迈凯伦50周年全回顾

ksj7341 · 发表于 2013-9-16 22:05

2013年9月，迈凯伦汽车正式登陆中国市场，将在中国市场销售迈凯伦12C、迈凯伦12C Spider以及迈凯伦P1三款超级跑车。作为英国顶级的跑车制造商以及著名的F1车队，迈凯伦已经拥有半个世纪的悠久历史。在其汽车品牌正式进入中国市场之际，也恰好是迈凯伦成立50周年，下面我们向大家简单介绍一下迈凯伦50年的历史。

　　迈凯伦赛车历史最成功的F1车队之一

布鲁斯•迈凯伦（Bruce McLaren，1937年－1970年）

　　迈凯伦成立于1963年，是一支非常成功的世界一级方程式（F1）车队。迈凯伦车队由布鲁斯•迈凯伦（Bruce McLaren，1937年－1970年）创立，总部位于英国沃金。建立之初除了参加F1比赛之外，还参加印第安纳波利斯500（Indianaapolis 500）、加拿大-美国挑战杯（Canadian-American Challenge Cup）以及勒芒24小时耐力赛。时至今日，迈凯伦车队已经成为仅次于法拉利的，历史第二悠久的F1车队，赢得过数不清的奖杯与荣誉。

布鲁斯在当年的比利时大奖赛上首次夺冠

　　迈凯伦车队成立之初以制造F1赛车为业务，1966年第一次在摩纳哥大奖赛上出赛，不过首站因为漏油意外而遗憾退赛。在车队创立之初，主要由创始人布鲁斯•迈凯伦担任车手，1968年布鲁斯和Denny Hulme两名车手搭档，布鲁斯在当年的比利时大奖赛上首次夺冠。

　　1970年，对于迈凯伦车队来说是灾难性的一年，6月份创始人布鲁斯•迈凯伦在Goodwood进行的加拿大美国杯赛最新型车的测试中发生意外。这位既是赛车手又是设计师、工程师的人才不幸离世，年仅32岁。

1974年迈凯伦获得了首个F1世界车队冠军和世界车手冠军

　　1972年赛季结束后，迈凯伦车队决定专注于F1和印地车赛，放弃加拿大美国系列赛，这一决定让他们在1974年获得了首个F1世界车队冠军和世界车手冠军。在1979年赛季结束后，迈凯伦车队决定不再参加印地赛，所有精力都放在世界一级方程式 F1之上。

ksj7341 · 发表于 2013-9-16 22:07

取得辉煌成就劳达/塞纳曾为车队效力

迈凯伦车队与罗恩•丹尼斯的Project 4 F2车队合并

　　到1980年代，迈凯伦车队因为在成绩上不是很理想，所以车队成分发生了一些变化。在压力之下，迈凯伦车队与罗恩•丹尼斯的Project 4 F2车队合并。当时车队的主要赞助商是菲利普莫里斯集团，也就是万宝路香烟的生产商，在其资金支持下，重组后的迈凯伦车队开始开发碳纤维替代传统铝合金材料的F1赛车底盘。

罗恩•丹尼斯现任迈凯伦集团主席

2013年迈凯伦F1赛车已经发展到了MP4-28

　　从1981年开始，迈凯伦的F1赛车开始被命名为“MP4-xx”，其意义代表了McLaren Marlboro Project 4-xx。尽管几十年中迈凯伦的赞助商发生了多次变化，但命名一直沿用至今，截止2013年迈凯伦 F1赛车已经发展到了MP4-28（MP4-1在1980年代初有多个版本被沿用，所以早期并不是每年一个编号）。

尼基•劳达（Niki Lauda）

有“车神”之称的艾尔顿•塞纳（Ayrton Senna左一）

　　由于迈凯伦车队率先使用碳纤维材质的赛车底盘，因此在1980年代取得了相当辉煌的成就，当然这其中也包含了多位著名的赛车手的功劳，包括尼基•劳达（Niki Lauda）、阿兰•普罗斯特（Alain Prost）、艾尔顿•塞纳（Ayrton Senna）、柯克•罗斯伯格（Keke Rosberg）等都在此期间先后为车队效力，并取得辉煌的成绩。

90年代末，哈基宁为车队赢得了两个车手冠军

　　在1990年代，迈凯伦车队也有相当出色的成绩，依靠塞纳的表现拿到了90年和91年的冠军。随后迈凯伦车队的赛车受到了引擎的困扰，从本田提供的引擎更换到考斯沃斯、再到标致，最后与梅赛德斯-奔驰展开合作。随着塞纳的离开，著名车手哈基宁加入了进来。90年代末，哈基宁为车队赢得了两个车手冠军。

