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底盘翻新求助帖!深圳及周边... 小面包的逆袭!!!~

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如来大佛棍

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楼主
发表于 2014-2-12 16:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先将求助需要放在最上面... Orz

有耐心的同学慢慢往下看啊~
原帖发在某评上,俺整理一并放在E族。
http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/11478.htm
http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/12909.htm

底盘翻新搁浅... 需要找有耐心的师傅帮俺把底盘锈蚀的部分割去,重新补焊上钢板;
大梁貌似也要稍微修补一下,跪求各位大神指点去处啊!

毛遂自荐的大湿们一样欢迎~
请加QQ号 597868831 备注“小面包”
或请您留下联系方式俺给您打过去.... Orz


============邪恶的分割线=============

这是一个咸丰年间的故事... 从哪里开始说起好捏?

本来是打算全部折腾完毕了再整理个作业的,不过这两天在XCP颜总的那个关于86的帖子里扯了一会儿淡... 又勾起了对热血街车年代的蛋蛋的忧伤,于是决定先把手头的进度整理一下,顺便怀念一下老去的自己~

按照正常的逻辑... 介个小面包买来是做虾米用得叻?虽然俺告诉自己无数遍,这是用来接送老妈的,后座可以坐得更舒服,腰不用那么弯... etc.;其实我心底里知道,这个小面包买来其实就是自己手贱想要折腾点啥了  -  一个大号的玩具  -  为日后翻新更老的车子交点学费(和打boss升级一个道理吖)...



好吧,肥到故事的开头... 在2012年某月一个月黑风高的夜晚,俺不小心登陆了一个万恶的网站... too evil to mention of its name... 于是俺在无数前辈们的放毒下,开始了学习GL8的日子... 什么是CT、LT和GT版本,有虾米差别,什么年份的最好,通常都会出现什么问题,比如自动巡航不能用是因为前轮ABS感知不良等等奇难杂症..

... 在消耗了N包薯片可乐香烟以及增重了5KG之后的3个月后,俺正式踏上了寻找老款GL8的旅程...




在某卡俺收到了热情洋溢的回复(真的很热情  -  我请教了一个技术问题 - 接到了不知名的哥们长途电话打来40分钟为俺答疑解惑,我差点就以为生活在新闻联播里了)... 俺开始了实地看车...


在实际应用了网上学来的“屠龙术”之后,俺不断的下跪(要瞄清楚底盘的状况)...
看来主席说的对啊,手贱是检验真理的唯一标准啊... 呃... 实践?反正俺嚼得差不太多~


其实还是学到了不少东西的...

比如这样的是重新烤过漆的 - 百密一疏



比如这里是原厂的焊点 - 木有碰撞过...


当然,由于俺的银子少要求高,在深圳各大二手车行吃了无数卫生眼之后,俺愤怒的决定  -  去年买个表!俺上网买去!


于是杯具就正式开始了~



[ 本帖最后由 poison4u 于 2014-2-12 09:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-2-12 16:53 | 只看该作者
在某族海淘的时候,我再次手贱 - 点开了“下士BB”同志的帖子 - 下士是个好同志 - 他详细的介绍了小面包是如何的迷人...
有多少个版本,关于国产小面包和Suzuki Carry之间不得不说的故事等等... 于是俺再次决定... 去年买了个表!反正也要折腾,买个最破的回来自己干!


在又花了1个月做功课以及增重1KG之后,俺大概整理出来了以下的认知(万能的卡友... 哦,错了... 评友,有不对的地方请斧正~):
中国市场的小面包原型,正式的名字叫做SUZUKI  SUPER CARRY Bus -

排量1.0L,41匹马力,生产周期在1994到1999年... 长这样:

是不是很眼熟?你没认错,这就是风靡万千骚年的小蝗虫由来~

当然,方灯的,圆灯的,高顶的,低顶的,加长的,畸形的... 天朝的各版本小面包犹如雨后春笋版冒了出来~ 
从最初的吉林轻汽,到5百万销量的五菱,还有华菱、昌河... 各种牌子,不一而足...  这些车型尽管外观各异,但是同根同源,非常多零件都是通用的...

比如雨燕K14B的引擎脚位和五菱小面包用的1.1机头就基本一致~
向祖师爷磕个头先~

慢慢研究下去,发现这个圆灯+小面包的组合真的是越看越爱... 毫无理由...
比如这样:

又比如这样:


还有河对岸的同好版本... 俺嚼得介个是H100(金杯的原型)改H50或者H20~40的style... 大爱~


当然少不了pickup~


实在是相当的可爱啊...


“心动不如行动” - 于是俺再次遵照主席的教导,“自己动手,丰衣足食” - 开始寻找各种天朝版本的小面包...

