[原创]哈，看看曙光领航者！

巴顿 · 发表于 2005-5-26 09:43

北京吉普泡菜帖数:157-1 图数:0/0-0 字数:25K-0K 注册:2002年03月	我写的这题目可能笼统了一些,看来应该叫锁制式差速器(有别于限滑差速器)比较好. 四附图里,奥迪的和汇众的是轴间的(在分动器里),另两个是轮间的(前后桥差速器壳里). 奥迪的和伊顿的都是自动作用的,奥迪的是利用涡轮涡杆传递运动的不可逆原理,伊顿的则是利用高速旋转时的离心力作用.伊顿公司的光盘里,一辆丰田100皮卡装的这东西,效果很好,在一侧是油的坡面上以及野外坑洼很多的地方效果都很好.丹东曙光车桥厂也生产这东西了,但是好像国内的车还没装的,不过军车例外.丹东厂自己开发的1021独立前桥(皮卡或有些纯国产SUV使用的),不知道能不能装这个东西. 另外我也有个问题,HUMMER H1的桥间用的是伊顿的,轮间用的是托森的差速器吗? H1的差速器锁止操作是油门\刹车一起用的吗?ARB有H1的锁止差速器提供吗?谢谢!
2003-05-21 15:11			投诉

aconquija 资深泡菜帖数:8449-1814 图数:6/24-0 字数:730K-118K 注册:2000年05月	T 笑鱼差速器是用在汽车上, 让两个轮不同步转的东东. 差速器锁是用在越野车上, 让两个轮胎同步转的东东.
2003-05-20 10:50			投诉

笑鱼泡菜帖数:141-25 图数:0/2-0 字数:3K-0K 注册:2003年04月	差速器是常用在越野车上让两个轮胎同步转的东东。比如在泥里时就要用到。
2003-05-20 10:41			投诉

东东日泡菜帖数:268-40 图数:0/0-0 字数:10K-0K 注册:2002年01月	小声问一句，差速锁是做什么的啊？
2003-05-20 00:07			投诉

哈哈，虽然我不明白，但还是能够找到明白人！大家自己看吧

巴顿 · 发表于 2005-5-26 09:44

北京吉普 泡菜帖数:157-1 图数:0/0-0 字数:25K-0K 注册:2002年03月

EATON伊顿的，丹东车桥厂代理的，个头小，性能不错。

巴顿 · 发表于 2005-5-26 09:51

锁式差速器进入中国
摘自　中国汽车网 2002-08-08 14:24:18
　　车展期间，我国最大的轻型汽车车桥及汽车传动系零部件制造商--丹东曙光车桥股份有限公司为我们的整车制造厂商带来了一款装有美国伊顿公司锁式差速器的新产品。公司负责人表示，该产品将使国内的汽车性能得到提高，具有更大的拖力和运动性。
　　伊顿公司是世界500强之一，在液压动力系统、电动系统、汽车引擎空气管理和燃料经济性等方面处于世界领先地位。由其生产的伊顿机械锁式差速器不同于传统的开放式或限滑式差速器，它能自动感应车轮的滑动，随后完全锁住车桥，从而将扭距100%地转移到拖力低的车轮，使车辆具有最大的拖力和运动性。目前，这项技术在北美和欧洲已成功地应用于SUV、皮卡车、厢式车和小型客车上，年产量超过120万只。
　　此次双方签署的是一份由曙光车桥公司在中国独家分销伊顿锁式差速器的协议，伊顿公司将按照曙光车桥公司的要求，重新设计、生产与国内车桥匹配的产品并安装到曙光车桥上。
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丹东曙光车桥股份公司与美国著名跨国集团签署独家伙伴协议
国家经贸委经济信息中心　全国新技术开发推广协作网
　　中创网辽宁分站信息：“丹东曙光车桥股份有限公司”董事长兼总裁李进巅在美国密歇根州与美国伊顿公司（EATON）TCPD副总裁兼总经理Mr.Jcke Hooks成功签署了伊顿机械锁式差速器在中国独家分销的协议（即中国总代理）。
　　“丹东曙光车桥股份有限公司”是中国最大的独立的轻型汽车车桥及汽车零部件制造商。这次与之签署协议的美国伊顿公司是一家有着73亿美元的全球集散实业制造商，它在汽车零部件、控制、安全性智能系统与液压动力系统等方面处于世界领先地位。丹东曙光车桥公司这次与伊顿公司签署独家分销的机械锁式差速器不同于传统的开式或限滑差速器，它能自动地感应轮子的滑动，并完全锁住车桥，用较低的拖拉力将100%扭矩转换到车轮；当汽车成功地摆脱障碍或滑动状态后，差速器自动解锁，其功能实际就象开式差速器。这将使装有丹东曙光车桥的车辆具有了最大的施力和运动性。
　　伊顿的这项发明技术已在北美和欧洲成功地运用于SUV、皮卡车、箱式车和小型客车上。伊顿是锁式差速器的全球领先者，年产量超过120万只。
　　丹东曙光车桥股份有限公司的董事长兼总裁李进巅说：“将伊顿公司锁式差速器装入曙光车桥之中，既是填补了国内车桥制造的一个空白，也是用国际上的高新技术改进中国的传统产业的一个实例，更是中国曙光车桥公司同美国伊顿公司合作的开始。我们相信，这种合作在广泛的范围内得到持续发展，并将给两个公司带来双赢的结果。”

