2014大驴单骑走阿里（珠峰、玛旁雍错、冈仁波齐）

blazercai · 发表于 2014-6-21 21:25

开始见到连绵的雪山了！

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 21:30 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 21:34

这里是西大滩，对面就是玉珠峰。

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 21:40 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 21:55

昆仑山口海拔4,774.79公尺，为甘、青两省取途青藏公路翻越昆仑山脉中段，通往西藏必经之隘口。昆仑山口东西两侧，昆仑山脉中段主干上约有高逾5千公尺的山峰20余座。其中西侧有玉虚峰等3至5座，东侧有玉珠峰等22座，以玉珠峰海拔6,178.6公尺为最高，最低者亦有海拔5,541公尺。除玉珠峰外，其余大多属于处女峰。
玉珠峰，又称可可赛极门峰，海拔6178米，位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里，是昆仑山东段最高峰，南缓北陡，南坡冰川末端海拔约5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰顶部常年被冰雪所覆盖，无岩石表露。冰雪坡较平缓。粒雪盆以下冰川，由于每年气温高，融化快，降水少，消融大于累积，属消退型大陆冰川。

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 21:57 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:02

好长一段路，都是连绵的雪山陪着我们。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:04

青藏铁路，大家看，三节火车头牵引！列车走得比我还慢。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:10

现在是5月份，外面是零下，海拔快爆表了。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:16

2001年11月14日，昆仑山发生了8.1级的强烈地震。由于发生地点人迹罕至，这次强烈地震没有造成人员伤亡。这次地震，是建国以来我国大陆内部震级第二大地震，仅次于1950年8月15日西藏墨脱8.5级地震。青海、四川、甘肃部分地区有震感。至11月15日上午11时，震区还连续发生多次余震，致使青海主要震区部分房屋倒塌，青藏公路(国道109线)多处断裂，昆仑山出现一条大裂缝带。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:21