[ 本帖最后由 poison4u 于 2014-2-12 08:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-2-12 16:56 | 只看该作者
然后... 在2012年11月的某一天... 当当当当...
俺的2002哈飞小面包正式出场了~


花费了5,500大元,在痛苦的“选购”过程之后,终于在大绿本车主登记的第二页(第一页已被历任车主讯息占满)敲上鸟俺的大名.... 不容易啊~
过户的时候有关人猿说“你这个颜色不符合啊“... 俺一看,我勒个去,登记证上是绿色!- 这不科学....

我只能表示这个原厂的油漆喷涂相当的均匀... 买一送一,用十年绿色后还可自行进化成银色.... Anyway... 在耗费若干游戏币打通关之后,俺开着这个除喇叭不响哪里都响的小面包到了朋友的修理厂~  


拆哪?拆哪!哪都要拆啊....
惨不忍睹在这里简直就是个褒义词... 此处略去各种感叹及语气助词若干...




我擦,这钣金... 这修补水准... 简直是极品吖!
修理厂的师傅皱起眉头,摸了摸沧桑的须根,然后点燃一支红梅很诚恳的告诉我... ”兄弟,牌照留着,剩下的扔了吧...”
....
于是俺们开始沉默的抽烟...

在抽完第二包红梅的时候,俺们决定 - 翻新!全部翻新!翻到他老母都不认识它!
于是在发狠干活若干天后,初见成果鸟~


整个底板用整块的3mm钢板加固,所有锈蚀的地方挖掉用钢板重做,塔顶重做,门边重做,加焊防火墙...
力所能及能重做的地方全部都重做了... 日哦...

忙着干活木有空拍照,见谅见谅...



俺和师傅的红梅露个脸~



当然不能少的是,是对圆灯的致敬~ 
变身前~


变身后~
当然是圆灯,三角转弯灯也会改到大灯内侧的位置...  黄色小圆灯两枚... 嘻嘻


尾部的三角灯当然也要消失...
向祖师爷学习!
另外要感谢一下师傅的手工雀湿不错,留意红圈位置补起来的间隙和原来尾门的间隙... 木有差别嘛~


当当当当~
在断断续续折腾了8个月之后,终于像点样子鸟...

[ 本帖最后由 poison4u 于 2014-2-12 08:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-2-12 17:00 | 只看该作者
看到这一张图,细心的同学们应该花现... 钣金已经做完啦~ 等待烤漆中咯...
鹦鹉牌用不起,杜邦和ICI凑合下~

俺的新的后保险杠在整容前出个镜...


求助各位大神指点深圳或周边手工好有耐心的师傅...

后续计划再花约4~6个月,工程计划如下:
底盘翻新
大梁修补
发动机rebuild - 拓缸及加入一颗AR35~40的小螺仔 - 加大油轨 / 油冷 / 中冷 / 管路烧制

变速箱rebuild
全车线路重铺

底盘件换新及补强
刹车准备用福克斯的原厂货色(换上配套的压力泵、换成不锈钢刹车管再上块好的刹车皮应该就很够用了)

底盘装甲

全车贴止震胶块及隔音
音响(淘宝淘鸟相当不错的6个同轴喇叭,一个功放,一个低音炮,专业线材若干及主机一枚)

已经淘到了全新的前后配南港跑胎 -
前185后195 R15,特意挑了胎宽比胎铃J数小的... 到时准备装成骚包的HF样式如下(不过俺对气动悬挂不感冒...)


最后当然还有内饰的翻新.... 嗯,马鞍棕是个好选择... 哈哈~
上张同好的翻新参考下~



好啦,更新完毕咯~ 各位大侠若是木有帮忙这后续的更新就没搞头啦...

再次感谢各位族友~
Orz
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[ 本帖最后由 poison4u 于 2014-2-12 09:08 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-2-12 17:12 | 只看该作者
这是目前的样子,再贴两张给各位参考... 呼唤大神大湿们来帮忙...
上文说到... 钣金基本完毕,开始动手底盘悬挂花冻鸡等较困难的工作...

闲话少说,去片!


底漆尚可,像成龙大哥说的:“船黑!”
让人灰常放心的3mm加固钢板~ 嘿嘿...


烤完底漆比较看得出来效果,原来尾灯的位置,手工补齐...
缝隙还是壳以的...


崭新的中控台... 已经喷塑... 还是“船黑”效果... 一条路走到黑啊~

2手小板凳装车,滑轨经调整可用,可喜可贺,过几天补包皮手术照片... 不是我的,小板凳的...
* 图中可见小补品一枚... MOMO 13英寸麂皮,手感上佳...



当当当当~

傻乎乎的样子已经出现啦... 哇咔咔咔...





最后附彩蛋一枚~

欢迎大家踊跃参与无奖回复超慢竞猜.... 图中黄不拉几的恶心东西是啥?嘿嘿...

