自制普拉多150和兰德酷路泽200绞盘架装绞盘，已上安装完的照片，向着阿拉善前进！！

带差速锁的四驱 · 发表于 2013-9-10 22:50

自制普拉多150和兰德酷路泽200绞盘架装绞盘，向着阿拉善前进！！
早就有改装绞盘的想法了一直没有付诸于实施，终于在翁牛特旗皮卡大赛时在沙漠里被族友的兰德酷路泽5700绞盘拽出来才下定决心装一个。有想法了就有动力了，忽悠了哥们的兰德酷路泽200,v6 4.0也装一个，理由是他的车排量小动力欠火候。然后就大量借鉴了xiaoko兄弟的方案，开始自己做了，量尺画图，材料是5mm国标304不锈钢，用激光切割机做的，一张钢板要3*1.5米索性就全做了，一共加工了5套兰德酷路泽200的，6套普拉多150的，因为剩下的钢板也没有用处了。加工精度很满意，几乎不破坏原车结构，利用所有原车孔位安装，但设计时只是暂时考虑了沃恩9500的软揽绞盘，装别的绞盘还需打孔，用软揽的。当然哥们给画的cad图纸也很好，强度可以说很结实，安装完毕后我还要做测试。剩下的如果哪位兄弟需要可以站内联系，只收成本而已。
为了测图已经拆除前杠的普拉多150

拆除前杠的200

画的图纸

还做了一个纸模型，嘿嘿闲的没事了

切割完毕的普拉多绞盘架

兰德酷路泽200的绞盘架，还没有折弯

剩下的一堆绞盘架

普拉多的绞盘架

安装孔很准确，当时用心的测量没白费功夫。

兰德酷路泽200的绞盘架孔位也很准确

特意做了一个大方孔减轻一点重量

普拉多的梁头的小钩子需要切掉的

这个空调管的地方设计有点失误不过可以弥补，不是什么大问题

普拉多安装的基本样子

放上了绞盘

不得不佩服激光切割，很完美

做了点偷轻处理

前杠和出绳口配合的严丝合缝，达到了预想效果

自己焊接的加固部分，焊接的手艺很操蛋，自己都鄙视自己

出绳口加固

架子背面加固

所有的加固件也是激光加工的配合间隙很小，就是焊活差劲

绞盘控制器比划一下

200的安装效果

[ 本帖最后由带差速锁的四驱于 2013-9-17 21:31 编辑 ]