青藏铁路。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:24

到了藏羚羊的故乡---可可西里保护区了。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:40

索南达杰纪念碑。
杰桑·索南达杰生于1954年，是青海玉树治多县索加乡人，1974年毕业于青海民族学院。毕业后，放弃留在城里的机会，毅然回到养育他的故乡，立志把自己的一切献给治多草原。在县民中任教期间，他辛勤培育下一代，被学生和家长称为好园丁、好老师。在任教育局副局长时，为发展藏族地区的教育事业日夜操劳，做出了显著成绩。在索加乡任党委书记时，他的足迹踏遍了索加乡的山山水水，为改变索加乡的贫困面貌付出了大量心血。
1991年，治多县人民政府将他《关于管理和开发可可西里的报告》的提案上报玉树州人民政府，请示成立可可西里保护机构，1992年 7月，索南达杰组织中国第一支武装反盗猎的队伍：治多县西部工委(别称野牦牛队)，并兼任西部工委书记，由于可可西里富含丰富的矿产及野生动植物资源，引此许多盗猎者的觊觎，他们结党营私，与帮派勾结，西部工委成立的目的便是专门负责该地区自然资源的保护，索南达杰任内曾12次进入可可西里无人区，亲自进行野外生态调查及以藏羚羊为主的环境生态保育工作，共计抓获非法持枪盗猎集团八伙，有效打击了盗猎者嚣张的气焰。对于盗猎者的无法无天，索南达杰曾叹到：“这里不是无人区，而是无法区。”[url=] [/url]他在到可可西里亲自考察过后，成立了“野生动物保护办公室”及“高山草场保护办公室”。另外他也对保护可可西里地区的矿产（包括金矿与盐矿）做出贡献。
1994年1月18日，40岁的索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子，缴获了7辆汽车和1800多张藏羚羊皮，在押送歹徒行至太阳湖附近时，遭歹徒袭击，索南达杰为保护藏羚羊在无人区与18名持枪偷猎者对峙，流尽了最后一滴血，被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕，成为包括了藏族群众的所有热爱生命的人们心中的英雄。
牺牲纪实：
1994年1月17日早上，索南达杰带车队出发，前方是租来的卡车，后面是西部工委的北京吉普，中间夹着几辆盗猎者的车。风雪交加中折腾一天只走很少的路，天黑后便宿在大雪峰上。索南达杰让卡车车厢上的盗猎者下来，坐在驾驶室里，否则会冻死。他自己驾车出去寻路。盗猎者中后来被抓住的人供认，他们夜里悄悄商量，想把索南达杰吉普车下面的机油帽拧掉，这样第二天开不多久机油漏掉，索南达杰困住，他们乘机逃跑。可晚上一直没机会下手，索南达杰手持冲锋枪守夜，一夜没睡。盗猎者于是密谋了另一方案——把西部工委的人抓住，再赶上扎多的车，抢走伤员。这一夜奇寒难忍，索南达杰走到靳炎祖和韩伟林跟前问：“有没有冻坏脚？”给他们脱下鞋来替他们揉脚，生怕二人入睡后冻伤，一夜三次。第二天走了大约四五十公里，来到太阳湖附近的马兰山，此处地面犬牙交错，北京吉普颠簸严重，索南达杰已经三天没吃饭，几天没睡觉，身体极度虚弱，受不了颠簸，于是坐到老马的卡车上。卡车比吉普车平稳一些。西部工委的北京吉普里只韩伟林和靳炎祖两人，以及所有的资料、笔记、地图、行李和几十条枪。行至太阳湖西岸时，索南达杰所乘卡车两个左轮爆胎，索南达杰对韩、靳说，加速前进拦住车队，让他们烧水做饭，“几天没吃饭了，一会儿我们过来喝个热茶。” 靳、韩领命而去。晚上8点，他们在太阳湖南岸赶上大车队，让租来的车去接索南达杰，其他所有的吉普车和大车排成“一”字形，他们则将西部工委的吉普车停在车队的对面。“好好好！”盗猎者连连答应。韩伟林坐在驾驶位上，下体裹着大衣，冷得要命。太阳要落山了，可可西里能将人轻易冻死。靳炎祖好久没见那些人下车烧水，对韩说：“我去看看。”他把冲锋枪放座位上，挎着一把手枪径直走向中间的吉普车。“你们怎么不烧水？”他问。一人下车说：“水烧着呢，局长，外面太冷了，进来坐。”他们都喊政府的人“局长”，也不知哪来的规矩。一人在吉普车里拿喷灯喷着火，火上是一个铁杯子，里面的水快冒汽了。靳炎祖好几天没喝水吃饭，那杯热水具有巨大的诱惑力，于是他径直上了后座。副驾驶位上一人急转回身，一把抓住他头发，旁边的人抓住他胳膊，外面的人打开门，将他三下两下拉出去，正想挣扎时，一个铁棒砸在腰上，将他打翻在地。韩伟林正在车上昏睡，什么也没看见。一个盗猎者走过来招呼：“我们茶烧好了，你把碗拿过来。”韩伟林比靳炎祖警惕，说：“不要了，我不喝茶，”他又补了一句，“再说我也没有碗。” “没关系，我们有，给你端过来。” 那人一手端着碗开水，一手托着碗炒面过来。韩伟林把冲锋枪放副驾驶座上，打开车门，两手去接水和炒面，眼看要接到时，那人手一松，两只碗掉在地上，韩伟林“啊哟”一声，那人顺势抓住他的双手往外急扯，韩伟林腿上裹着大衣，无法借力，“扑通”摔倒在地。一盗猎者从另一边打开门，拿起冲锋枪，七八个人围上来毒打，打昏过去，醒来再打，很快身上血肉模糊。盗猎者将两人扔到西部工委的吉普车里，韩伟林被反绑在驾驶座上，嘴里塞了床单。靳彦祖被反绑在后排座上，头被狐皮帽套上，挡住了眼睛。韩伟林虽不能动，但眼睛看得清清楚楚：他眼看盗猎者拿出吉普车里的几十支枪，装上子弹。眼看他们人手一枪，排兵布阵。眼看他们将车发动，一辆辆车排成弧形，形成半包围圈，面对索南达杰来的方向。眼看车灯熄灭，可可西里陷入沉默和黑暗，像死亡一样令人窒息。眼看远处车灯闪亮，索南达杰来了！他的车在车阵前50米停下，过了几秒钟，索南达杰下车，像是有所警惕地慢慢走过来。眼看盗猎者们慌乱起来，举起枪，枪口对准他。索南达杰下车前，他的司机听到他自言自语：“可能出事了。”索南达杰拔出那支生锈的五四式手枪，“太大意了。”他说，然后走上前去。一个盗猎者从对面走过来，好像与他打招呼，走到跟前，那人突然一个虎扑将索南达杰抱起，两人厮打起来。只见索南达杰一下将其摔在地下，抬手一枪，那人再也不动。五四式手枪居然打响了！枪声“叭叭叭叭”响起，一排排子弹射向他。所有车灯打开，照着索南达杰。他手持手枪冲那一片车灯射击，就像舞台上的孤胆英雄，又像一只藏羚羊，在灯光照射下失去视觉，任人枪杀。突然，索南达杰似乎中弹了，一条腿跪下，艰难爬起绕到车后。人看不见了，但枪声持续，韩伟林和靳炎祖不断听到“哗啦”、“砰砰”的声音，那是子弹击中汽车。后来方知，索南达杰凭一支旧枪打烂了大部分车灯。枪不响了，可可西里静悄悄的，一片死寂。过了好久，一个盗猎者冲索南达杰的卡车司机喊：“把车开走，要不吃肉喝汤一块干！” 那司机“轰轰”地将车开走。灯光下，只见索南达杰匍匐于地，右手持枪，左手拉枪栓，怒目圆睁，一动不动，犹如一尊冰雕。没人敢过去。即便死了，他也令人胆寒。
索南达杰的死震惊了各界及舆论，中国政府于1995年批准成立“可可西里省级自然保护区”，并在1997年升格为“可可西里国家级自然保护区”。自1995年前，由环保志工杨欣发起的“保护长江源，爱我大自然”活动多次前往可可西里地区，进行考察与参加建设保护站，并和札巴多杰连络，共同讨论保育藏羚羊的事宜，并寻求国际援助。1998年，札巴多杰突然死亡（据说是在家附近遭受枪击），但西部工委的工作并未因此中断，直到2001年，西部工委爆发贪污丑闻，八名成员因为在执行任务中收受私款、放走歹徒，而被格尔木市检察院逮捕，西部工委被迫解散，其工作移交可可西里国家级自然保护区。
为了纪念索南达杰，可可西里保护区的第一个保护站便以他的名字命名，“索南达杰保护站”是可可西里地区建站最早、名气最大的的保护站，主要任务是接待游客与救治藏羚羊。

