楼主: 鳄鱼酸酸牛
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皮卡进藏,大美风景在路上

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 楼主| 发表于 2014-9-14 23:10 | 只看该作者

出川进藏

中午世界高城理塘吃方便面,领略川西高原的雄浑,傍晚巴塘做晚饭,过金沙江进入西藏界摸黑芒康住宿
豆浆油条277
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发表于 2014-9-15 01:18 | 只看该作者

要顶
必须顶
不得不顶
用尽全力顶
再加上千斤顶
总之把它顶到顶
接着使出葵花宝顶
就算顶到史前也要顶
老子看了会用道德经顶
孔子亲自拜你为师天天顶
秦始皇站在阿房宫上使劲顶
汉高祖挥师杀向东罗马为你顶
为e族成员身体健康出入平安顶顶顶
荣哥

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发表于 2014-9-15 03:28 | 只看该作者
顶顶,楼主够劲!
山猛子
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发表于 2014-9-15 21:33 | 只看该作者
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发表于 2014-9-15 21:33 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-9-16 12:08 | 只看该作者

邦达

今天抵达邦达小镇,领了限速条,选择了出镇的一处山洼河床边埋锅造饭,帐篷扎营。一夜难于入眠,大风野狗感觉有点惊悚

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 楼主| 发表于 2014-9-16 12:16 | 只看该作者

小江南波密

波密县城,雅鲁藏布江的波涛有些让人恐惧。天空飘起了小雨,对于明天的天险之行愈加忧虑,早上的雨越下越大,很多的旅行者三四点就出发了,我们无奈只能希望雨小点

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发表于 2014-9-16 21:11 | 只看该作者
鳄鱼酸酸牛于 2014-9-11 00:03 发表在6 楼

加装平顶后箱盖和行李架,漂亮的有点suv的味道了
宜昌皮卡按时限行,你这样加了盖子之后是不是可以岔跑?
风之怒

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发表于 2014-9-16 23:59 | 只看该作者
楼主多发点PP说说高原上车辆动力如何?后座是采用什么东西升高的上图看看
风之怒

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发表于 2014-9-17 00:00 | 只看该作者
楼主多发点PP说说高原上车辆动力如何?后座是采用什么东西升高的上图看看

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发表于 2014-9-17 11:31 | 只看该作者
占个位置慢慢看

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 楼主| 发表于 2014-9-17 20:41 | 只看该作者

邦达

邦达
今天抵达邦达小镇,领了限速条,选择了出镇的一处山洼河床边埋锅造饭,帐篷扎营。一夜难于入眠,大风野狗感觉有点惊悚

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 楼主| 发表于 2014-9-17 20:43 | 只看该作者

波密

小江南波密
波密县城,雅鲁藏布江的波涛有些让人恐惧。天空飘起了小雨,对于明天的天险之行愈加忧虑,早上的雨越下越大,很多的旅行者三四点就出发了,我们无奈只能希望雨小点

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 楼主| 发表于 2014-9-17 20:53 | 只看该作者

回复29楼

皮卡后排座位升高7公分最合适,我1’7米的身高座进去头顶还有一拳的高度。铁板机械加工七公分高一公分厚的的U型焊上,扳金工割掉靠背的锁扣提高重新焊是即可

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 楼主| 发表于 2014-9-17 21:10 | 只看该作者

天险

波密出发行至通麦天气雨停放晴,悬着的心稍稍放松了一下。因为修路开始堵车,天上太阳越来越给力,晒的人有点遭不住,雅鲁藏布江的波涛汹涌加上蓝天白云,风景依然让人心旷神怡。
路面有些泥泞,还是担心陡峭的山坡上会不会突然掉下落石,大太阳让路面不是你们湿滑,通过基本无压力,一段路面坡陡弯急路面严重高低不平,小车还是要小心加技术才不托底

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 楼主| 发表于 2014-9-17 21:44 | 只看该作者

动力

大家担心皮卡在高原上的动力衰减,这个问题其实根本无需多虑,个人感觉宝典动力高原上和平原相差无几,无法感觉很明显的动力衰减,比较直观的是排烟量要大,油耗基本也没有变化,差不多还是五毛一公里百公里七升左右。

说说柴油车高原反应最明显的早上着车相当不易,主要是进气量氧气不足,一路基本是十渡以下,最低四五度,宝典更换的80安新风帆电池,首先泵油再预热至少十五次,再拧钥匙启动马达加点油门也还有启动五六次才能着车
草原狼

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鳄鱼酸酸牛于 2014-9-17 20:53 发表在34 楼

皮卡后排座位升高7公分最合适,我1’7米的身高座进去头顶还有一拳的高度。铁板机械加工七公分高一公分厚的的U型焊上,扳金工割掉靠背的锁扣提高重新焊是即可
这我也想过
座椅偏低屁股大腿也不好受

请問升高了更舒服吗??

谢谢

宜昌分队
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明年暑假,新疆走起
列兵

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发表于 2014-9-18 21:02 | 只看该作者
坐皮卡后排比较累

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 楼主| 发表于 2014-9-18 21:51 | 只看该作者

回复39楼

要想舒服,升高是必须滴

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