本平衡悬挂装置在国家交通部试验场有关路面通过了: 1.操纵稳定性试验 2.平顺性试验 3.汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测量 4.制动点头角试验 通过以上试验与测量表明,该平衡悬挂比原车的平顺性，无论是随机输入还是脉冲输入，都有较大程度的改善，它能使车辆前后钢板弹簧具有良好的整体弹性性能，本悬挂可根据路况及时分解或抵消来自路面对车辆的冲击力，在颠簸路面行驶，不产生角振动和共振。对车架、车身不产生扭力，钢板弹簧不易疲劳，断裂、无需频繁制动，排挡。可节省燃油,避免或减小由于颠簸方向跑偏造成的行车事故。在同等条件下增强了整车刚性，提高了行车的安全性、舒适性，节省维修费用，延长车的使用寿命。北汽生产的BJ2020、BJ2024、BJ6460越野车均可选装，有关事宜与当地经销商联系。www.qcxg.com.cn | 
楼主: 爬墙狼
发表于 2007-5-4 16:25
