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楼主: 越野螃蟹
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请教n版,六切改4.11速比的利弊

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发表于 2009-6-17 13:50 | 只看该作者
手六换265/75/16需要换速比吗?

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2011阿拉善英雄会幕后英雄越野e族爱心善举

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发表于 2009-6-18 20:30 | 只看该作者

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发表于 2009-6-18 22:17 | 只看该作者
原帖由 杰克SPEED 于 2009-6-17 13:50 发表
手六换265/75/16需要换速比吗?


不需要
大象悟出

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发表于 2009-6-18 22:21 | 只看该作者
原帖由 泰山石敢当 于 2007-9-27 20:13 发表
强贴留名!!!
俺还是晕!!!!!问个幼稚的问题?请问这个3.55换成4.11,速比是大了还是小了?有点脸红!!!hen
俺是93手六升高两寸换 BFG30AT胎换成4.11速比请问有何利弊?又脸红``` ...


3.55换成4.11   速比是大了

你现在用30胎不用换成4.11速比没必要

换成4.11速比后 优点 扭力增大 中低速同样的耗油量,但功率就是提速会降低,随之而然油量会增加   

不会的问题不用脸红,          仅仅个人说法没说对的请指出我学习改正,本人也是新手谢谢
爱切之人

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发表于 2009-6-19 09:22 | 只看该作者
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发表于 2013-5-1 21:17 | 只看该作者
(改速比是为了增大扭力,增强越野能力,使发动机在相同马力的时候输出扭力加大,提高通过能力。缺点使高速性能降低,油耗有所增加。我的直六4.0L速比由4.11换成4.73后,感觉扭力比V8/4.7L的要好很多。爬大坡时很轻松,但高速只能到120了。反正也不是为了跑高速,无所谓)。不知道这个4。73的速比怎么换的是什么车上的还是买的套件啊
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