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带上小指坦克基地狂奔

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电梯直达

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楼主

发表于 2013-6-29 00:27 | 只看该作者回帖奖励

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嗯，地点：成都彭州坦克基地。这次是和车队一起去的，之前他们都叫我不去了，说小指在这种路况下不行，后来忍不住，去都去了还是去试试吧，最后发现，这种越野小指还是太欠缺。但是总体表现优良，算对得住这个价格，毕竟我的小指没有经过任何改装。
  这次队友玩的比较疯，小指只有我一个，我觉得在这种路况下小指不如哈佛的。
  最恶心的是CVT的发动机，四驱开启时车辆打滑转速只能2000转，听说这是发动机的保护作用，试问各位大侠，这种情况下怎么脱困？反正我是挣扎了很久才出来，感觉就是油门到底都没一点力气，先不说了，上图。

前后轮在黄泥地均打滑，小指只能保持2000的转速，没有力气。

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卧底狼

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沙发

发表于 2013-6-29 01:24 | 只看该作者

Esp关掉可以延缓行车电脑保护时机，对脱困起到一定帮助！

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老易在路上

垂忆

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板凳

发表于 2013-6-29 01:45 | 只看该作者

楼主这样玩，进水了嘛？

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应急救援队京046号

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e族大天使

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地板

发表于 2013-6-29 07:57 | 只看该作者

uniwolf于 2013-6-29 01:24 发表在2 楼

Esp关掉可以延缓行车电脑保护时机，对脱困起到一定帮助！

支持，支持，http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2460321&highlight=

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异族

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e族大天使

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5^#

发表于 2013-6-29 10:40 | 只看该作者

小指在某些越野环境中只要懂得如何操作可以玩，就如老狼所说，锁定4驱，关闭ESP，会好很多，另外，懂得扬长避短，有些需要低四才行的环境，硬要小指去完成的话岂不是刚好以已之短面对了。
在北方大部分环境是沙石和冰雪路面，用低四的时候很少，所以小指玩的很多。
南方以泥地攀爬为主，用低四的时候比较多，对于目前咱们不带低四的小指来说，难度自然加大了。
不过最重要的永远是驾驶经验，第一次玩，你的表现已经很不错了。多玩几次，会越来越轻松的。
最后忘说一句，CVT的变速箱不适合地板油，试试两脚油门，用不过一半的油门深度反复松油门踩油门的方法，会很多的避免打滑保护了。

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6^#

发表于 2013-6-29 10:57 | 只看该作者

换轮胎，立竿见影

[ 本帖最后由宽膀细腰于 2013-6-29 02:59 编辑 ]

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断弦de琴

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7^#

发表于 2013-6-29 11:24 | 只看该作者

原车胎走这个地方太勉强了，换套胎估计也能好很多。

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未来没有明天

板栗

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8^#

发表于 2013-6-29 12:52 | 只看该作者

素车这么玩

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72师司令部

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苏州分队版主

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9^#

发表于 2013-6-29 13:22 | 只看该作者

可以有，顶起！

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10^#

楼主| 发表于 2013-6-29 23:04 | 只看该作者

回复 8楼未来没有明天的帖子

嗯没任何改动，哈哈。忍不住。。

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11^#

楼主| 发表于 2013-6-29 23:05 | 只看该作者

回复 5楼 ezonesk8 的帖子

这样啊，感谢感谢。哈哈

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阿刚

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e族大天使

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12^#

发表于 2013-6-29 23:07 | 只看该作者

CVT 没得法我也是坦克基地上坡顶就差一点点油啊好像可以解码，接触限制，我改天去研究研究

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BG8ENP

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e族大天使

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13^#

发表于 2013-6-30 11:46 | 只看该作者

小指耍坦克基地，还是要点勇气啊

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14^#

发表于 2013-6-30 21:17 | 只看该作者

换了AT胎，效果好很多，关闭ESP，又强一些，估计这些你都没做吧

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奈曼于鹏飞

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15^#

发表于 2013-7-1 14:41 | 只看该作者

玩HI啦

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16^#

楼主| 发表于 2013-7-1 15:18 | 只看该作者

回复 14楼晴铭的帖子

确实没有。

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17^#

楼主| 发表于 2013-7-1 15:18 | 只看该作者

回复 12楼川f-猎人的帖子

研究透了通知我一声哈哈。

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北极熊

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18^#

发表于 2013-7-2 10:03 | 只看该作者

说实话我觉得素车这么玩小指的表现已经很不错了！

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19^#

发表于 2013-7-3 11:23 | 只看该作者

其实212也上防滑链了。

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阿克顿勋爵

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20^#

发表于 2013-11-16 21:03 | 只看该作者

回复 1楼站在一起的帖子

这种路面小指头需要h6的低4，没低4就算没cvt保护转速上去了，也只是刨坑罢了

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