最凶悍的越野车：没有最强，只有更强

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:46

什么越野车是最强悍的，什么越野车可以上刀山下火海，也许没有一个人驾驶过所有强悍的越野车吧。在本文中，载入的越野车都是越野迷认为是强悍的越野车。不过，在这个世界上也许没有最强的越野车，因为后浪总是推着前浪走。无边的沼泽，狰狞的荒原，峥嵘险恶的大山，都没能阻止它们前进的步伐……

巴博斯GV12 800宽体之星

经过改装后，巴博斯800宽体之星的发动机达到了令人乍舌的额定输出功率：在5500转时，达800 马力/ 588千瓦，最大扭矩更加神奇：在较低的2100转时就达到1,420牛米。最高扭矩在车上以电子方式限制在1100牛米。该车外观上最大的亮点是23英寸的巴博斯铂金版锻造轮毂。

功率的大幅提升源自排量的增加。巴博斯的发动机采用特制的曲柄轴、更长冲程和更大尺寸的活塞以及相应的气缸内径，将这种3气门引擎的排量从5.5升增加到6.3升。另外气缸盖为混合气流进行了优化，并安装了特制的曲柄轴。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:48

发动机动力：6.8L
敢于二战时期世界上最知名的美国将领乔治巴顿起名，可想而知这款车一定也具有乔治巴顿将军英勇、威严、善战、具有超强作战能力的品性。据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型：一个是坦克，另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有无限的续航能力和越野能力，深得霸气男人的喜爱。

全新款乔治巴顿越野车是福特F350改装而成，整车在保留F350越野特性的同时，车身框架经过了颠覆性的设计改造，重新面世的乔治巴顿，车身线条更富棱角化。
乔治巴顿越野车超越前所未有的外观设计，强健粗犷流畅的线条、锐利的姿态，赋予车辆更浓重的个性化色彩，即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉。

乔治巴顿越野车为了突出一种紧凑的视觉效果，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢更显现出它那傲气、一压群雄的感觉。全新款乔治巴顿越野车的侧面车身沿用了前款车型的笔直线条，左右两道水平线贯穿前后，将整个侧面车身刻划出几分方正感，俨然一副稳如泰山、咄咄逼人的气势。

指挥官式驾驶座椅设计，使一切尽在掌握的感觉油然而生，清晰的车内视野，使您对车外的各种情况一览无遗。此项设计，还能有效地缓解您在驾驶过程中的压力和疲劳感。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:50

动力有几个版本，包括以下两个版本：
第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版: 3.0T 245马力 V6.
第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 汽油版： 5.0L 375马力 V8.

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:52

乌尼莫克是当今最强的越野车之一。其超凡的越野通过能力、可靠性和耐久性是世界上160多个国家的民用客户及83个国家的军队用户应用经验的结晶。

直列四缸涡轮增压，中冷智能电控直喷柴油发动机；全同步智能EQR电-气换挡，高抗扭梯形大架，U形纵梁、管状横梁，门式车桥，前后差速锁，二级轮边减速，可选中央胎压调节系统；涉水深度800mm，选装涉渡装置时1,200mm；气-液双回路盘式刹车，四通道ABS(可关闭)，后轮驻车制动(可选四轮)，排气阀、常压阀两级发动机制动；接近角46°，离去角51°，底盘通过角42°，整车最大安全侧倾38°，最大爬坡度110%，离地间隙（空载）为460mm（配365/80R22.5轮胎），车桥对角扭曲度可达30°，垂直越障高度400mm。

原厂的设计即可轻松满足0.8m的涉水深度，选装涉水器后更可适应1.2m的超深度涉水

45度（100％爬坡率）的上坡同样难不倒它。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:54

第一代概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础，进行了大量的改装，加装了许多人们在“007”的座驾上才见过的装备。目前，推出的是第三代智能皮卡SmarTruckIII，给人的印象就像是轮子上的“机器战警”。

SmarTruck能够探测出化学和生物武器的威胁，能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。SmarTruck能在路面上喷洒一层油，使追击者打滑，还能撒下钉子或施放烟幕。该车的前后车灯可发出炫目的强光干扰敌人的视线。在自身的防御方面，SmarTruck能放出胡椒粉烟雾，可以通电的车门把手是最后一道防线。车身被新型装甲包裹。车上装有各种拦截和干扰无线电通讯的电子设备以及高速上网装置和DVD系统。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:56

路虎公司（Rover）从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:57

就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 00:58

PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P-4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:01

　　以色列汽车制造有限公司(Auto-motive IndustriesLtd)生产的“沙漠袭击者”(Desert Raider)，是世界上第一种同时也是仅有的6x6空运、全地形(all-terrain)侦察、监视和快速攻击车辆。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:03

