避免侧滑的简单驾驶技巧

ksj7341 · 发表于 2013-9-17 13:41

尤其是雨雪天，特别容易发生侧滑，所以我们很有必要学习一些避免侧滑的驾驶技巧。

1.要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。

2.雨、雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。

3.学会准确控制车速，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。

　　4.如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。

　　5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向；不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。

ksj7341 · 发表于 2013-9-17 13:51

刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或者湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动的技巧，多在平时开车过程中实践，可以在一定程度上避免这些事故的发生，这甚至可以成为救命的一招。

　　下长坡选择低挡制动

　　在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。

　　前方红灯降挡制动

　　在利用发动机制动性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发动机制动的机会，可以多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，我们可以提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡(自动挡)；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。

　　发动机制动有时可避免打滑

　　平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以练习降低一级挡驾驶，发动机制动性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。

　　脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。

　　因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥泞冰雪路面等路面，我们应尽可能地利用发动机制动。我们可以降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动是通过发动机内部产生制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。

　　如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

铁军之子 · 发表于 2013-9-23 23:06

ksj7341于 2013-9-17 13:41 发表在1 楼

尤其是雨雪天，特别容易发生侧滑，所以我们很有必要学习一些避免侧滑的驾驶技巧。

1.要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后 ...

说的有道理。我二月份在坝上的云岭滑雪场下来时就是因为刹车分泵有一个不好，刹车不均匀而导致车辆发生了侧滑。只是在侧滑过程中我采用了半联动方式并略微加了一点点油门才止住了侧滑。

砒霜没有毒 · 发表于 2013-11-17 12:49

潇湘竹轩 · 发表于 2013-11-25 15:22

谢谢，学习了

高柄陶人 · 发表于 2013-12-5 21:33

学习了。，。。。。。。。

136136995007 · 发表于 2013-12-8 13:41

好学习中

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湿滑路段行驶巧用发动机制动避免打滑

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