夕阳无限好，我欲乘风狂——我与摩托车的故事（考照购车练车篇）

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:24

拿到车第一天小区练习，第二天上路挂牌，已经有进步，就算等红灯也没有那么慌张了。
想尽快开始比较长距离的练车，这样装尾箱和边箱就迫在眉睫了。
第三天跟分公司的修理工联系好，去他那里装。
结果是他也是第一次干这个活，无所谓，就用我练手吧。
77边箱还是感觉不错，我考虑长途摩旅可能要带的东西多，选了一对35升的，比GW250S原配的边箱实用多了。
箱子还带内胆，其实就是个手提包，以后把要带进宾馆的东西事先整理好，下车直接提走就是。
非常喜欢“DISCOVERY",我摩旅的目的之一不就是发现吗？
发现新的人新的事物新的风景，然后体验每天都全新的感觉。

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:25

箱子、锁具、头盔、骑行服等等，都买了快半年了，东西就放车房，结果准备安装夏德尾箱的时候发现托架没有带，也不知道在不在，下次再说吧。
明天准备来个小长途，准备把油箱加满，但今天喝了好几口汽油也没能抽出来油，只好出去找能给摩托车加油的地方。
好在我住的地方接近禁摩区边缘，大概3-4公里有个兵团石油的加油站，可以给摩托车加油。
当然，先登记身份证，再告诉加油工需要多少，灌到大铝壶里面自己提出加油站往摩托车里面加。

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:28

人老了就小了，这话一点没错。
小时候得个新玩具，马上就开始摆弄，一点都不能耽误。
现在GW250S对我来说，也是盼望已久的玩具到手，也急于摆弄一番。
恰逢周末，吐鲁番地区的杏花开了，很多人要去赏花，我们经常去穿越的库木塔格沙漠，普拉多车友要举办沙漠穿越赛，问我去不去，当然去了。
不过不是驾越野车，而是骑我的摩托车。
一直回味一年多前自行车长途骑行，所以想沿当年的路走走，看看同样是骑行，自行车和摩托车的区别到底在哪里。
人的一生有许多第一次，我的第一次摩托车旅行就这样开始了。
新买的骑行服到了，顺便试试看怎么样。
我不知道原来修身版的就是紧紧地贴着身体，穿上后感觉很紧，想在里面穿保暖衣物很困难了。
朋友们说我肯定买的是广东版的，那里的人比较瘦。
还好，大晴天，觉得有点冷是因为衣服侧面有两条通风口的拉链没有拉，拉上就好了。
当年是沿312国道走的，那这次骑行也是沿312国道走。
感觉一是省力（废话）二是快速（还是废话）三是颠簸小，相比之下，自行车那叫个颠，同样速度摩托车要比自行车好操控10倍。

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:30

这一路，充满故事和回忆。
骑自行车的时候，想照相随时停车就是，但这车真的不好控制，能不停就不停。
但这里我还是停下了，简简单单一个铁路道口。
近40年前，我下乡劳动，为了给农场挣费用，我们连队揽下了维修这里到新疆化肥厂的铁路专用线，两周休息一次，就在这个道口搭车回乌鲁木齐。
司机一般是不停车的，我们没有办法就让女生拦车，我们躲在看守道口的房子背后，等车停了我们男生再跑出来。
可那些司机一看到我们，马上加油就跑，一个战友主动提出这周他不回家了，他把道口栏杆放下来一下拦住好几辆，我们都爬上去了，还可以挑那种日本的八吨五十铃坐，那车可比老黑头（老解放）快多了。

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:31

出发前看到一个朋友的微信，说乌鲁木齐的水源地柴窝铺湖已经干枯了，我特意停车看了看，没有哇，只是冰层还未融化而已，但水面确实小了很多。

本色！ · 发表于 2015-4-2 20:34

过了达坂城就要进山了，“后沟”是几条从北疆到南疆翻越天山山脉最容易的路线，当然，自古就是兵家的必争之地。
快进沟口的时候，我停车照相。
选择的位置和角度就是那年自行车旅行经过这里的相同位置和角度，只是那时候是秋季而现在刚刚开春，那时候是一大早而现在是大中午，头顶光线特别强烈的时候。
如果说再有不同，就是交通工具不一样，驾驭交通工具的人又老了两岁。
那时候远方的高铁桥梁还在施工中，现在已经通车了。

