“我伙呆”的新车

ksj7341 · 发表于 2013-12-27 23:12

2013年进入尾声，这一年，发生了许多新奇特的大事件，注定这又是个不平凡的一年。网络已然成为大家生活不可或缺的一部分，因此兴起的网络热词也逐渐渗透到我们的日常生活。2013，“土豪”是当仁不让，“我伙呆”、“不明觉厉”等新词让人欲罢不能。在汽车领域，这一年的新车同样是应接不暇，可以说每款车都有自己的个性，给消费者留下的印象也不尽相同，即日起，我们将通过2013年的五大网络热词为大家盘点今年令人印象深刻的新车。
2013年即将过去，回顾这一年的国内外车坛，数不清的新车进入人们的视野，但我们相信总会有一些车是令人印象格外深刻的：它们或是拥有天价般的售价、或是拥有奇思妙想的配置、又或是设计特别，总之它们总有一个独特点是彻彻底底的让小伙伴们都惊呆了。今天我们就来盘点一下2013年那些“我伙呆”的新车。
注释：“我伙呆”，源于2013年6月，一段讲述端午节由来的小学作文内容截图在网络中热传。援引该文中的一句话“我和小伙伴们都惊呆了”被作为网络流行语迅速传播，短时间内成为了热门话题。
斯柯达野帝：名字出乎意料
售价：16.58-24.18万元
惊呆指数：★★★★
点评：
在斯柯达野帝发布的时候，有个很有意思的现象，很多人关注的并不是产品本身，倒是更加的热衷于调侃它的名字。Yeti——野帝，就是这个音译名字不仅听上去蛮别扭的，在斯柯达国产车家族中更是给人格格不入的感觉。特别是考虑到斯柯达之前国产车的起名普遍相当成功，不论晶锐、明锐还是昊锐都是朗朗上口，而且锐字辈儿还可以看到家族的印记。这次的不走寻常路确实有点让人想不明白。

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斯柯达野帝

外观稍作本土化更改，国产版轴距加长60毫米
上海大众斯柯达野帝整体造型延续了斯柯达的家族式设计，整车直线条的运用也使得Yeti看上去更具SUV阳刚硬派的特征，而国产版相比现款进口Yeti进行了一些细节的改动。最值得关注的还是车身尺寸，国产野帝的轴距在海外版的基础上加长了60mm，最终达到了2638mm的水平。

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斯柯达野帝内饰

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斯柯达野帝

搭载1.4TSI和1.8TSI发动机
动力方面，上海大众斯柯达野帝搭载1.4TSI和1.8TSI发动机。其中1.8TSI发动机的动力参数与海外版完全一致，同时与6速手自一体式变速器相匹配，并同样拥有最大160Ps的动力输出，以及250Nm的最大峰值扭矩。而1.4TSI发动机则能提供最大131Ps的动力输出，并与7速DSG变速器相匹配。另外，此前路试谍照中所出现的手动挡车型在未来有可能会向市场提供。

比亚迪秦：炫目的仪表盘启动显示

售价：12
月17日上市公布

惊呆指数：★★★★★

点评：独特的单字儿车名、混合动力、5.9秒破百、人机交互系统，或许这些关键词都不足以让比亚迪秦显得有多么独特。倒是启动发动机后，绚丽的仪表板欢迎界面以及与之伴随的提示音挺新鲜的，这种独特的体验让人觉得又新奇又好玩。不过略显混乱的仪表板显示能够布置得更清晰、明了一些就更好了。
搭载双模混合动力系统

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比亚迪秦

比亚迪这款以中国朝代命名的车首发于今年4月的上海国际车展，它的一大亮点就是搭载了一套插电式混合动力系统。这套系统由1.5T发动机和电动机组成，总的最大功率为295马力，最大扭矩为479N·m。传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息，该车0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速可以达到185km/h。

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比亚迪秦的仪表盘

秦采用了第二代DM双模技术，这项技术可以在纯电动和混动两种模式间任意切换。其纯电动续航里程可达70km。秦的最低油耗仅为1.6L/100km。
外观设计相比比亚迪其他车更有趣

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比亚迪秦

秦的外观设计也比较有特点，相比比亚迪之前的车更有趣。比如尾部的连接式尾灯看起来就足够特别，但设计的和谐程度就另当别论了，这仍是比亚迪跟一些合资品牌存在差距的地方。内饰方面，该车采用的是双色深浅搭配的内饰颜色，中控台位置配有大尺寸显示屏，多功能方向盘按键极为丰富。另外，秦还配备了人机交互系统，以及电子手刹、座椅加热功能等。

保时捷918 Spyder：1300多万的售价
售价：1338.8万元和1463.5万元
惊呆指数：★★★★★
点评：
在纯种跑车品牌里，相比法拉利和兰博基尼，保时捷向来是平民跑车的角色，要知道长时间以来国内所能买到的最顶级的911 Turbo S起售价还不到300万元，而入门法拉利California要高出50多万元，跟911 Turbo S同级别的458 Italia更是要贵了近90万元。所以911 Turbo S的太“便宜”，也使得它的受亲睐程度比458 Italia差了很多。这不，保时捷终于让大家惊了一把，推出了一款不便宜的“狠角色”918 Spyder，而且全球限量918台，想必这次更能够提起一批土豪们抓紧时间对它认真研究一番的兴趣。