巴顿 · 发表于 2005-5-26 10:16

这是别人说的，我不知道对不对

而由曙光独家采用美国悍马军车使用的伊顿防滑式差速器，使汽车在陷入困境时，脱困能力更强，更加适合崎岖路面行驶。当汽车一只驱动轮出现打滑现象时，防滑式差速器将自动关闭该驱动轮的动力输出，由另一只车轮驱动汽车，即使只剩三轮还可保持车辆行驶，从而使汽车轻松脱困。未装备防滑式差速的汽车，遇到此情况，将无法脱困。曙光领者独有的此项技术，大大提高了汽车的越野性能，使两驱的汽车达到了四驱汽车的功能，可以说是汽车越野性方面的一次革命性的改进。这也成为领航者CUV的一大亮点所在。

巴顿 · 发表于 2005-5-26 10:19

http://www.che168.com/che168/cardb/parameter/model_1330.html

这个地址有非常详细的曙光领航者技术数据

风狂 · 发表于 2005-5-26 18:11

以下是引用重装骑兵在2005-5-26 9:36:00的发言： 呵呵~~楼住PP一个是扑拉多,一个是韩国双龙,

曙光可真行!

我也觉得那PP哪儿有点不对劲，难道真是……？

巴顿 · 发表于 2005-5-27 09:11

哈，奇怪么？

看看国内的研发新产品，哪个不是在模仿呢？

灰狗 · 发表于 2005-5-27 10:29

哈哈，现在看车，尤其是国产SUV早不能看头了，要想知道是不是大路货，就看屁股

特别要看看下面红线内的样子，都是一个模子出来的！

我心飞翔 · 发表于 2005-5-30 12:26

采用，引进和模仿我看没有太大区别，关键是哪里生产的，品牌货与非品牌货质量，价格相差太大。金玉其外，败絮其内，是模仿车的共同特点。

唯实 · 发表于 2005-5-31 16:40

最近一直在学习越野车的一些常识，发现曙光领航者这车值得研究，从外观和配置上我认为比哈弗要大气，内饰与哈弗比也不差，价格也不高比哈弗低，内在质量如何本人没有开过也不敢妄言，应该说是一款工薪阶层使用的比较好的SUV。支持楼主，研究研究曙光，不要老盯住长城。

游山玩水 · 发表于 2005-5-31 22:37

不知道当tuo卖一台车提多少钱。应该不低吧，工作量不小啊！

孤枕难眠 · 发表于 2005-5-31 23:04

以下是引用游山玩水在2005-5-31 22:37:00的发言：

不知道当tuo卖一台车提多少钱。应该不低吧，工作量不小啊！

肯定不低,不然他们也不会那么努力

古道西风骠马 · 发表于 2005-6-1 18:44

限滑差速器对SUV来讲，最好是配合四驱辅助使用，而不是两驱情况下辅助使用。

巴顿 · 发表于 2005-6-1 21:01

哈，说了长城几句不好我就成了托了？有话明说好了，何必用拼音呢？

我有名有姓还有车牌为证，我托谁呢？不要把人看得那么卑鄙

那么，说长城好的是不是托呢？

说真话，买车都不容易，谁都想称心如意，买错了上火只有自己知道

游山玩水 · 发表于 2005-6-1 21:44

是就自己清楚！不是就活该！

不是的话那么辛苦干吗！不是的话就请到越野博览发表你的高论吧！

这里是长城家族！！！

[此贴子已经被作者于2005-6-1 21:55:08编辑过]

巴顿 · 发表于 2005-6-2 09:49

对号 · 发表于 2005-6-2 13:44

以下是引用游山玩水在2005-5-31 22:37:00的发言：

不知道当tuo卖一台车提多少钱。应该不低吧，工作量不小啊！

大家的目的都是在讨论车感觉你这样很没意思

zhonghui · 发表于 2005-6-23 12:31

我前天去看车，发现一台曙光车，是4BJI的俩驱7座车，外观还可以，不知实际如何？有使用此车的请发表高见。谢谢！

巴顿 · 发表于 2005-6-23 22:18

你看到的应该是老款车，降价很厉害，估计用不了多久可能会停产，基本卖不动了

老款车最好不要买，小毛病很多，我一个朋友就是老款车

jn老猫 · 发表于 2005-6-24 01:10

支持楼主和巴顿，哪来的这么多托？

难道厂家或商家就靠几个托卖车？真没意思。

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