海滨小城 · 发表于 2015-4-2 21:12

本色！于 2015-3-31 12:01 发表在5 楼

成都骑行回来后搜到摩迷网，瞎转瞎看，开始选择。
幻影、新街火、GW250、太子等等。
化油器不考虑，幻影排除。
太子据说易侧滑，排除。
越野车经验告诉我，排量为王。
不是说我要与谁飙车，但爬坡的时候你30我60，谁更爽？
在街火和骊驰中选择吧。
街火新疆到货了，经销商还几次电话我叫去 ...

摩托照样也疯狂呀！-----------------------

深蓝147258 · 发表于 2015-4-3 00:42

色哥：你的牌照在哪个大队落的？

本色！ · 发表于 2015-4-3 09:57

深蓝147258于 2015-4-3 00:42 发表在68 楼

色哥：你的牌照在哪个大队落的？

米东大队，其实头区也很好落，人也不多。

鑫云博 · 发表于 2015-4-3 10:51

色哥V5！精神可嘉！是我们学习的榜样！

守护正义 · 发表于 2015-4-3 11:28

英雄本色！色哥v5！

深蓝147258 · 发表于 2015-4-3 11:49

本色！于 2015-4-3 09:57 发表在69 楼

米东大队，其实头区也很好落，人也不多。

我三月份落户Ducati大鬼和ktm1190adv这两辆摩托车，可是费力一番功夫。乌鲁木齐车管部门规定进口摩托车新车落牌必须在卡子湾总所落户，落户前必须先上检测台，拿上检测数据才能到车管所落户。卡子湾总所没有摩托车检测线，让我自行去昌吉新建的车管所旁的检测站进行车辆检测。检测完成后再回到卡子湾所，进行拍照、拓号、外检、车辆信息录入核对等事项。待这些事完成后，数据传输到大厅，取号排队等候。等排号叫到我去柜台办理业务，大厅里的业务人员和干警竟然没有一个知道怎么办理摩托车落户事项，就这样在柜台上折腾了两天才得以办理，办好了绿本，行驶证和牌照。通过这次落牌，我深切感受到：管理职能部门的业务水平生疏，会让我们这些正常办理落户业务的草民跑断腿。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:10

后沟走的还是老国道，注意，以前这里叫312，现在改为314了，这在两年前骑自行车的时候就发现了。
开车犯困大家都知道，骑自行车犯困我知道，但都是休息调整一下就好了。
摩托车也犯困，而且好像调整不过来，以后旅行要考虑途中休息问题了，或者直接说，要考虑路上躺倒迷糊一会。
中午一点出来的，走到221团岔路口都快6点了，冷，困加饿，恰好在饭点之间，没有办法，以前开车从来不会在这里停留，但现在实在顶不住了。
10元一碗的鸡蛋面，人间美味啊！

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:11

深蓝147258于 2015-4-3 11:49 发表在72 楼

我三月份落户Ducati大鬼和ktm1190adv这两辆摩托车，可是费力一番功夫。乌鲁木齐车管部门规定进口摩托车新车落牌必须在卡子湾总所落户，落户前必须先上检测台，拿上检测数据才能到车管所落户。卡子湾总所没有摩托车检测线，让我自行去昌吉新建的车管所旁的检测站进行车辆检测。检测完成后再回到卡子湾所，进行拍照、拓号、外 ...

我的是国产车，在警察的目录上有，所以不用上检测线。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:19

其实过了小草湖就可以全程高速到鄯善，但我在火焰山还是走了老国道，因为要爬一座山，当时可是累得我够呛，想看看摩托车怎么样。
摩托车么，当然什么都不是啦，随便怎么跑。
本来我一直按照说明书的要求，转速保持在5500以下，使用6档的时候速度就是73公里，但在往火焰山途中，一辆石河子牌照的吉姆尼超过我的时候减速摇下车窗跟我打招呼，估计是去库木塔格玩沙的。我示意他先走。但这段路限速80，他超过我后就在前面不远晃悠，我童心大起，油门到底超过他，然后打开右转向灯并线，继续右转向灯告诉他再次超越我。
我瞄了一眼，超过他的时候速度接近120了。
石河子这位开银灰吉姆尼，车身上还贴有“车元素”标的朋友，我没有任何不礼貌的意思啊，只是当时突然想试试摩托车的速度和加速度。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:21

