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(5月31日更新)三老人自驾指南者进藏,半路车辆自燃烧成空壳

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发表于 2014-5-22 21:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(5月31日)感谢各位车友关心,首先祝大家端午并六一快乐!
目前最新进展是厂家及4S工作人员已经将烧毁的指南者拖至香格里拉县城,并已经做了取样(具体怎么取样不清楚,能否凭取样判定起火原因也不清楚),后面的工作可能是送到有资质的汽车解体厂,把指南者彻底分解掉,然后出具一份证明来供我们办理报废手续。接洽中没有谈及其他内容,如有进展我会持续更新。
ps:老爸已经买了新车,大众夏朗2.0T,又是我推荐的。。。但愿这次不会那么霉。现在就等报废手续完善好上牌了。


(5月28日)这几天比较忙,再次感谢各位车友的关心!截止昨天,事情已经有了一些进展,克莱斯勒中国公司、北京4S店昆明4S店已经分别安排工作人员前往事发地点勘测车辆(因为车就扔在原地了),今天他们已经汇合找到了被烧毁的指南者,下一步将把车拖离现场做技术鉴定。

PS:不管结果如何,对克莱斯勒及4S店的态度还是比较肯定的,从事发之后我们将此事通报他们,并没有强制要求他们如何如何,倒是克莱斯勒及4s一直找我们主动联系,还主动去了现场准备调查,这一点倒真是挺像个大公司应该有的作风。至于调查结果如何,我与各位车友一起拭目以待吧。


(5月24日)首先感谢大家的慰问和关心,在这里一并回复了!

经过两天跋涉,今天下午已经将3位老人接回昆明,车就扔在事故现场了,反正只剩下空壳,没有任何价值,人确实没事,很幸运。
目前最新进展是北京4S店已经联系我父亲(车主),克莱斯勒中国公司也知道了此事,电话中称已委托云南的4S店,将去到现场调查,以后会怎样目前还不甚明了。不过我们家的主要想法是搞清楚——车为什么会烧起来。
更正一个前面的回复错误,前后保险杠不是在4S店装的,是我搞错了,除此之外没做过任何改装,提车4年没出过任何事故,没做过机械方面的任何修理,唯一的修理是修复划痕。
ps:车上的另一位老人(我岳父)描述,他是闻到焦糊气味后第一个下车查看的,发现大概在两个前轮之间,应该是发动机下方吧,出现了一小团火,但那个位置泼水、扬沙都够不着,等取下灭火器的时候,火已经迅速烧起来了,不到一分钟。


ps:有最新进展我会随时更新,我想把每一个细节都如实的置于公开的情况下,直到有一个调查结果,或者克莱斯勒官方对此事的认定。


ps:明天陪老爸去车市看新车,各位有什么推荐吗?


以下是原文保留:
(5月22日) 家里的三位老人自驾由云南入藏,今天行至云南省迪庆州德钦县时车辆引擎盖突然冒出烟,还有胶皮烧糊的味道,下车就看到底盘下有火光,接着就烧起来了,由于所在路段车辆稀少,老人们用完了灭火器和带的所有水,仍然扑不灭大火,眼睁睁看着车烧成了空壳。幸好人撤离的及时,没事。目前照片还没传过来,稍后上。

说下车况,2010年1月购买2.4指南者运动版,至今6万多公里,一直每5000公里4S店正规包养,这次出发来云南前(4月底)还在北京做了一次全面包养,上周还去昆明4S做了全面检查,都说进藏没问题。


如今车是出保(指南者好像是3年10万?)状态,想着是20多万的进口车也没买自燃险,三个老人还困在德钦县,当地交警和保险公司倒是来做了勘察,请问后面可以怎么办?是自认倒霉还是有办法能够理赔?谢谢!


