关于普拉多LC120及LC15

清风剑影 · 发表于 2014-10-15 21:00

本帖最后由清风剑影于 2017-10-26 22:24 编辑

关于普拉多LC120及LC150，本人觉得有些体会的，首先讲LC120和LC150的加速问题，二车在低速起步状态下，后者完败，它总是不积极响应的，到了后段却源源不断的动力介入，直接到192断油，很轻松，顶配带KDSS的车型，表现非常棒，而前者加速前段完胜150，不知你认同否？而到了后段完全没力，180可以跑到，而190要顺下坡才能上去，否则完全达不到这速度。。。。

另外你已习惯120软绵绵象坐船似的减震的话，就会觉得150减震非常的硬，只能说150完全偏向城市型了。。。。

而维护方面反而150更贵了，机滤也设计的更难拆了，需要拆底护才能换机滤，脑残的设计。。。

清风剑影 · 发表于 2014-10-15 21:05

本人对霸道情有独钟，这些年给当地族友买过不少的霸道，原因是我把霸道玩的让他们玩牧马人的都刮目相看，本地有好多玩牧马人的都改买霸道了，我曾花几个月帮一垃圾物色到一辆霸道，玩了半年卖了还赚了三四万，于是很多兄弟叫我帮忙买霸道，因为我自己买了五六辆的新老款霸道玩过，还特意买了30的V73玩了几个月，最后还是买了霸道伴着我。。。。。。

目的地西藏 · 发表于 2014-10-15 21:13

1. 动力
L/C120和L/C150同为1GR，其实并不是同一型号，L/C120为单VVT-i，L/C150为双VVT-i，两者的缸盖设计已经完全不同了，当然比较明显能看到的是机滤位置的变化
单V机器爆发力好，但最大功率只有179Kw，双V机器后程功率大，能达到202Kw，差距还是挺明显的，但是一般情况下开起来感觉老机器更“有劲”一点，新机器更省油

2. 悬挂
L/C120比L/C150软，所以相对来讲，L/C120 VX是比较值得选择的，因为悬挂阻尼可调，能在一定程度上弥补操控方面的短板

3. 整体设计
从前后杠、备胎位置（中东版暂且不论）、发动机调校、悬挂取向等等方面分析，L/C120更加接近传统越野车，L/C150游离在越野车和豪华SUV之间，骨子里还是硬派，但是表达方式越来越讨巧，毕竟在纯粹的越野设计在当下已经不是消费的主流
举个例子，L/C100、L/C120、V73那个时代，前后杠与车身的接缝都非常规整，基本就是一条直线，这就为更换前后杠提供的极大的便利，特别是对于澳洲和东南亚市场，这一点是很重要的，但是到了L/C200、L/C150、V97这个时代，前后杠的设计已经不再考虑后期更换ARB一类的改装前后杠，想更换，OK，切原厂前后杠吧，但是换来了更流畅、更时尚的外形

清风剑影 · 发表于 2014-10-15 21:22

目的地西藏于 2014-10-15 21:13 发表在3 楼

1. 动力
L/C120和L/C150同为1GR，其实并不是同一型号，L/C120为单VVT-i，L/C150为双VVT-i，两者的缸盖设计已经完全不同了，当然比较明显能看到的是机滤位置的变化
单V机器爆发力好，但最大功率只有179Kw，双V机器后程功率大，能达到202Kw，差距还是挺明显的，但是一般情况下开起来感觉老机器更“有劲”一点，新机器更省油 ...