熟悉的路线，熟悉的骑行，只是胯下的交通工具不同。
天擦黑抵达预订的宾馆，290公里我花了将近7个小时，刨去吃饭、休息的时间，也花了6个多小时，主要一是国道破损严重，不能快跑，二是绝大多数是按照磨合要求在跑，三呢，停车次数多了点。
我预料到骑行过程可能会犯困，因为骑自行车困过，开越野车也困过，但那都是一会儿功夫，过了就好了，但怎么骑摩托车会一直困呢？
本来想带个防潮垫，困了路边休息会儿，但新疆的早春，能冻死人，算了吧。
考虑停车方便，没有住西游，而是住到以前经常住的瑞豪。
一个热水澡冲完，换上带的套头衫裤，这才恢复人形。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:25

头天跑了293公里，还剩一格油，看来这车的续航能力也就300多不到400公里。
周六早晨起来，吃早餐的时候遇到很多越野车友，他们要么是参加比赛的，要么是看热闹的，邀我留下一起玩，但下午有朋友结婚，我必须赶回去。
我决定回去全程走高速，体验下这车的高速公路表现。
到30里风区风力大得超出我的想象，大概有8级以上！
我得车体垂直线与地面保持大概10-15度的夹角才能正常行驶。
因为戴头盔风阻太大，风吹得我脸不停往左边转，开始我试图抵抗，但不到3分钟脖子右面的大筋就疼得受不了，最后只好脸偏向左侧，而眼睛往右边斜着看路。
车是没的说，我一直保持80公里的时速（转速正好是6000）前进。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:30

走到盐湖，发现只剩一格油了，这才跑了200公里啊！
想想也释然，出了吐鲁番就一直顶风前行而且速度不减，耗油高很正常啊。
据说高速公路上的加油站不给摩托车加油，那我就下高速加油去。
出了高速旁边就是一个民营的加油站，但一问，也不给摩托车加油，说有派出所证明就可以加。
问题我是出来旅行的，哪里有派出所的证明呢？
那里的工作人员告诉我，可以往回走几公里，到达坂城派出所开证明，然后在达坂城的加油站加油。
没有办法了，抱着试试看的心理，掉头顺国道往达坂城走。
还好，派出所听我说了情况，看了我的身份证驾驶证和行车证，给了个证明。
其实上面想加多少，只要不是非常离谱，填多少都可以。
加油站遇到好心人了。
达坂城加油站和新疆其他的加油站一样，摩托车必须停在外面，用加油站提供的油壶来倒腾，可这个加油站没有油壶，都是自带油桶，我又傻了。
旁边一个哈萨克拿了两个油桶刚刚加完油，每个桶加了55元的油，看我的情况说可以给我一桶油，然后他再回来加。
我掏出50块给他，说我肯定用不完，多了钱就算他的了。
那人非常严肃的告诉我，便宜他是不会占的。
我把油箱加满，桶里还剩一些油，告诉他去加油吧，多的钱算他的了。
这里正在戴头盔准备出发，那哈萨克出来了，告诉我他只加40元油桶就满了，一定要把10元钱还给我，而且再一次强调“我不会占人便宜的”
没有办法，再次感谢他，拿上10元钱走了。
早晨出发的时候我预料到会比头天还冷，就把一套帽衫裤硬塞进骑行服里，就这样，仍然被吹透了。
一路我保持在80-90之间骑行，耗时6个小时安全到家。
骑行感觉这车真是好车，可以保持速度，特别适合路况良好长途旅行。
在高速公路上，以80-100的时速最为合适。
现在骑行问题不大，但原地倒车成为习惯了，每天都有两到三次，还好，扶车不困难。

本色！ · 发表于 2015-4-3 14:31

这趟旅行跑了600公里，加上前面练车、挂牌杂七杂八跑的100公里，还差300公里就可以首保啦！

随风5008 · 发表于 2015-4-3 18:44

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