造一辆车，突破世界上最险恶的道路，很难；
然而，比这更困难的是，造一款量产车，让其中的每一辆都能穿越世界上最险恶的道路。
毫无疑问，牧马人Rubicon
它的售价只有人民币50万元，与众多售价在200万元的豪华SUV来比，只能说是“廉价”; 然而就是这样一款量产车，却能突破让无数顶级改装越野车都败下阵来; 被列入“全球十大最难征服之地”的美国RubiconTrail; 而罗宾汉的名字也因此而来，代表了牧马人无尚荣耀。 ![]()
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不过，在頂火；
这依然是远远不够的。
经过和用户的多次商讨，我们为这台黑色战马定制了完善的改装计划；
这一次，也为大家带来详细的Rubicon单绞牙升级案例；
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Rubicon 之所以具有超强的攀爬能力和通过能力；
还需要归功于其拥有业内最专业的Rock-Trac机械式分时四驱系统。
即使在只有一只车轮着地的情况下，牧马人Rubicon照样可以前进。
而这套系统4.0:1的低齿比在竞争对手中是无车可及，它能为车辆在攀爬时提供强大的扭矩。
由此，牧马人Rubicon具备同级车中最强的越野能力；
无论上下陡坡或穿越障碍物，它都能用极低的攀爬速度将其一一解决。
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清洗干净，停车入位。
旁边的红色烈马正在进行双绞牙升级；
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将改装计划打印成手册，放置在工作台；
一切按照标准施工；
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准备工作非常重要，
开始前技师必须严格按照标准路试车辆，
同时检查原车相关车况；
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测量原车高度；
一般一车辆顶部或者尾灯位置为参照标准。
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所有数据都做好记录留存，以便后期查阅。
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一切就绪，就可以开始拆车啦！
……
此处省略部分拆除过程![]()
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车辆原装减震等部位特写；
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车子长途爬涉过来，底盘有很多淤泥。
都要一一清洁之后才能施工。
确保施工精度，准确无误。
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[ 本帖最后由 顶火 于 2015-3-27 14:34 编辑 ] | 
发表于 2015-1-30 17:08
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发表于 2015-1-30 18:52
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