Ok,贴图完毕,有耐心继续看字的同学们请继续滑动鼠标滚轮...

现在汇报一下头痛的地方,供各位实操的时候参考...
首先是助力转向的问题,什么?5千5百块的面包车你还指望有助力转向?5万块的新车都木有...
由于俺这种需求实在太少,车款也相当的老,市面上是木有直接合用的。
最近几年的款式倒是有,万能的某宝卖家听到车子是2001年的... 呵呵,天气不错~

现在的解决方式是2千大洋买了现款的助力转向套件,回来自己做修改支架... 囧...
总不能一上车就锻炼身体嘛,左右贵人陪伴俺多年,够强壮了,嘿嘿...
p.s. 修改有风险... 未必合用~

再来就是刹车、悬挂和尺寸干涉的问题。
首先这种小面包是前后鼓刹滴... (俺天真的以为是有真空泵+前碟后鼓),事实证明是我想太多了...
由于发动机要“扩肛”再加小螺仔一颗(A/R40以下,有货的不吝提供一下啊,有涡轮本体就可以鸟~),
前后鼓刹估计会大大增加我去为国足向上帝请愿的几率,
所以只能换~

俺目前一咬牙准备搞个前后碟刹,反正要做桥码也不缺多做那一对了...

* 不排除俺过两天犯懒做成前碟后鼓啊....

小乌龟做连续后滚翻~ 真是一个龟腚接一个龟腚吖... 错了错了,是一个问题接一个问题....
如果要做碟刹的话,原来的轮拱尺寸是不够的... 原来的12寸老婆饼宽175
现在要上的是 前185/45 后195/40 R15,加上卡钳估计要用法兰盘两边各垫出来5cm才够位置
* 这种轮胎的怪咖尺寸请某宝“南港”,他们家的各种小众尺寸跑胎还是很齐全的。直径小又要宽又要薄的跑胎其实不好找。
(买进口日货请无视 - 土豪我们做朋友吧!)
如此一来强度是个问题...
下摇臂看起来还可以,与大梁连接处实在是...
另外三根比俺手指粗不了多少的连杆让俺看着就心酸...

除了强度这个小乌龟以外,两边的侧拉门是个大乌龟...
原车的侧门拉开后,后轮外沿里门内侧大约剩下3CM... 如果前后暴龟的话...
俺要不只能改成“自杀门” (suicide-door/表问我为啥叫这个名字,俺当年问过这个问题,木有得到答案,有知道的大侠请不吝赐教);
要不就要把侧门滑轨连接的活页变长... 目前有点眉目了,需要自己去加工数片活页回来试试位置... 下期再跟各位报告。
目标 - “遥控电动门”!


至于凹顶活塞,更短的连杆,调整后的凸轮轴,小螺仔的管路,车灯内饰音响...
目前看来都不是问题(暂时)... 嘿嘿。


总结:
意外总比计划多,想法很美妙,做起来相当困难...
再次呼唤大神大湿们来帮忙...


底盘翻新及大梁修补!
Orz

[ 本帖最后由 poison4u 于 2014-2-12 09:16 编辑 ]

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发表于 2014-2-13 15:05 | 只看该作者
楼主换前大灯要备案吧?否则年审是问题啊!
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 楼主| 发表于 2014-2-13 15:27 | 只看该作者
汀桥吕于 2014-2-13 07:05 发表在6 楼

楼主换前大灯要备案吧?否则年审是问题啊!
是的,虽然手续全部齐全但还是要找黄牛去做备案不然过不了。
这种老车两年一审不找黄牛简直就是不可能通过年审的... 万恶天朝的养老车的成本之一啊~

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庞大的工程啊    赞一个

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发表于 2014-2-14 15:44 | 只看该作者
大哥 你太有才了  像你致敬啊
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 楼主| 发表于 2014-2-14 22:37 | 只看该作者
武装越野4×4于 2014-2-13 15:55 发表在8 楼

庞大的工程啊    赞一个
多谢族友帮顶啊~ 继续坐等大神仙人指路...

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发表于 2014-2-15 01:27 | 只看该作者
太牛B了,不得不顶啊

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发表于 2014-2-16 21:35 | 只看该作者
生命在于折腾。

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发表于 2014-2-17 19:34 | 只看该作者
中意这款面包车是最差的  质量差 车身强度低 非常不耐用 特别是中门滑轮  简直是脑残设计的

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发表于 2014-2-17 20:38 | 只看该作者
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发表于 2014-2-17 20:52 | 只看该作者
改成这样每年年检。。。基本上很难

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发表于 2014-2-17 23:11 | 只看该作者
意大利设计的车!等你上片!
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发表于 2014-2-22 21:44 | 只看该作者
还别说 、够毒的。。
和尚

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发表于 2014-3-2 17:17 | 只看该作者
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