关于进气位置、温度和进气压力改装？

老丰田皮卡YN85型，2Y机头，化油器车。开冷气发动机温度偏高后，水温虽正常，但是感觉动力明显不足（关闭冷气排除压缩泵的影响）。

经观察，进气口位于发动机左后侧，气温20度时测量进气温度达50多度，看机仓图原车应该还有一段管子连接至车头内侧位置，遂用一条软管从车头内侧引气至进气口，动力明显改善。想请教大家，该方法是否可行？另外，象赛车一样用车外大进气口、加大软管口径提高进气压力是否会影响混合比？

设想解决办法是：在位于发动机左后侧的进气口前，软管处开一适度大小的窗口，进气压力过大时用于泄气；吸气不畅时用于进气，理论可行否？

没那么简单吧？我认为还是写的很有道理。还是大家讨论一下吧！