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广州车展上国内首发的保时捷918 Spyder

全球限量918台
保时捷918 Spyder是保时捷新一代的旗舰车型，它接替了保时捷卡雷拉GT的位置。它最先亮相于今年9月的法兰克福车展，中国观众则有幸在广州车展上见到了它的身影。其在国内的售价也高得吓人，标准版918 Spyder售价1338.8万元，918 Spyder Weissach package轻量化套件版1463.5万元，看到这个售价嫌保时捷便宜的应该是相当满意了。当然这台集合了保时捷最先进的技术的旗舰车型也足够珍贵，全球限量918台。

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保时捷918 Spyder

轻量化设计使得整车仅重1700千克（特别版1650千克）
保时捷918 Spyder的概念版车型自2010年发布至今已经快有4年的时间，当中经过无数次的原型车曝光。好在长时间的酝酿没有让人失望，918 Spyder最终一鸣惊人，6分57秒的北环成绩绝对是一个拿得出手的数据，位列纽北量产合法上路车型的第三名。这台超级跑车有着扁平化、饱满、简洁的造型设计，流露出一种保时捷所独有的气质，既不过分张扬也不过分低调。通过轻量化设计，整车仅重1700千克，并且Weissach package轻量化套件版进一步将车重减轻50千克，只有1650千克。此外，它还引入了已经在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上应用的主动四轮转向系统。
混合动力系统总马力输出887马力

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独特的背置式排气管

该车的动力系统由4.6升的608马力的中置V8发动机和另外两台直流电机（286马力）构成，从而使得车型的总马力获得887马力的超强表现。官方数据来看，保时捷918 Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间，而最高车速可轻松突破345km/h。值得注意的是车型还采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统，从而进一步增强了储电能力。使用普通家用电源，只用3到6小时便可以充满电。

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918 Spyder内饰

918 Spyder共有四种驾驶模式，其中Race Hybrid模式下两种动力系统都将全力以赴，带来终极性能表现。而在普通驾驶情况下，918 Spyder的百公里油耗仅为3升，一台超跑竟然也可以如此节能。

ksj7341 · 发表于 2013-12-27 23:14

宝马改款5系：外观设计变化太小
售价：42.86-79.76万
惊呆指数：★★★
点评：奔驰改款E级外观设计的巨大变化让人眼前一亮，实实在在的更漂亮了。而随后推出的宝马改款5系却跟改款E级有着强烈的反差，对于大多数人而言其外观设计的变化简直就微乎其微，即便改款前后的两辆车摆放到一起，有所差异的地方也不易察觉。对此宝马似乎有着充足的理由，因为改款前的5系在设计上非常均衡，无需进行大手术。但这种改改灯壳、增肌一条镀铬之类的小整容对5系的外观确实没有一个质的提升，很多期待更多的外观控们肯定感到十分遗憾

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宝马改款5系Li

新款仪表盘更加科技化

跟外观一样，实际上宝马改款5系Li的内饰基本还是维持着现款的样子。升级之处仍然是体现在细节上，比如增加了一些镀铬饰条以迎合国人的口味。

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宝马改款5系Li内饰

而内饰细节提升的最大亮点还来之仪表盘的升级，改款5系Li引入了一个12.5英寸的全液晶仪表盘显示。这种新式仪表板能够根据COMFORT、ECO PRO和SPORT驾驶模式的不同显示不同的效果，带来不一样的视觉体验。其他方面，新车内饰用料更高档，535Li使用了Nappa真皮座椅，并提供新的摩卡棕色内饰；后排配备了更大的液晶显示屏。另外，脚抬式后备箱开启功能也是新5系Li新增的一个实用便捷配置。

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宝马改款5系Li

国产改款5系Li跟海外版车型一样，同样在现有车型配置的基础上增加了很多安全配置，进一步提升了车型的竞争力。特别是在主动安全和驾驶辅助系统上获得了很大的提升，引入了总称为ConnectedDrive互联驾驶技术，可以为驾驶员带来了更大的便利以及行车安全。其中驾驶辅助安全套件包括了注意力警示系统、夜视系统和iBrake系统等。另外，升级的第三代夜视系统、全自动停车辅助系统也是首次搭载到5系Li上。除了驾驶安全辅助系统的升级，5系Li的ConnectedDrive互联驾驶技术还让iDrive系统操控上更便捷，功能上做到与时俱进。

动力配置维持不变
因为原本的动力优势依旧存在，所以改款5系Li的动力配置和现款车型一样，没有任何调整。提供2.0T四缸涡轮增压（低功率184马力/高功率218马力）、3.0升六缸自然吸气（258马力）和3.0T六缸涡轮增压（306马力）三种发动机，动力数据也没有变化。变速箱也还是8速自动变速箱。

