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自己做的兰德酷路泽绞盘架大家分享!(增加了焊接加强筋的细节照片,自己焊的)

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楼主
发表于 2013-10-14 08:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早就有改装绞盘的想法了一直没有付诸于实施,终于在翁牛特旗皮卡大赛时在沙漠里被族友的兰德酷路泽5700绞盘拽出来才下定决心装一个。有想法了就有动力了,忽悠了哥们的兰德酷路泽200,v6 4.0也装一个,理由是他的车排量小动力欠火候。然后就大量借鉴了xiaoko兄弟的方案,开始自己做了,量尺画图,材料是5mm国标304不锈钢,用激光切割机做的,一张钢板要3*1.5米少了人家不愿意给加工索性就全做了,一共加工了5套兰德酷路泽200的,6套普拉多150的。加工精度很满意,几乎不破坏原车结构,利用所有原车孔位安装,但设计时只是暂时考虑了沃恩9500的软揽绞盘,装别的牌子绞盘还需改孔,导绳口设计的是用软揽的。已经全部安装测试完毕,很理想。剩下的如果哪位兄弟需要可以站内联系,只收成本而已。 这次在阿拉善我们俩充当了救援队的角色,那有陷车的兄弟我们就往那里去,绞盘架经受住了考验没有任何变形,这其中包括拉出来一辆福特150皮卡. 已经拆除前杠的兰德酷路泽 激光切割完毕的绞盘架 折好的绞盘架,并试装,孔位非常精确 这是设计图纸,这个是普拉多的,酷路泽的没找到嘿嘿 试装前铝杠 自己焊接的加强筋,但是焊活自己都鄙视,太糙 等着去阿拉善,只有晚上干活了,试装绞盘,摆位 上面焊接的2个支架是原来改装的简易灯架 安装好绞盘控制盒 基本安装完成,前杠泡沫缓冲需要用壁纸刀切割一点 试装前装饰杠 图片顺序不太对,这是试装前杠的

[ 本帖最后由 带差速锁的四驱 于 2013-10-16 20:10 编辑 ]

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发表于 2013-10-14 10:11 | 只看该作者
认真观摩中,最好更加详细些,以便我们抄袭
老魏

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板凳
发表于 2013-10-14 11:12 | 只看该作者
自己动手更有乐趣

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地板
发表于 2013-10-14 12:18 | 只看该作者
我装了ARB,不用改了。
韭菜

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发表于 2013-10-14 13:07 | 只看该作者
物廉价美,自己动手,楼主高手啊!看样子可以批量生产了
军鸽

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发表于 2013-10-14 13:18 | 只看该作者
兄弟,150给个站短....谢谢

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 楼主| 发表于 2013-10-14 14:07 | 只看该作者

回复 5楼 黄沙滚滚 的帖子

实在没得功夫去生产啊,就是因为少了人家不愿意给做,做一个张口要价2000,嫌少,所以才多做出来,一个地方一个样.

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 楼主| 发表于 2013-10-14 14:13 | 只看该作者

回复 2楼 香烟 的帖子

改装过程中都是自己和哥们2个人干活,累啊!就这么点照片了,改完了感觉也挺简单的!改之前全是在摸索,谁叫没买原厂自带的呢!在改完之后我们也试了试原厂中东版200的绞盘,好像拉力不及这个沃恩9500,而且还没有遥控器控制,不方便.可是就是不如人家原厂的好看啊
超子 北大编号:00719

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发表于 2013-10-14 23:46 | 只看该作者
想要150的 短个价格 谢谢

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美规200能装吧?麻烦站短啊!
不朽之王

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发表于 2013-10-15 12:28 | 只看该作者
好东西

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发表于 2013-10-15 14:17 | 只看该作者
我必须佩服你,整的太好了。
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发表于 2013-10-15 21:57 | 只看该作者
高手~如果是冷板制作,楼主为何不去电泳一下,免得以后日久生锈。

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 楼主| 发表于 2013-10-16 08:12 | 只看该作者

回复 17楼 玩转四方 的帖子

你好哥们,我用的是304工业级不锈钢,就算日的再久也不会生锈的,索性不去电泳或喷漆了,省的以后掉漆后,更显得斑驳

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发表于 2013-10-16 14:17 | 只看该作者
闲人自娱

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发表于 2013-10-16 19:54 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-10-16 20:08 | 只看该作者
      这几天特意请教氩弧焊师傅,自己又好好练习一下,把剩下的几个自己焊接完了,大家看看手艺怎么样,值100块一天不?别跟老师傅比啊!






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