为降温，是在机盖上开个通风口效果好，还是加个电子风扇效果好呢？两者效果差多少呢

幸运星 · 发表于 2005-4-23 11:27

我同意加扇，不受车速影响！

飞豹 · 发表于 2005-8-12 15:55

个人感觉：

唯一不能确定的就是电子风扇的稳定性。硅油风扇虽然怠速的时候散热效果不好，但是不会出故障，可以放心、稳定的工作。换装电子风扇后，就怕万一坏在路上，又是大夏天的，可就难受了。

期待着夏天的使用情况......

janwe · 发表于 2005-8-13 00:11

以下是引用飞豹在2005-8-12 15:55:00的发言：

个人感觉：

唯一不能确定的就是电子风扇的稳定性。硅油风扇虽然怠速的时候散热效果不好，但是不会出故障，可以放心、稳定的工作。换装电子风扇后，就怕万一坏在路上，又是大夏天的，可就难受了。

期待着夏天的使用情况......

有道理！

赤脚悍马 · 发表于 2005-8-14 21:42

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浪漫人生 · 发表于 2005-8-16 23:16

请问六缸加电子扇怎么加?好象里面太满了.没地方.

海风在路上 · 发表于 2005-8-20 01:19

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honda-400 · 发表于 2005-8-29 19:51

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jundao905 · 发表于 2005-8-29 20:09

电子吸合式??????????````继电器吗？？

wjs5638 · 发表于 2005-10-13 17:18

我的是柴油DLF,我也想开个口,就是没有看到合适的,奥托的不好,特拉卡或斯巴鲁的好.

車元素~~‰極速 · 发表于 2005-10-14 00:08

当然是加电子扇了啊。。。。。

老眼不清 · 发表于 2005-10-14 09:14

开个口搞中冷装置好,就是好!

可以连波箱都有冷风冷却,装风扇可以冷波箱吗?

闲云粥粥 · 发表于 2005-10-14 14:52

呵，这个贴子又被老眼哥从河底的泥里顶上来了啊！

俺上次把原车那呲牙的偶合器风扇给拆了，换了一电子扇。结果今年五一去婺源，在高速上才开了不到50公里就水箱开锅了！害俺来回1000多公里都不敢上高速，连上长坡都得休息，那个惨啊！俺回来都不敢和族友说，怕被人笑：（（（

回来分析了一下原因：

第一，电子扇的叶面不够大、转速不够高，所以在高速时冷却效果不好。

第二，电子扇的转速是固定的，没法象偶合器风扇那样可以随着油门而变化。

第三、俺装的那个电子扇不是内吸式。

俺觉的只要在前面加2个转速高点的电子扇，再保证原车的偶合器风扇性能正常，可以不用在机盖上开啥子口。真要开口子，倒是可以考虑在侧面两俩鱼鳃式的风口，好象记的依维柯就有这样的风口。在侧面开口即起到了一定作用，又可以避免在机盖开口引起的不美观。

胡乱一说，别拍我！