本帖最后由 威曼改装 于 2019-7-24 09:51 编辑
简单、纯粹的稀有动物 Toyota LC76
威曼工业艺术
如果您也认同“世界那么大，我想去看看”那您应该有台全副武装的LC76放在您的车库里，您就可以随时写封辞职信，丢在你资本家老板的脸上，开始说走就走的旅程！
威曼为LC76重新设计了前、后保险杠及侧踏杠，还加装了车顶行李筐及后尾箱储存套装等。满足您长途旅行的需求。
![]()
LC76是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本，更适合长途旅行。如果您觉得LC76的油箱的容积还不够，威曼还很愿意为您设计一套更大的储油装置，满足您看世界时更少的进出加油站看见低油价带来的烦恼。
LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。当然，威曼也为您的爱车准备了一些安全装置，带缓冲区的前钢制保险杠也会让您更有信心，信心来自瑞典的SABA B700型钢板制造，这种材料的拉力是16锰钢的一倍（数据控自己去internet吧）。总而言之它就是很结实，而且重量只有30KG，在钢制保险杠中算是轻了。
![]() ![]()
LC76的底盘离地间隙本身已经比较高了，在设计时为了考虑车的稳定性就没有再升高底盘，只是为其换装了全路况轮胎及防脱圈轮毂，既保持了舒适性也增加了非铺装路面的通过性。
![]()
为了横向稳定，换装的轮毂增加了-ET值，还安装了toyota原装的轮眉，保证了外观整体协调。
如果您是嬉水狂人，SAFARI涉水装置来自澳大利亚，可将涉水深度提高至150CM以上，但是不能潜水。
车顶行李筐由威曼定制的7075航空铝合金型材制造，能承重500KG不会变形。如果您愿意，他还可以改造为一个摄影平台，好处就不用我多说了。
侧踏杠及底盘保护钢板可以为您爱车核心的传动部件提供全面保护，您甚至可以把他开上岩石堆试试。
车顶行李筐由威曼定制的7075航空铝合金型材制造，能承重500KG不会变形。如果您愿意，他还可以改造为一个摄影平台，好处就不用我多说了。
侧踏杠及底盘保护钢板可以为您爱车核心的传动部件提供全面保护，您甚至可以把他开上岩石堆试试。
file:///c:/documents and settings/administrator/application data/360se6/User Data/temp/640_wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5.webp.jpg![]() ![]()
后保险杠的优点发烧友都知道，备胎上方安装了一个180度凸面照射范围的倒车灯，弥补原装倒车灯照明的不足；把原来挂在尾门上的备胎挂在了大梁上，以减少颠簸时备胎对尾门的冲击。备胎架上还有一个可拓展空间可挂载两个标准20升油桶，想想你在看世界时，前不着村后不着店......没油了。
威曼在后保险杠上拓展了新的转向灯及刹车灯，进一步提高了安全性。
这是改装的76和原装的76对比照![]() ![]() ![]()
现在您可以起草辞职信了！
照片为实车拍摄，未经修饰。
如果您还想在LC76上发挥更多的想象力请联系我们：18902181092（电话同步微信）
[ 本帖最后由 威曼改装 于 2015-4-27 11:39 编辑 ]
| 
发表于 2015-4-27 11:16
收藏
楼主