玛莎拉蒂Ghibli：100万以下的玛莎拉蒂
售价：89.8-139.8万元
惊呆指数：★★★
点评：玛莎拉蒂可以说是个性品牌的一个最典型代表，长久以来它旗下的车型不是跑车便是豪华车，如此车型布局当然这也就注定了它的高端定位。在国内市场更是如此，单单是和法拉利在一个展厅一起卖就足够让大部分人敬而远之了，所以好多人也就是冲着玛莎拉蒂的名号而来。不过今年广州车展上，玛莎拉蒂让人大吃一惊，推出了一款不到90万元就能到手的四门轿车Ghibli，如此冒险拉低身段对于玛莎拉蒂来说绝对是一次不小的挑战。

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玛莎拉蒂Ghibli

与宝马5系、奔驰E级竞争
玛莎拉蒂全新Ghibli首发于今年4月的上市车展，它将用来与宝马5系、奔驰E级等德系车型竞争，它的出现为用户提供了德系之外的一个选择。Ghibli外观造型好似一部小号的总裁，但相对更加紧凑的车身让Ghibli拥有更为强烈的运动气质。

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玛莎拉蒂Ghibli

内饰方面，一眼看去，Ghibli似乎依然延续了总裁的风格，但也有自己的独特之处。左右对称的中控台设计是Ghibli内饰的一个亮点，中控台空调出风口则采用竖式设计以区别于总裁，并与大号中央显示屏连为一体。此外，仪表板中央拥有一个尺寸不小的数字显示屏，与总裁相同样式的方向盘很动感。
搭载两种输出的3.0T V6发动机

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玛莎拉蒂全新Ghibli内饰

动力方面，新车搭载两种动力输出的3.0T V6发动机，低功率版发动机最大功率330马力，最大扭矩500N·m，高功率版发动机最大功率409马力，最大扭矩550N·m。之发动机配合的是8速手自一体变速箱。此外，除了后驱版车型，Ghibli在海外还提供四轮驱动系统供选择，让新车能够获得更为稳健的行驶表现。

沃尔沃S60L：沃尔沃针对中国的第二款加长车
售价：12月13日公布
惊呆指数：★★
点评：早在2009年，长安汽车和沃尔沃合作推出了轴距加长140毫米的S80L。几年之后，看到加长轴距的宝马3系Li和奥迪A4L逐渐成为市场上的主流中级车，沃尔沃的再度国产也拿出了加长80毫米轴距的S60L，希望以此来更好的提升竞争力，效果图如何还需进一步的观察。

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沃尔沃S60L

轴距加长80毫米
国产沃尔沃S60L长宽高为4715/1866/1481mm，轴距为2856mm，相比现售的进口版S60轴距加长了80mm，更大的空间把握到了国人对大空间的需求。除了车身的增长，在外观设计上，国产S60L大体与进口版车型别无二致，只是增加了一些讨好国人喜好的镀铬设计。同时更长的车身让S60L看起来还要更为协调、漂亮一些。此外，熏黑轮毂设计也是S60L的一个亮点，它为原本优雅的外观增添了几分运动味道。

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沃尔沃S60L后排空间更宽敞

配置丰富，特别是安全配置具有优势
配置方面，沃尔沃S60L五款车型标配电动天窗、电动驾驶员座椅、真皮三辐方向盘、双区自动空调、车内空气质量控制系统、花粉过滤器、自动启停系统、多媒体信息交互系统、7英寸彩色屏幕等；部分高配车型还具有定速巡航系统、自适应氙气大灯、大灯清洗系统、倒车影像、人车沟通系统等。

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沃尔沃S60L内饰

而丰富的安全配置无疑是S60L最大的卖点，无论主动安全配置、被动安全配置以及各种驾驶辅助系统它都做到了领先同级的表现。新车全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前排头颈保护、ASC预先稳定控制系统、动态稳定控制及牵引力控制系统、弯道稳定系统、上坡辅助系统等；部分高配车款还配备有行人/自行车碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统、盲点信息系统、车辆接近报警、主动式远光灯等。另外，值得一提的是，国产沃尔沃S60L还全系标配了IAQS车内空气质量控制系统以及CZIS主动式座舱清洁系统，对于城市驾驶很有用处，也再次强调了S60L本地化的诉求。

搭载两种输出的2.0L直列五缸涡轮增压发动机

动力方面，沃尔沃S60L搭载的是2.0L直列五缸涡轮增压发动机，有高低两种马力调校版本，高马力版最大马力为213马力，最大扭矩300Nm；低马力版最大马力180马力，最大扭矩300Nm。与两款动力匹配的均为6速手自一体变速箱，官方表示，高马力版车型百公里加速时间为7.8秒，低马力版为8.8秒，综合油耗同为百公里7.9升。

吻中求胜 · 发表于 2013-12-28 00:52

路与花香 · 发表于 2013-12-28 22:37

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