我跑过几次的万把公里自驾，今年八月陪着朋友开着二辆LC150的顶配车型一起走，说心里话，油耗一点都没有比120省，我一般不跑超速，同样的习惯开着二款车，我开120好多次都是13000公里的路，最多都只有12000块的油，也就是说一块也不到，但是这次我们二个车都跑出一块一公里，证明还是新款不省油啊，，，，而老款跑西部不用换档，用D档爬坡，那怕超车，只要深踩一下油门，都会走，但是新款我们都采用降档超车，郁闷极了。。。。。

目的地西藏 · 发表于 2014-10-15 21:27

就FJ来讲，11年以后双VVT-i确实比11年以前的单VVT-i要省油一点，我没有跟L/C150仔细对比过，还真说不准，只是根据FJ的表现推测的

L/C120确实省油，我改装以后跑高速能跑出11L以里，而且跑的不慢，都是压着限速跑

估计是因为新款初段扭矩来得慢，所以总是给人需要大油门降挡的错觉，导致了油耗上升

这也是很多小排量车并不见得比大排量车省油的原因所在，声嘶力竭永远比不上闲庭信步

清风剑影 · 发表于 2014-10-15 21:37

目的地西藏于 2014-10-15 21:27 发表在5 楼

就FJ来讲，11年以后双VVT-i确实比11年以前的单VVT-i要省油一点，我没有跟L/C150仔细对比过，还真说不准，只是根据FJ的表现推测的

L/C120确实省油，我改装以后跑高速能跑出11L以里，而且跑的不慢，都是压着限速跑

估计是因为新款初段扭矩来得慢，所以总是给人需要大油门降挡的错觉，导致了油耗上升

这也是很多小排量 ...

兄弟说的很在理，我开霸道养成了一个习惯，就是每箱油加满清零去留意，因为给兄弟们都买的是150后，于是别人也鼓动我换，我也曾买了一辆150想处理掉120。。。。
结果综合比较后，我还是把150给卖了。。。。

陈钦 · 发表于 2014-10-16 00:30

宝祥斋 · 发表于 2014-10-16 07:53

宝祥斋 · 发表于 2014-10-16 08:01

06款的一汽霸道 07年年11月出厂的的120dvd可以用吗？谢谢

清风剑影 · 发表于 2014-10-16 11:28

宝祥斋于 2014-10-16 08:01 发表在9 楼

06款的一汽霸道 07年年11月出厂的的120dvd可以用吗？谢谢

可以用的，前提是你要借到一个原装的，然后买来这个以后，二者对接，买来的这个是学习型遥控板，也就是说你原装的和这个对接时，原装的按播放键，把它也某个键设为播放键，这样就行了。。。

宝祥斋 · 发表于 2014-10-16 12:22

原来是这样啊

谢谢了

小强连长 · 发表于 2014-10-16 15:06

顺哥好！还记得我吗？好久没联系了，我也换了120了，08年4.0GX。从此也告别三菱了。追随着你的脚步。

宝祥斋 · 发表于 2014-10-16 15:19

你好。一汽的120和150遥控器是一样的吗？‘

cfm56 · 发表于 2014-10-17 22:57

我也喜欢120.没开过150，但是120开着就够爽了。想试试100，单看外表看着心里就美，100怎么样

清风剑影 · 发表于 2014-10-18 20:01

小强连长于 2014-10-16 15:06 发表在12 楼

顺哥好！还记得我吗？好久没联系了，我也换了120了，08年4.0GX。从此也告别三菱了。追随着你的脚步。

还没到你那玩呢，可不要避我哦

老舵手 · 发表于 2014-10-19 01:16

谢谢推荐立马购买了一个。

清风剑影 · 发表于 2014-10-19 07:21

老舵手于 2014-10-19 01:16 发表在16 楼

谢谢推荐立马购买了一个。

记得借一个原车的遥控器和新买的对接学习一下，就行了，原厂的有些用不到的就放弃掉，因为学习型的按键要少点

小强连长 · 发表于 2014-10-20 17:35

快来啊！再不来可就真跑了啊！

小滕-滕逾峰 · 发表于 2014-10-21 00:07

清风剑影 · 发表于 2014-10-21 12:20

小强连长于 2014-10-20 17:35 发表在18 楼

快来啊！再不来可就真跑了啊！

哈哈，不会跑的了，跑了也会回来的，可以再约的

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