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 22:42 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:45

继续前进！
福娃的故乡？真有福娃吗？

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:47

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:50

向公路养护人员致敬！正是他们的辛苦付出，才保证青藏线常年畅通。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:52

这个季节来，好多河水、湖泊都还没融化。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:56

到不冻泉了。
昆仑泉（不冻泉）是昆仑山中最大的不冻泉，水温常年恒定为20℃。泉池四周由花岗石板砌成的多边形图案，中央一股清泉从池边蓦然喷涌而出，形成一个晶莹的磨菇状，将无数片碧玉般的花瓣抛向四周，似一朵盛开的莲花，又似无声四溅的碎玉落入一泓清池，然后奔向滔滔的昆仑河。此泉泉水冷洌甘甜，水质透明，含有人体所需的多种维生素，是昆仑山中最大的不冻泉，水量大而稳定，是优质的矿泉水，琼浆玉液。
这个泉眼我记得06年我去找过，没找到，这次没去找。

blazercai · 发表于 2014-6-21 22:59

这里有可可西里不冻泉保护站。海拔4700米。

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 23:02 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 23:09

到了五道梁了！以前有句老话：到了五道梁，不见爹和娘。
五道梁镇位于被世人称为“生命禁区的青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。五道梁镇属于曲麻莱县管辖，有兵站、泵站、机务段、气象站、保护站和公路段等国家设置单位。象很多长途公路中继站一样，青藏公路从小镇中间穿过，公路两边多为饭馆和修车铺，加油站。饭馆有：达川酒家（四川汉族）等，西来顺（宁夏回族）等，修车铺有：老吕修车（回族），加油站有：五道梁加油站（回族）等，主要居民构成是藏族、回族、汉族。藏北高原7月平均气温低于8℃，五道梁7月平均气温为5.5℃，是全国最低值。从格尔木进藏至拉萨，要两天两夜多，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。
查了下资料，五道梁镇夏天常驻人口“较多”，达200人左右，冬天由于一些饭馆关门，人员下撤，常驻人口在100-150人左右。该地气候一年分两季，10月中旬至次年5月中旬为冬季。
我们到这里依然没有高反！

blazercai · 发表于 2014-6-21 23:24

知道这一根根的是什么东西吗？
要知道这个首先要了解下冻土。
冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时/数日以至半月）/季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（又称永久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融的土层）。地球上多年冻土/季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的25%。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。随着气候变暖，冻土在不断退化。如果土层每年散热比吸热多，冻结深度大于融化深度，多年冻土逐渐变厚，称为发展的多年冻土，处于相对稳定状态；如果土层每年吸热比散热多，地温逐年升高，多年冻土层逐渐融化变薄以至消失，处于不稳定状态，称为退化的多年冻土。
青藏高原等高海拔、高寒地区，大多数都是冻土。人类在这里生产、生活，必须筑路，建造房屋，但冻土是不稳定的，会随着气候变化，怎么办？怎么观察？这就需要测量冻土仪器。
照片拍的一根根的东西就是冻土器，就是测量土壤冻结深度的仪器。其原理是，用埋入土中的橡皮管内水柱的冻结长度来测定冻土深度。冻土器的构造由内管和外管组成。外管为一标有零厘米刻度线的硬胶管；内管为一根有厘米刻度的橡皮管（管内有固定冰住用的链子或钢丝线绳），底端封闭，顶端与短金属管、木棒及铁柱相接。内管中，灌注当地干净的一般用水（河水、井水或自来水）至刻度的零线处。观测时把冻土器的铁盖连同橡皮内管取出，先摸内管水柱（包括冻得不够坚实的冰柱）的位置，再从管壁刻度线上读下冰柱上、下两端的相应刻度数，即分别为此一冻结层的上、下限深度值。遇有两个以上冻结层，应分别测定每层上、下限深度。观测完毕，再将内管重新插入。
所以，就是根据这个仪器，准确了解到青藏公路的起伏情况，以便及时采取措施。

