“北汽勇士”（2.5T新版）万里走单骑

大土狼 · 发表于 2014-8-26 16:23

以前是老艾力，山巫，这会儿又来个这么个大神放毒

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 18:53

吉普小卒于 2014-8-25 21:14 发表在8 楼

车内环保软垫用的什么材质？请发个照片，机盖进气口哪里买的？请给个联系方式。谢！

朋友说是进口的材料，有机会拍照上传。进气孔说自己订做的，没有卖家。

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 19:08

兄弟，2.5T在红绿灯和高速路上启动加速不是很猛烈，但在烂路上的力量是足够的。一般的非铺装烂泥石山路两驱足够有余，但在盘山路爬升幅度很大的180度拐弯处，车子往往减速至几乎零时，再踩油门时感觉不够力。此时停车拉手刹，换上四驱慢速则力量极大，游刃有余。四驱慢速的一、二档力量过大，声音也大，西南最可怕的山路都用不着，启动后要马上挂到三、四档才舒服，而且爬坡也很快。只是如果爬坡时间很长的话，水温会上升到警戒线，但在我爬过的所有4.5千米以上的山头也没有出现再继续升高的迹象，故最多就是停车休息5分钟，水温就会回到中线。

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 19:20

上呼吸道感染于 2014-8-26 11:28 发表在14 楼

lz这种千里走单骑的战士，为啥不选运兵版呢？能装东西，能坐人啊！

一是个人审美，觉得指挥版车型比较紧凑好看些；二是如果是两个人出行，可能运兵版较合适，但一家四口，平时或出游都是坐指挥版比较舒服；三是在开夜车时，指挥版可以分成中间和尾箱两张小床，给孩子们睡觉最合适。经次万里的实际检验，当我们必须赶夜路时，孩子们都可以在后排座椅和尾箱铺好的小床睡得很舒服，即使在西南最崎岖颠簸的山路上赶夜路时，孩子们都可以休息得不错，这个应该比运兵版优越；最后，个人认为指挥版比较紧凑些，避过了多次可能仅差几厘米的碰撞，如果是运兵版的话，这次在西南的崎岖盘山路上可能已经和那些野蛮的大货车和渣土车剐蹭了几回。

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 19:37

大理苍山，远处山脚是崇圣寺三塔。

在洱海边扎营，住了3晚四天，孩子们在洱海游泳洗澡，而且洗碗都是用洱海水，挺抱歉的。经过的一些游客非常好奇，不时过来张望，没见过我们这样的。

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 19:39

金沙江，虎跳峡附近，我们又选了一处扎营。

探宝人 · 发表于 2014-8-26 20:15

好贴！羡慕楼主。希望楼主有时间的时候发一些车内布置的照片，以供学习！
柴油勇士在载重3吨的情况下有如此的油耗表现真实不错，羡慕啊！也不知道汽油勇士在相同的情况下会有怎样的油耗？大家也议一下，不知在空载的基础上增加10~15%是否能打住？

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-26 20:59

香格里拉县至稻城县，我们不知路况而想赶路，下午6时一出县城就上了这条非常泥泞的烂路，路上车辆极少。正当我们开得心里发毛时，便碰上了一位开着丰田越野车的当地警官，问路后他说我们的车应该没问题。于是他在前面开路，我则一直咬住他尾巴不放。路面实在差，结果他在前面过大水坑时不慎扎得太深弄得发动机直喷白烟，我们都吓了一跳，过水坑时比较小心，发现底盘比他的高出许多，结果安然无恙，还准备有必要是拖他的车。如此走了几十公里，四周已经漆黑一片，他停了下来，我们超车时和他扬手打招呼再见，结果他在后面按喇叭追上来，我停下车摇下窗等他。他说，他是下基层，熟悉路，去稻城的路太烂太长，海拔都3千多米，手机没有信号，走夜路太不安全，希望我们跟他绕道其它乡镇，天亮了再走。看他很真诚，我们便答应了。他依然在前方开路，我们绕道，虽然也烂但没有原来那天那么破。晚上9时我们开到了一个非常美丽的藏乡，到了他要下基层的乡镇。感谢过警官，我们开到了村边青稞地旁，便在车里睡了一宿，第二天清晨继续上路，那路确如警官所言，心里真是非常感谢那位非常好心的警官。
警察开道

