新人报到，带来本人的一项发明：超级车轮绞盘

BG6LLW · 发表于 2015-9-24 09:13

太棒了，厉害厉害

ch0604 · 发表于 2015-9-28 17:12

湘福于 2015-9-22 14:24 发表在39 楼

我考虑了一个问题，就是如果2个前轮都陷在泥水里面，这个东东如何去安装？

套进去很难吗？

ch0604 · 发表于 2015-9-28 17:13

冬青天晓于 2015-9-22 13:17 发表在38 楼

可以借鉴，。

欢迎借鉴。。。。。。。。。

ch0604 · 发表于 2015-9-28 17:14

九一山于 2015-9-23 08:32 发表在40 楼

厉害啊

大道至简。。。。。

ch0604 · 发表于 2015-9-28 17:15

BG6LLW于 2015-9-24 09:13 发表在41 楼

太棒了，厉害厉害

备一套在车上，比所谓的绞盘简单多了。。。

向右看 · 发表于 2015-10-16 18:16

看到楼主的发明，真心的觉得很好，几乎就是完美了。族友提的问题，本就不是问题。像车的悬挂是不是能够承受，根本就不需要我们考虑，厂家做的比我们想的要多得多。100公里的时速，紧急制动，悬挂承受的力，要比拖拽时的力大得多吧。至于开到泥水坑里，谁没事会开一辆两驱车去越野呢，四驱的话，还可以装在后轮呀！

ch0604 · 发表于 2015-11-2 16:54

向右看于 2015-10-16 18:16 发表在46 楼

看到楼主的发明，真心的觉得很好，几乎就是完美了。族友提的问题，本就不是问题。像车的悬挂是不是能够承受，根本就不需要我们考虑，厂家做的比我们想的要多得多。100公里的时速，紧急制动，悬挂承受的力，要比拖拽时的力大得多吧。至于开到泥水坑里，谁没事会开一辆两驱车去越野呢，四驱的话，还可以装在后轮呀！

其实就是将车开出来，没有受到什么冲击力，但由于绞盘的直径比车轮的直径小，所以牵引力要比汽车的实际牵引力要大一些，通过控制转速应该可以控制牵引力的。由于没有时间和精力去做太多的试验，所以不敢说太多大话，因此对于陷车严重的情况，本人还有滑轮组的方案。。。至于把整车吊起来，是需要团队合作才能完成的。。。
但对于普通的陷车，相信最简单的那个方案就可以脱困了。。。

破车进西藏 · 发表于 2015-12-19 22:45

有一定作用.在实际使用中还有很多不确定因素.实用性是个问题.喜欢这种爱专研的精神.

ch0604 · 发表于 2015-12-22 17:32

破车进西藏于 2015-12-19 22:45 发表在48 楼

有一定作用.在实际使用中还有很多不确定因素.实用性是个问题.喜欢这种爱专研的精神.

已经进行试验了。。欢迎提宝贵意见。。。

lzg1119404821 · 发表于 2015-12-29 19:56

还要再改进改进，现有的车轮绞思路取力点还是有点问题，鼓励给赞还是必须的

ch0604 · 发表于 2015-12-31 08:13

lzg1119404821于 2015-12-29 19:56 发表在50 楼

还要再改进改进，现有的车轮绞思路取力点还是有点问题，鼓励给赞还是必须的

你是指汽车方面的取力点还是地锚方面的取力点？？

wdzrong · 发表于 2016-1-4 23:25

期待成品问世，~~~~~~~~~~~~

sun815 · 发表于 2016-10-27 09:56

顶起来！顶起来！顶起来！

A宁 · 发表于 2017-8-19 00:38

新人报到，带来本人的一项发明：超级车轮绞盘

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