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-21 23:28 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-21 23:36

前方到达索南达杰自然保护站。
长江北源楚玛尔河流域及周边地区是中国目前最大一片无人区之一的可可西里。可可西里平均海拔4500米，是中国青藏高原特有野生动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴等最集中的地区。近年由于非法偷猎者的大量涌入，野生动物的数量急剧减少，当地政府因经费不足，保护野生动物的范围和力量也相当有限。1994年1月18日，治多县西部工委书记索南达杰为保护藏羚羊，一人同18名偷猎者枪战，英勇牺牲。在之后一年多时间里，“保护长江源，爱我大自然”活动筹委会（绿色江河前身）曾经过多方努力没能筹集到足够的建站资金，最终杨欣把自己的长江源探险经历写成一本书——《长江魂》，用义卖书的钱购买建筑材料，并招集了十二个志愿者，在治多县西部工委协助下，于1997年9月10日在可可西里东侧的昆仑山脚建立起索南达杰自然保护站，作为可可西里反偷猎工作的最前沿基地。促进了可可西里藏羚羊保护的进程。
1998年8月在深圳英特泰投资有限公司等企业和王石等环保人士的资助下，来自四川、北京、广东、青海的大学生志愿者和工程技术人员志愿者又增建索南达杰自然保护站太阳能取暖设备和全自动微电脑控制的柴油锅炉取暖装置、800瓦太阳能和风能发电设备、高空瞭望塔、多功能厅、厨房、卫生间等。
1999年9月在香港地球之友的资助下，完成索南达杰自然保护站强化木地板的铺设，以及储藏室、道路的建设和生活设施的完善。同年策划“长江源”环保纪念碑，当年的6月5日，由江主席题词的“长江源”环保纪念碑在沱沱河沿落成。
2000年，通过义卖《长江源》画册，保护站又装备了1400瓦风光发电装置，年底又装备了电脑、卫星电话，新购买了一辆北京吉普车。至此，索南达杰自然保护站设施为整个长江源区所有单位中最好的配置，为志愿者机制的实施作好准备。
2001年1月1日，索南达杰自然保护站志愿者机制开始启动。
到2002年，共计有200多名志愿者和大学生志愿者在保护站志愿服务……

我相当敬佩这些不求回报的志愿者！联想到最近广西玉林的狗肉节，一些无节操的狗粉做的事情，那么有爱心不如来这里保护这些野生动物，这更有意义！

[ 本帖最后由 blazercai 于 2014-6-22 00:05 编辑 ]

blazercai · 发表于 2014-6-22 00:23

我是下来休息的，顺便到他们的厨房讨点热水泡茶，正好是中午时分，发现他们吃得非常简朴，就鸡蛋配素面，我快速回到车里取了几盒鱼罐头送给他们。出来的时候发现保护区的一辆柴油福田皮卡坏了，还是辆新车，怎么都打不着火，我虽然是二把刀，但对车略知1-2，遂和他们的驾驶员一起检查，排除电瓶没电、排除保险丝问题，启动马达问题？没有配件，1个多小时没解决问题，周围也没有修理厂，着急！国产车怎么就不能争气点？这还是在保护站，如果在保护区里面车出了问题抛锚，会要人命！如果不发动起来，他们出行就非常困难，怎么办？最后我提议试下能不能用我的车拖它启动。
说干就干！谁叫咱们的车贴着越野e族标呢，不能给e族丢脸！我把拖车钩挂上，这是第一次使用，我买来从没用过。弄了条麻绳，就这么拖着上路，几次都没成功，我拖了它2-3公里，才总算把它点着火，这样他可以开到附近有修理厂的地方做进一步检修。回到保护站，收拾一下赶紧赶路，耗了2个多小时，但我觉得值！

2014大驴单骑走阿里（珠峰、玛旁雍错、冈仁波齐）

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