夜宿藏乡，藏乡清晨

藏乡金刚宝座塔下，一家人吃早餐

wb123456 · 发表于 2014-8-26 22:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

loveboy2002 · 发表于 2014-8-27 00:59

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

loveboy2002 · 发表于 2014-8-27 01:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

满而不溢 · 发表于 2014-8-27 22:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

随昱而安Saradk · 发表于 2014-8-28 02:04

勇士隔音还能做出这么好的效果? 太羡慕了，那年跑云南，西藏，甘肃，我几乎耳朵都麻木了，做了隔音几乎没有效果

lihao0412 · 发表于 2014-8-28 14:44

中毒了中毒了，我也要换车，啊啊。。。。。。。。

大土狼 · 发表于 2014-8-28 18:56

估计这个大仙又要毒倒一大片

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-28 20:54

loveboy2002于 2014-8-27 00:59 发表在32 楼

没有升高二寸重载没有行程了你的缓冲胶敦已经全部烂了

首先必须声明，本人不是车迷，对车从来不感兴趣，不懂机械和电子；更不是越野迷，买车来纯为代步，必须越野才越野，而不是买来没事狂飙折腾的，所以虽然身边有群每季度开着大队“猛禽”、“牧马人”和“路虎”去沙漠戈壁狂飙的祸车迷大款，但从来不去参与。虽然非常感谢他们不厌其烦地“指导”我如何改装，还安排了他们出资建立的专业改车团队帮本人改装，但本人也只是最小限度地改装了一下。至于他们的祸车行动我只会旁观，不会参与。根据这位仁兄的判断，我昨天检查了一下，在车底盘下拍了几张图片，感觉可能有些磨损，请仁兄和其它专业人士看看目前缓冲胶垫的情况如何？

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-28 20:58

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-28 21:13

满而不溢于 2014-8-27 22:38 发表在34 楼

请问“紫杉阁主”：您感觉勇士的整体安全性如何？车身强度，车门钣金强度等！

回复仁兄：没有和别的车撞过，很难回答这个问题。但经过改装以后，本人的“勇士”前后左右都有超出车体一些距离，直接焊接在底盘大梁上的纯钢防撞脚踏板，应该有比较强的防撞功能。另外，“勇士”除了顶棚是玻璃钢，四周车身的强度还是比较好的，车门特别厚实，感觉安全性要远超一般SUV。比如这次出门前差点因不了解该车的情况而装上多余的顶胎器，原来“勇士”竟然已经自带。再如车子在深夜正在横断山脉的180度大拐弯爬坡时曾明显感觉车尾和对面冲下来的大货车的车头碰撞了一下，但第二天天亮查看时竟然没有找到痕迹，真是见了鬼了。

十度伤残 · 发表于 2014-8-28 21:16

很板正的车

紫杉阁主 · 发表于 2014-8-28 21:17

随昱而安Saradk于 2014-8-28 02:04 发表在35 楼

勇士隔音还能做出这么好的效果? 太羡慕了，那年跑云南，西藏，甘肃，我几乎耳朵都麻木了，做了隔音几乎没有效果

效果确实非常好，几乎完全听不到外界的声音。所以我们在跑高速时可以正常聊天，放唐诗和小提琴给孩子们听。夫人曾抱怨在跑国道时听不见对面来车的喇叭。当然，柴油发电机的强大声音还是挺清楚的。

“北汽勇士”（2.5T新版）万里走单骑

回复 12楼中国特种兵的帖子

快速回复主题

温馨提示

2012阿拉善英雄会幕后英雄

越野e族公益助学

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

2015阿拉善英雄会英雄

“北汽勇士”（2.5T新版）万里走单骑

回复 12楼 中国特种兵 的帖子

快速回复主题

温馨提示

2012阿拉善英雄会幕后英雄

越野e族公益助学

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

2015阿拉善英雄会英雄

回复 12楼中国特种兵的帖子