[原创]运良汽配推荐的四缸发动机大修件！

配件价格明细化油器型

凸轮轴  230/根配套                              进排气门     100/组德纳 180/组日本    

 曲轴瓦 150/组  美国                            气门油封   NOK  15*8=120

连杆瓦    45/组     美国                          气门锁片  16*8=128  配套

时归修包   100/组  美国                         涨紧器   40/个  配套

气门顶   35*8=280   美国                       时归挡板     10/个配套

机油泵      150/个  公司                          曲轴前油封    20/个 美国

活塞环    安庆极品   150/组                    曲轴后油封     40/个

活塞      合资 8.6      200/组                   各种垫      150/套

气门摇臂     15*8=120   美国              预计   2100大修配件 。大家擦亮眼睛，不要用那些

气门摇臂枢轴   5*8=40 配套               假冒伪劣的配件。

纯正装车配套的时归修包150/套

时归大链轮配套的  80/个

美国福格时归修包100/套         这两种只要是真货质量都可以，要是好还是配套的链条要比福格的好！

这根是北吉的纯正配套的四缸化油器的凸轮轴 230/根

克莱斯勒电喷的凸轮轴少量  350/根

纯正南平的缸套  95/组  注意目前市场多数缸套是柴油车翻新的，颜色发黑。

克莱斯勒四缸的活塞环  280/组

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2007-6-21 15:06 上传

配套时归涨紧器，有配套的就没有必要用进口的了。40/个

配套的钢板，里面含有钢板，胶质优良。10/个

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2007-6-21 15:12 上传

8.6合资的活塞能有效的提升动力 200/组四缸的     8.1的就最好别用了

纯正美国进口的曲轴瓦（大瓦）质量最好的     150/组

美国进口连杆瓦（小瓦）

美国德纳的气门顶  35/只    这种性价比最高还有辉门的质量也是相同的。

建议朋友们就用这两种，其他的品牌的质量不稳定。克莱斯勒的价格很高！

克莱斯勒活塞100/个

克莱斯勒气门摇臂原价 20/个 现价15/个

日本进口的进排气门  180/组 

克莱斯勒的加大进排气门 180/组  这个四缸是好东西气门导管框的用这个最好了。

克莱斯勒的机油泵 现价230/个  还有纯正公司配套的140/个两者都可以

气门锁片配套的  3/个一车份16个

纯正日本进口的NOK的进排气门油封   15/个  这个很关键的配件 现在发动机的大修包质量都不是很好建议大家用我们给大家配的这样质量比修包里的好。克莱斯勒的价格较高！

辉门合资的缸垫 28/个

纯正配套的一体的油底垫  60/个

配套进排气垫 15/个

配套时归垫5/个

配套的汽油泵垫2/个

冠军黑金刚火花塞  25/个

云良斑竹  我想问个四缸化油气的中缸  价格  包括那些组件  是不是加个缸盖和油底壳就可以发动了  我才大修的 噪音特大  好象是配气方面的  谢谢  请回复

是装车总成还是散件拼装的？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

电喷的呢？

有什么区别吗？

各位DX们，看看大修的参考

您好，您的发动机在大修时，测量缸径数据如果在正常值范围内，只需要根环8.6的活塞和配套活塞环。由于8.6活塞底部的溶槽比8.1的浅，用8.6的活塞，原燃烧室的压缩比变小，相对就提升了一部分动力，但油耗和原来基本一致。原厂化油器油耗很低，具体数据没测试过，谢谢！