补充一下,车没做过任何改装,连前后加装的保险杠都是在4S买的装的

照片传过来了




[ 本帖最后由 sopoor 于 2014-5-31 20:24 编辑 ]

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发表于 2014-5-22 21:34 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-5-22 21:39 | 只看该作者
不吃大餐吃盒饭于 2014-5-22 21:34 发表在2 楼

人没事就好,美国佬的车最不可靠
谢谢!说起来还是我给父亲推荐的这款车,相信jeep的牌子,现在悔死了
踏遍千山万水

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发表于 2014-5-22 21:50 | 只看该作者
先是牧马人,'现在指南者
Jeep问题常在

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 楼主| 发表于 2014-5-22 22:59 | 只看该作者
又更新了两张照片,就今天的事
俺叫“庄主”
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发表于 2014-5-23 11:01 | 只看该作者
人没事就是大幸

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发表于 2014-5-23 15:25 | 只看该作者
唉,起火位置如出一辙。

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发表于 2014-5-23 15:26 | 只看该作者
根据以前车友反应,指南者下面的防热层若有破损或者杂物附在排气管附近,都将自燃!

这是一个设计缺陷!

剩下的事儿找鉴定起火原因、报保险,联系4S店,留好证据!

做好和克莱斯勒打官司的准备吧!

[ 本帖最后由 阿克顿勋爵 于 2014-5-23 15:32 编辑 ]

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发表于 2014-5-23 19:13 | 只看该作者
强烈支持打官司。 究竟是什么原因?
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发表于 2014-5-23 22:26 | 只看该作者

回复 3楼 sopoor 的帖子

不是有意诋毁jeep这牌子,从实际使用情况来看,与其他越野车相比,故障率真的很高,就光自燃的问题,牧马人已经出名了

越野车论可靠和皮实,还得数丰田、三菱等日本车,实践证明一切

最后,人没事就好
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 楼主| 发表于 2014-5-24 21:55 | 只看该作者
阿克顿勋爵于 2014-5-23 15:26 发表在9 楼

根据以前车友反应,指南者下面的防热层若有破损或者杂物附在排气管附近,都将自燃!

这是一个设计缺陷!

剩下的事儿找鉴定起火原因、报保险,联系4S店,留好证据!

做好和克莱斯勒打官司的准备吧!
我岳父是第一个下车看到的,他描述,一开始只有一小团火,位置大概在两个前轮中间,不知道那里是什么?
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 楼主| 发表于 2014-5-24 21:57 | 只看该作者
MS420于 2014-5-23 22:26 发表在11 楼

不是有意诋毁jeep这牌子,从实际使用情况来看,与其他越野车相比,故障率真的很高,就光自燃的问题,牧马人已经出名了

越野车论可靠和皮实,还得数丰田、三菱等日本车,实践证明一切

最后,人没事就好
其实任何车都有自燃的风险,只是jeep的似乎太高了,尤其是落在自己身上的时候,100%啊!
鸡贼
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发表于 2014-5-25 16:44 | 只看该作者
强烈要求砍掉JEEP!

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人没事就好 慰问 关注

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发表于 2014-5-26 15:51 | 只看该作者

回复 12楼 sopoor 的帖子

怀疑是机油孔漏油造成的~~4s店保养换机油后,有时小师傅没拧紧,护板里面能流一滩,漏油点遇静电或火花后起燃!

原因二:发动机油底壳漏油!Jeep设计缺陷。漏油量更大,汽油比机油更易自燃!

[ 本帖最后由 阿克顿勋爵 于 2014-5-26 15:53 编辑 ]

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发表于 2014-5-26 17:29 | 只看该作者
应该是三元惹的祸,三元长期不畅,会使那里的温度极高,会烤燃附近的所有易燃物,因此当你的车辆出现提速面,给油不给力的时候,最好查一下三元是否堵塞。

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发表于 2014-5-26 18:35 | 只看该作者
人没事就好,车可以再买,原因一定要找到该索赔!
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 楼主| 发表于 2014-5-28 23:10 | 只看该作者
阿克顿勋爵于 2014-5-26 15:51 发表在17 楼

怀疑是机油孔漏油造成的~~4s店保养换机油后,有时小师傅没拧紧,护板里面能流一滩,漏油点遇静电或火花后起燃!

原因二:发动机油底壳漏油!Jeep设计缺陷。漏油量更大,汽油比机油更易自燃!
我觉得机油没那么容易点燃吧,恐怕不是这个问题
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