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2012年10月17日至18日，中国越野车改装车大会暨2012中汽学越野车技术分会学术年会在武汉成功举办并取得圆满成功。本次大会由中汽学越野车技术分会主办，东风汽车、北汽股份有限公司协办，北京德润天下文化传媒有限公司承办。以"科技创新、智领未来"为主题，围绕我国越野车及改装车技术、市场等方面发展趋势进行了探讨。大会采取主题报告、高峰论坛、车辆技术展览展示及交流学术论文等相结合的方式，详细地就我国越野车改装车行业的现状及未来发展方向作深层次的交流。东风、北汽、一汽、广汽吉奥、陕汽等知名整车及零部件企业参与，中央电视台、湖北电视台、中国汽车报、搜狐汽车、腾讯汽车、网易汽车、新浪汽车、汽车探索、越野e族等近百家主流、专业媒体争相报道。 东风汽车集团有限公司科技部侯宇明部长 致欢迎辞 中国工程院 郭孔辉院士 致辞 中国汽车工程学会越野车技术分会项乐昌主任委员作分会工作报告 此次大会是越野车及改装车行业的一次盛会，也是中国汽车工程学会越野车技术分会年度的重要活动，中国工程院郭孔辉院士、总装备部陆装科订部车船局领导、中国定远试验场帅克主任、国家信息中心刘明处长、总装车船军代表局领导、东风汽车集团科技部侯宇明部长、北汽研究院张泉副院长、陕汽集团王小峰总工程师、吉林大学汽车研究院宋传学副院长、鹤壁市政协常六副主席等领导及嘉宾分别在开幕式上致辞。大会邀请了军队总装备部、国家部委等领导，东风、北汽等整车企业代表，清华、吉林大学等高校的专家学者400余人出席大会，并有50余人次在大会开幕式及主题论坛上作了重要演讲。
中国汽车工程学会越野车技术分会陈思忠秘书长作评审工作报告 车辆技术及零部件展示区内展示了东风、北汽等具有我国最高技术水平的现代化越野车及改装车型，包括东风猛士、北汽勇士、北京B40、北京B70、东风特汽越野客车底盘、鹤壁淇林车辆传动公司的全时四驱差速传动装置、改装车等。
东风猛士 北汽勇士、北京B40等 东风特汽新型越野客车底盘 部分知名零部件企业产品展示 经过评审委员会公开、公正、公平、专业的评选，按照进口车型、合资车型、自主车型分类，分别评选出了"中国越野车最佳操控性技术奖"3名、"中国越野车最佳节能控制技术奖"4名、"中国越野车最佳安全技术奖"3名、"中国越野车特别奖"5名；他们分别是：最佳操控技术奖：进口车型（宝马X5、大众新途锐）、合资车型（空缺）、自主品牌车型（奥轩GX5）；最佳节能控制技术奖：进口车型（奥迪Q7；雷斯特）合资车型（东风悦达狮跑）、自主品牌车型（长城哈佛M4）；最佳安全技术奖：进口车型（路虎发现4）、合资车型（空缺）、自主品牌车型（全球鹰GX7、哈佛H6）；淇林传动--QL全时四驱差速传动装置荣获中国越野车最佳传动创新奖；东风特汽--QE6670PT全时四驱越野客车荣获中国越野客车最佳通过性奖；东风汽车--猛士荣获中国越野车最佳拓展平台奖；北汽股份--B40荣获中国越野车最佳时尚奖；北汽股份--勇士荣获中国越野车最佳造型奖；
专家现场讲解 大会紧扣越野车改装车技术主题，以市场为导向，多角度深层次展示了当今越野车改装车技术方面的最前沿的发展技术，利用现场展示的车辆，简洁明了解释了最新研究成果，得到了现场嘉宾和媒体的高度赞扬。出席大会的行业专家、学者从越野车通过性技术、军用越野车变速转向技术、远程监控在越野车上的应用、越野车防弹设计到我国SUV市场现状及未来发展趋势都进行了权威专业的解读，与在场嘉宾、企业代表互动深入交流，得到了一致的好评。
交流优秀学术论文现场 在我国SUV市场如火如荼的今天，本届大会的召开对越野车发展方向具有很好的指导作用，同时提供了良好的技术、市场交流的平台，对未来改装车、MPV的发展具有很好的借鉴。
国家信息中心刘明解读中国SUV市场走势 本次大会的胜利召开得到了东风汽车、北汽股份有限公司的大力支持，在此表示特别感谢，同时感谢参与本届大会的专家、企业代表、媒体和为我国越野车改装车行业做出过贡献人们。中国汽车工程学会越野车技术分会将继续致力于为我国越野车行业服务，推动行业进步，敬请期待下一届大会的到来。 | 
发表于 2014-1-11 21:57
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楼主
发表于 2014-1-12 01:20
