楼主: 爬墙狼
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[原创]改战旗,再西行

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发表于 2005-4-7 23:29 | 只看该作者
特别想知道要花多少银子

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发表于 2005-4-8 08:20 | 只看该作者
关注!

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发表于 2005-4-8 11:05 | 只看该作者
看完楼主的改装感觉你家就是做汽配的(至少是好友是做汽配的),车上简直就是万国旗。有如此精神令人感叹!佩服!!

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发表于 2005-4-8 19:45 | 只看该作者

楼主用心了 好大工程啊

顶 顶 顶 !!

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发表于 2005-4-8 20:34 | 只看该作者
牛,我顶  顶  顶  顶  顶  顶  顶 顶.......................

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 楼主| 发表于 2005-4-8 22:30 | 只看该作者
本狼可是公务员,只是恋上了2020,但恨铁不成钢,所以就自己耍点小聪明,想法子把这2023改善改善罢了,这就是俗话说的“久病成医”。是我的第一台2020教会了我简单的修车,也接触了许多改车的朋友。这车从上牌到现在可算的大钱约25000吧,小钱无数!而且我上牌后才知道,这车在买前的一个月,被卖车的那个所谓总经销的黑心老板开到东莞赛场里去极端地疯了好几圈,之后里外洗得干干净净再调到另一个代销点卖了给大笨了一回的我。我买到手办好上牌手续后,因给它喷底盘防锈漆升起车身洗车时才发现,车大梁、横梁变速箱等部位的管内、缝隙处都粘得厚厚的黄泥,告朋友后,有几个当时在赛场的就说我的车可能就是当天那唯一的一台下场的全新黄色战旗,是由那卖战旗的家伙亲手开的。这事儿不难猜到结论,因为在我们这儿,玩儿战旗和卖战旗的就那么屈指可数的几个。可我是买后半月才发现的,找谁理论去?

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发表于 2005-4-9 10:29 | 只看该作者
他家不做汽配,但他在汽配市场的时间比在家还多.

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发表于 2005-4-9 10:41 | 只看该作者
以下是引用阿摇在2005-4-5 18:57:00的发言:

请问楼主:

4Y 发动机和小切的波箱好配吗?因为我也有一个4Y发动机的车子想改,底盘是6450的。不知道能否改到你的程度,我已将你列为MSN好友,期待和你好好交流。如果你能和我联系那我太高兴了,我的电话是13758294678

楼主能否回个贴,4Y发动机如何配小切波箱?通用吗?

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发表于 2005-4-9 22:09 | 只看该作者
有喜欢改酷车的找我研究研究,我是正宗钣金工,我能把老款伏尔加改成劳斯莱斯,机器改装别找我,外表没问题,我也喜欢改装汽车,有样我就能改,越野车我更喜欢!我QQ号码50979750

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 楼主| 发表于 2005-4-9 23:41 | 只看该作者
以下是引用阿摇在2005-4-9 10:41:00的发言:

楼主能否回个贴,4Y发动机如何配小切波箱?通用吗?

阿摇兄,我不是当晚给你信息了吗?这要看你是什么车,我的战旗改用小切波箱得把波箱解体,拆出第一轴上车床改短并把头部车小以装入那小轴承,用金杯的离合压板、分离轴承和小切的离合片,你还要看后牙包是在左还是右边。

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发表于 2005-4-10 08:30 | 只看该作者
以下是引用在2005-4-9 23:41:00的发言:

阿摇兄,我不是当晚给你信息了吗?这要看你是什么车,我的战旗改用小切波箱得把波箱解体,拆出第一轴上车床改短并把头部车小以装入那小轴承,用金杯的离合压板、分离轴承和小切的离合片,你还要看后牙还是右边。

爬墙狼大侠:

谢谢,我其实最关心飞轮壳能否顺利的对上(有人说要新做个飞轮壳,那动作大了)。改轴承相对还比较容易。我的破车不好意思说,是向阳。

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 楼主| 发表于 2005-4-10 09:36 | 只看该作者
这我也不好回答你咯,我装回原车长春齿轮波箱上的就刚好,你的要不行就问别人借个金杯的试一下。

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发表于 2005-4-10 17:35 | 只看该作者

敢问爬墙狼:当时怎么不选用小切的前后桥加波箱呢?(当然前后桥要原装的)

我好早就有这个想法拉,这样还可以改小切的全时四驱波箱,而且装差速锁也方便啊!

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发表于 2005-4-10 18:51 | 只看该作者

佩服

佩服到家

有一疑问,你是怎么知道换成那几种车的配件性能才最佳呢?

就是说,你是如何知道平衡杆得用奥迪A4的 后弹簧用大霸王的,前弹簧用小切的等等。。

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发表于 2005-4-10 18:55 | 只看该作者

呵呵

佩服之余,我想请您告诉我一个比较省钱的改装方法,可以使战旗走在崎岖的路上车身能左右随着路面晃动的轻点,底盘要怎么样改动呢???请告诉我几个改动步骤好吗?我的车和你的一模一样

经常在矿山路上一开多半天。很累,不舒服,希望你帮我想一个方法改善一下

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发表于 2005-4-10 21:43 | 只看该作者

敢问爬墙狼:当时怎么不选用小切的前后桥加波箱呢?(当然前后桥要原装的)

我好早就有这个想法拉,这样还可以改小切的全时四驱波箱,而且装差速锁也方便啊!

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 楼主| 发表于 2005-4-10 22:20 | 只看该作者
我可不是修车师傅哟,说的只代表自己的个人看法,说错勿怪!!!想2023走矿山那样的路有极舒服的效果,最好就是改三菱V43的前后桥。也许可以试一下空气悬挂,但二手的也许不耐用,而且只是我的设想,没见人改过。车要改得好与所花的钱是成正比的,我这样改已是最省的啦,你可以不用韧冲减震器,会省点。我改时要考虑重载时的公路和越野性能、稳定性和耐用性,所以用了较硬的后簧。您要走矿山那颠路获得最佳舒适性,可以用较软的弹簧,但前后都得加稳定杆,然后选合适的减震器。小切的前后桥本就不耐用,而且不能分离前桥,所以压根儿就没考虑用它,全时四驱波箱我可不觉得好,费油,我的2023可是专门要来旅游的,省油是必须的。上个月我曾解体了一个全时四驱波箱,看它内部就是比分时的少了个拨叉多了个真空开关,不过我也怀疑那个不是全时四驱波箱。

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发表于 2005-4-10 23:24 | 只看该作者
我的车是2024q1,化油器的;我很想改v43的前后桥,请问如何联系,我在厦门。大概费用多少?谢谢!
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发表于 2005-4-12 20:26 | 只看该作者
嘻嘻,我改左名啊,是咪好DD呢?

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 楼主| 发表于 2005-4-12 21:30 | 只看该作者
以下是引用johnxm在2005-4-10 23:24:00的发言: 我的车是2024q1,化油器的;我很想改v43的前后桥,请问如何联系,我在厦门。大概费用多少?谢谢!

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