2008年，加入车队不久的汉密尔顿惊险地为车队赢得了车手总冠军

　　进入到21世纪，迈凯伦的表现相对比较低迷，哈基宁也在2001年赛季结束后退役。2008年，加入车队不久的汉密尔顿惊险地为车队赢得了车手总冠军。之后迈凯伦车队的表现虽然一直处于第一阵营，但仍然不敌红牛车队。

ksj7341 · 发表于 2013-9-16 22:08

迈凯伦F1横空出世当年的跑车之王

　　简要看完了迈凯伦车队的赛车历史，我们再来看看迈凯伦在民用车上的发展。作为一支有着悠久历史并且取得过骄人成绩的F1车队，在汽车前沿技术方面可以说是有着丰富积累的，而对于这些技术积累的最好应用无疑是开发民用超级跑车。除了法拉利这样的车队之外，迈凯伦在民用跑车制造上也有相当好的产品出现。

　　迈凯伦汽车成立于1989年，成立初衷当然是基于F1赛车技术制造民用跑车，迈凯伦汽车与迈凯伦赛车有着紧密的合作，他们都隶属于迈凯伦集团。

第一款针对民用市场的超级跑车迈凯伦F1

　　迈凯伦汽车第一款针对民用市场的超级跑车是迈凯伦 F1，于1992年正式发布。迈凯伦 F1是第一款使用一体式碳纤维底盘的量产车，它惯窃了设计师思路，追求极致的轻量化，使用了大量的碳纤维、钛合金、镁合金等材质。搭载6.1L V12 发动机，最大功率达到了627马力，曾是世界上最快的量产车，最高车速达到了386.5km/h。

【奔驰SLR】

　　在迈凯伦 F1之后，迈凯伦的跑车计划开始与合作伙伴梅赛德斯-奔驰合作。1999年，迈凯伦同意与奔驰合作开发SLR车型，2003年奔驰SLR 迈凯伦正式亮相，这是一款向奔驰300 SLR赛车致敬的车型，采用欧翼式车门设计。SLR搭载5.4L V8机械增压发动机，最大输出功率为626马力，最大扭矩780牛米。

【SLR的内部代号为P7】

　　SLR的内部代号为P7，其实在SLR之后奔驰与迈凯伦还有P8、P9、P10多个跑车计划，只不过后来这些计划都被终止。这其中P8是一款与法拉利F430竞争的车型，P9是一款中置发动机的入门级跑车，P10则是SLR的换代产品。

ksj7341 · 发表于 2013-9-16 22:08

12C入门级跑车/P1旗舰跑车陆续问世

【迈凯伦12C】

【迈凯伦12C Spider】

　　在于奔驰的跑车合作计划终止之后，奔驰自己发展了SLS AMG作为SLR的后继产品，而迈凯伦也在2011年带来了12C全新跑车，代号为P11。12C同样采用全碳纤维一体化车身和底盘设计，搭载M838T 3.8L V8（夹角90°）双涡轮发动机，功率达到了625马力，扭矩达到了601牛米。接着，后续迈凯伦还推出了敞篷版的12C Spider车型。

【迈凯伦全新的终极跑车 P1】

　　2013年，迈凯伦为大家带来了全新的终极跑车 P1，概念车在2012年的巴黎车展上首次亮相，这款新车的代号为P12。迈凯伦P1采用了3.8L V8 发动机和电动机相结合的混合动力系统，最大输出功率为903马力，除了具有一体式碳纤维车身之外，该车还具备主动式底盘高度控制系统、大尺寸可调式尾翼等。

　　P1从0加速到100km/h的时间小于3秒，从0加速到200km/h的时间不足7秒，0-300km/h的时间不到17秒。为了保证专属价值，迈凯伦P1的产量被严格限制在375辆。

　　总结：迈凯伦的50年历史无时不刻不是在与速度缠斗，无论是F1赛车历史还是对于民用跑车的制造，迈凯伦都在追求极致。在F1赛场上，尽管近几年成绩并不突出，但并不能磨灭它曾经辉煌的成就；民用跑车市场上，虽然是分开运营的两个部门，但迈凯伦的跑车完全传承了F1赛车的技术与品质，未来我们相信迈凯伦将会为大家带来更惊艳的极致之作。

熊怪 · 发表于 2013-9-17 08:51

进来看看。

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