楼主: 8618645
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我来说说lc150 lc100 lc200 lx570 这几款车驾驶感受

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发表于 2013-10-31 15:27 | 只看该作者

回复 14楼 8618645 的帖子

你朋友LC200 4000入手时是多少公里几年了。

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发表于 2013-10-31 17:03 | 只看该作者
嗯,lz分析很到位,国产买LC200 4.6顶配不后悔,进口买LX570一步到位,小排量直接出局.....

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 楼主| 发表于 2013-10-31 17:12 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-10-31 17:24 | 只看该作者
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你的微笑

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发表于 2013-10-31 17:52 | 只看该作者
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发表于 2013-10-31 18:08 | 只看该作者
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发表于 2013-10-31 19:24 | 只看该作者
好经验/好细心/学习了

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发表于 2013-10-31 20:22 | 只看该作者
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发表于 2013-10-31 21:16 | 只看该作者
有钱还是一步到位,lx570
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发表于 2013-10-31 23:04 | 只看该作者
先回帖在看文


真的不错!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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发表于 2013-11-1 01:58 | 只看该作者

回复 24楼 8618645 的帖子

LC100 我也使用过一段时间  和 LC120 比 明显的离去角小的多   我的120 是屁股气囊升降的 调到最高  可以过去沟  LC100 整车升高 后保险杠就擦到了  

不过底盘的稳定性 LC100 和LC120 不是一个级别  在矿区  120 拉 2个 100L 的油桶 跑起来就感觉不稳   100 我放过 3个150L的油桶 跑起来没啥大的区别

我纠结的是 2手的LC100 4700  和 2手的LC200 4000  就是怕LC200的4000动力不够   就加速 我感觉LC100 的 4700 和我的120差的都不是一个级别   200 再排量4000 估计更开不动了  可惜我这里没有4000的 200可以给我试驾一下  哎。。。。。。

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发表于 2013-11-1 05:23 | 只看该作者

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发表于 2013-11-1 06:36 | 只看该作者
楼主真是丰田专业户。写的太好了。很实在的帖子。
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发表于 2013-11-1 10:04 | 只看该作者
谢谢楼主!很实用的好贴,对于纠结这几款车的兄弟很有用!!

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发表于 2013-11-1 10:37 | 只看该作者

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发表于 2013-11-1 12:48 | 只看该作者
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发表于 2013-11-1 15:26 | 只看该作者
一点小看法

开过美规LX570单油箱的那种  也试过中规LX570双油箱   只能说差距不是一点点  包括动力上和操控上  还有高速车身的平稳上    并且美规LC200和LX570是381匹马力   中规和中东的是362匹     估计楼主说动力强于美规LC200的应该是美规LX570    家里有一辆13年美规LC200    路上跑掉中东LC200没有问题   中规LX570也试过  没那么大压力  至于底盘   KDSS 和气悬这种东西只能是仁者见仁智者见智了     毕竟KDSS是偏液压机械感应   可靠性值得肯定   气悬可以主动控制  更加舒适  高速上更稳   但是气囊和气泵这种东西   不适合比较极限的路况
为越野发狂、唯E族着魔!~~~深053

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发表于 2013-11-1 15:29 | 只看该作者
买了15辆越野车后,我留下的是LC200 470 车况一流的途乐Y61 4800 和车况一流的2020VJ各一辆,够玩的了……

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发表于 2013-11-2 02:18 | 只看该作者
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