楼主: 大帝
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关于LC79皮卡V8和Y61皮卡

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发表于 2015-3-2 22:49 | 只看该作者
目的地西藏于 2015-3-2 15:42 发表在18 楼

Y61皮卡已经卖到30以里了,车源也多,为什么L/C79就那么稀少呢,还贵,毕竟低配的坦途也才30多

Y61皮卡虽好,但是这个手挡箱子不知道怎么回事,速比设计不合理,巡航的时候转速奇高,导致油耗奇高,而且还是单排,空间不好布置

双排L/C79简直是穿越神器,后货箱的发挥空间太大了,关键的关键,L/C79不要指标(北京)、 ...

中东汽油版79单排双排高配带锁的车中东已经有不少了 这个车在国外的保有量比61皮卡大多了配置选择非常多 而且国外7系价格大家也知道很实惠的  能把国外销量那么好的车在国内买到半天销不动几台只能说明国内目前买79的商家技术不及格的问题了   要知道79在中东销量比76还大的多   在国内居然被61皮卡一下子超车甩下老远了只能说明商家推广不利有市场给你还能弄丢了如果一直有价无市的话最终根本不产生效率几乎还是等于零

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-3 23:32 编辑 ]
大树

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发表于 2015-3-2 23:34 | 只看该作者
支持lc79双排价格不超过33万
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发表于 2015-3-2 23:34 | 只看该作者
The destination is Tibet

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发表于 2015-3-3 09:42 | 只看该作者

回复 21楼 英国老王 的帖子

奇怪就奇怪在这儿了,其实,港口的进口商就那么几家,Y61皮卡和L/C79的来源也没什么区别,照理说,L/C79在中东比Y61还便宜一点,税率一样,中间成本一样,到了国内应该还是比Y61皮卡便宜一点才是,据说现在天津港Y61皮卡已经报价28了,按这个算法,L/C79应该低于28才对,同理看看坦途,低配才35上下,L/C79现在的报价真是不尴不尬,除了情节以外,真是没什么价值了,车再好,价格也得有个度

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发表于 2015-3-3 12:01 | 只看该作者
目的地西藏于 2015-3-3 09:42 发表在24 楼

奇怪就奇怪在这儿了,其实,港口的进口商就那么几家,Y61皮卡和L/C79的来源也没什么区别,照理说,L/C79在中东比Y61还便宜一点,税率一样,中间成本一样,到了国内应该还是比Y61皮卡便宜一点才是,据说现在天津港Y61皮卡已经报价28了,按这个算法,L/C79应该低于28才对,同理看看坦途,低配才35上下,L/C79现在的报价真是不 ...
非常同意你的观点!LC79目前报价38万,嘿嘿!卖情怀吗?????????

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发表于 2015-3-3 12:16 | 只看该作者
车,说白了就一玩具。
你东西好用,结实,价格合理才是王道。
30来万门槛不高,哪怕比61稍微贵点,应该说利润也还可以。对于不是很宽裕的用户也很容易上道,对于土豪们玩碎了也不太心痛,丰俭由人一下就把保有量拉起来了。
好吗,这尼玛现在都上升到文化层面,意识形态层面,玩出情怀来了。。
看来路还是很长,等洒家老到菊花没劲的时候,再来凑热闹玩玩情怀吧。。。。

[ 本帖最后由 刀倒吊着 于 2015-3-3 12:21 编辑 ]

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发表于 2015-3-3 12:36 | 只看该作者
英国老王于 2015-3-2 06:56 发表在17 楼

http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/16473165.html  中东汽油双排79前后锁版本
关键是safari版本没人进口。
国内的所谓高配,包括LC76,都是用低配版本选装几个东西后忽悠用户是高配。

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发表于 2015-3-3 16:52 | 只看该作者
其实这种版本的79在中东一直非常流行   汽油机双气囊ABS彩条转速表电动后视镜都有 绞盘+前后锁是选配 但是通常都没有轴头离合  这款国外价钱和61皮卡差不多最多也就是贵一点点但是不会差太多   

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-3 16:57 编辑 ]

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发表于 2015-3-3 17:05 | 只看该作者
单排79原厂带轮眉宽胎 双油箱 其他配置和双排一样  国外这款单排价格比双排那款还高一点也比61皮卡稍高一些但不算高很多    http://dohamark.com/showrooms/al-moshtarac-cars-company                                 

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-3 17:08 编辑 ]

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发表于 2015-3-3 17:11 | 只看该作者

回复 25楼 刀倒吊着 的帖子

天津那款低配79国内35万以内可能还算比较合理   如果对比61卖20多万算一下高配79其实30万左右是最实的价     算算看高配79国外和61皮卡都差不多那么低配的价钱肯定比61皮卡便宜结果国内低配79卖出个40万。。。

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-3 19:16 编辑 ]

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发表于 2015-3-3 17:58 | 只看该作者
双排高配不带锁的79其实就18万多人民币在中东 选配带锁算算也就19万多人民币  单排高配21万人民币选装锁22万差不多 和日本本土的价钱差不了太多   而且这个还是零售价

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-3-3 19:02 编辑 ]

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发表于 2015-3-4 09:00 | 只看该作者
英国老王于 2015-3-3 17:58 发表在31 楼

双排高配不带锁的79其实就18万多人民币在中东 选配带锁算算也就19万多人民币  单排高配21万人民币选装锁22万差不多 和日本本土的价钱差不了太多   而且这个还是零售价
怎么样才能开回来呢?

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79后面是钢板弹簧,拉货承载力好,舒适性和稳定性上不如Y61的螺旋弹簧好,除非匹配非常好的减震才行。
咣咣有钱
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发表于 2015-5-8 09:25 | 只看该作者
还是Y61划算了

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发表于 2016-2-25 23:59 | 只看该作者
问问双排座,后面带货箱的79和78都是什么价格?要购买。18888848856 西安
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