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1908年劳斯莱斯Silver Dawn

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楼主
发表于 2014-1-12 23:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此前的两篇关于2013古德伍德之行的文章虽然记录了我在那个传奇小镇的所见所闻,但那还并不是全部。由于篇幅的限制,对于“Cartier”豪华车展区的老爷车只是几句话待过,忙碌过后终于有时间来梳理一下我所见到的“惊世之作”。不过从哪说起呢?为了满足大家的好奇心,还是从本次古德伍德速度节上最名贵的车型说起吧。
在整个“Cartier”展区的中心位置有一辆被人们团团围住的汽车,它在阳光的映衬下闪闪发光,就像一件珍宝在聚光灯下向人们炫耀着它的璀璨,这是一辆诞生于1908年的[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20025]劳斯莱斯[/url]Silver Dawn(直译为:银色黎明)。
其实这是一辆当今世上最古老的、尚存完好的劳斯莱斯“Silver Ghost”(译为:银魅),从它的“简历”中可以看到,这辆“Silver Ghost”诞生于1908年,搭载一台7升6缸引擎,由于年代久远,这辆车的动力数据无法得到一个权威的证实,介绍中的40/50hp是它的编号,也许也代表马力吧。从1907年至1926年,共有7874辆Silver Ghost诞生,眼前的这辆由于它的特殊性被命名为Silver Dawn。
劳斯莱斯汽车由创始人Charles Stewart Rolls( 查理•劳斯)和Frederick Henry Royce(亨利•莱斯)于1906年在英国正式宣告成立,次年推出的传奇之作Silver Ghost,不久便被誉为“世界上最好 的汽车”。劳斯莱斯汽车最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在工艺方面强调两大特点:优质的质量、行驶时极低的噪音,但是在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。但是事实证明,直到今天令人咋舌的售价也没能阻挡劳斯莱斯的皇家气质,它的创始人亨利•莱斯说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。”
这台95岁的Silver Dawn秉承了劳斯莱斯一贯的卓越做工,依然可以正常行驶,事实上由于劳斯莱斯的高标准的造车理念,目前60%的Silver Ghost都可以正常上路。这款Silver Dawn通体闪烁着耀眼的光彩,“炯炯有神”的大灯犹如凝视的眼神,“端正”的散热器显得十分“严肃”,前轮拱像两枚挺立的肩章,搭配上高贵的前档玻璃使Sliver Dawn看上去就像一位衣着高贵的皇室成员。
前脸眉心位置的红色双R标识骄傲地炫耀着它的背景,而额头位置的这个标识并不是我们熟悉的“飞翔女神”,因为这款Silver Dawn面世的时候莱斯莱斯的飞翔女神还没有诞生,在这里我想和大家分享2个有关劳斯莱斯logo的小故事。
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 楼主| 发表于 2014-1-12 23:15 | 只看该作者
第一个故事就是它的双R标志,这要从[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20025]劳斯莱斯[/url]诞生初期说起。众所周知劳斯莱斯的双R标志是由两位创始人姓氏的第一个字母组合而成的,这代表了两人共同的理念和亲密无间的合作关系,但是在1910年7月12日,创始人之一的劳斯不幸在驾驶飞机时失事遇难,后来另一位创始人莱斯积劳成疾于1933年4月22日去世。他们的继承人把车前代表二人名字的红色双R改为黑色,以示哀悼,这就是为什么今天我们看到的劳斯莱斯双R标志都为黑色的原因。
第二个故事就是它的“飞翔女神”,作为当今劳斯莱斯极其尊贵的象征,车头优雅的“飞翔女神”已经与劳斯莱斯的造车理念融为一体,然而在她背后还有一个鲜为人知的小故事。20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,英国画家兼雕刻家查尔斯•赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。而当时已婚的蒙塔古却疯狂地爱着他的女秘书桑顿,所以恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。在赛克斯的最初设计中,雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上,象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。后来,赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的“飞翔女神”。 1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标,由于气质与高贵的形象与劳斯莱斯汽车相得益彰,所以沿用至今。
早期的 “飞翔女神”都是镀银的,甚至有些权贵为了显示自己使用纯金打造,但是后来被当时的“不法分子”盯上,频频失窃,所以在1914年后的雕像都改以高度打磨的镍合金制造。这尊“飞翔女神”完全由手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将其放在一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。所以最后完成的每一尊“飞翔女神”都是不一样的,都是独一无二的艺术品。
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 楼主| 发表于 2014-1-12 23:15 | 只看该作者
在经历了将近100年的岁月,这款Silver Dawn高贵的气质依然可以Hold住全场,从侧面看上去它就像一架皇家的马车,“高耸”的底盘让它在众多车型中高人一等,驾驶位置玲琅满目的仪表有如精致的艺术品,在这款Silver Dawn的身上所有的配件都闪烁着光芒,由于旁边没有讲解人员,再加上我才疏学浅,所以很多部件在我心中都是个问号。
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 楼主| 发表于 2014-1-12 23:25 | 只看该作者
方向盘的中间并不是喇叭,而是一个带有拨杆的小装置,它的左右分别控制节速器的快慢和点火装置时间。前后的悬挂使用的是传统的多片式钢板组成的减震系统,这种避震韧性好、承载重量大。
不管从各个角度看过去[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20025]劳斯莱斯[/url]Silver Dawn(Ghost)都是当时的顶尖之作,它在当时为劳斯莱斯包揽了数不胜数的荣誉,它不仅融入了两位创始人对于汽车的理解和梦想,也为今天劳斯莱斯崇高的“江湖地位”打下了坚实的基础。
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 楼主| 发表于 2014-1-12 23:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-1-12 23:27 | 只看该作者

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发表于 2014-1-14 23:45 | 只看该作者
很遗憾,鄙人只觉得臃肿不堪,丝毫没有雍容华贵的感觉。
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发表于 2014-1-15 20:02 | 只看该作者
每天只签到不留言的,升级永远没有见贴就留言的快。
说明:”复制粘贴很重要!
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玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级

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