国产“猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，总体来说两车性能指标基本一样。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3，而美国马能做到的，国产鹰也不在话下。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:08

JEEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途（GeneralPurpose）的缩写，代表了吉普车的原始设计意图即多用途车。

美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药车。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:09

嘎斯是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车，和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万——威力斯”。从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:12

越野车迷自己制造的越野车（6X6）

e路越野 · 发表于 2013-8-22 01:21

枭龙系列特种越野汽车是当代世界上具有最高越野性能的越野车之一
设计上没有因循国外现有车型的构造，而是完全独立设计，自成体系，拥有完全的自主知识产权，枭龙汽车的零部件100%国产化；枭龙越野车家族产品包括长头车和短头车两大系列，有1.5～3.5吨的各类不同载荷车型；

分别有4×4、6×6等不同驱动形式；轴距和轮距可根据整车布置的需要有不同选择；在大部分总成通用的情况下，可变形出30多个不同的车型。枭龙产品有自身的独特优势：动力强劲，最高时速可达115公里，驻坡能力达100%。还具有优越的通过性和垂直越障能力，在大弹坑、沙滩等恶劣路面上如履平地，可逾越55厘米高的障碍；不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米。而且，它加速性能好，指向性好，刹车轻巧，系列宽，具有明显的性价比优势。枭龙汽车广泛适用于石油、水利、地质勘探、森林防火、电信施工、救护救险及各种军事用途。还可以为装甲车、导弹发射车等各种武器提供改装平台。

440mm最小离地间隙，可以确保车辆能够随各种重型车和坦克编队在野外行进。这么大离地间隙的越野车，目前世界上还少有。在世界上相似的轻型越野车中，枭龙的通过性也是比较好的。枭龙2050型与美国悍马车的外形尺寸几乎相同，但悍马的最小离地间隙是406mm（按我国国家标准，实为300mm）；离去角枭龙是50度，悍马是33度；纵向通过角枭龙是40度，悍马是28度；爬坡度枭龙是70度－80度，悍马是60度。与乌尼莫克相比，枭龙的车身高度更低，这样有利于空投时进出飞机机舱。

嘻侠客 · 发表于 2013-8-22 07:07

学习了，刘阿姨家的沙发真舒服

奔跑者07 · 发表于 2013-8-22 12:50

精彩。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 16:45

末完待续。。。。。。

老钿 · 发表于 2013-8-22 17:29

向刘阿姨学习学习

e路越野 · 发表于 2013-8-22 22:19

Knight XV福特F350原本是一个超级皮卡，但是北美的改装厂中是将它赋予SUV的外形，来自北美的Knight XV再次赋予了F350 SUV的身材，不过这次赋予的身躯足以用恐怖来形容。

它有超强的外形，该车它搭载着一台6.8L V10发动机，最大功率400马力，最大扭矩为680N·m。该车虽然采用了透明的门版，但是使用了64毫米的透明防弹玻璃，足以对抗小型便携式火箭弹的袭击。不过超强的防弹功能使其自重高达5吨以上。
加拿大原厂也表示由于每一辆新车必须经过1500小时才能诞生，所以首批新车将仅接受一百张订单，等到订单消化得差不多了才会宣布第二批新车生产的时间与接单售价。这辆车身尺码硕大的越野SUV新车，更具备目前市面上容量最大的车室空间（达到8013L），所以买家可以加装许多特殊的配备，
这新车的车身尺码为6098×2498×2540mm，轴距尺码为3581mm，而且底盘距地净空为355mm，油箱容积也达到152L，空车总重为4540kg，搭配Mickey Thompson品牌的Baja Radial ATZ全越野用失压续行轮胎。
外表看起来就十分威猛的阳刚的CONQUEST Knight XV越野车，标准配置将包括称为Wilton Wool的顶级手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅与门内饰板、六向电动调整驾驶座椅附加热装置、防弹等级的深色染色车窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系统与硬盘卫星导航装置、夜视系统等等，所有新车出厂均配置了基本的防弹与防爆功能，但消费者也可以加价选配各种等级的保全防弹装置（譬如厚达64mm的超防弹玻璃或是装甲级的车身钣件）。

e路越野 · 发表于 2013-8-22 22:31

。。。。。

最凶悍的越野车：没有最强，只有更强

乔治巴顿

发现者4

乌尼莫克

机器战警——美国SmarTruck

路虎LandRoverSeriesOne

VW82

PeugeotP4

沙漠袭击者Desert Raider

“猎鹰”SFQ2040

JEEPMB/GPW

嘎斯

自己制造的越野车

枭龙系列特种越野车

待续

最大的SUV——KNIGHT XV

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