楼主: 夜露
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兰德酷路泽4000终于有力!加装机械增压详细作业路试报告!

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尐陳儿

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发表于 2015-6-4 19:12 | 只看该作者

……

雷克萨斯570马力是367匹 丰田4600马力是310匹 4000加装了这个涡轮能提升到370匹能这么神奇么 TRD机械增压能提升到这个程度么
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发表于 2015-6-4 19:13 | 只看该作者

……

站内一下整套费用是多少 有意愿加大动力
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发表于 2015-6-4 20:41 | 只看该作者
站内一下整套费用是多少 有意愿加大动力

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 楼主| 发表于 2015-6-4 21:21 | 只看该作者

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发表于 2015-6-5 11:00 | 只看该作者
请问一下:一楼倒数第二张图片,插线是否牢固、可靠及耐用。

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 楼主| 发表于 2015-6-5 11:08 | 只看该作者
zhanghonglin于 2015-6-5 11:00 发表在45 楼

请问一下:一楼倒数第二张图片,插线是否牢固、可靠及耐用。
全部采用工业化设计 原装位安装 修理工都可以安装的

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发表于 2015-6-5 13:39 | 只看该作者
增压带来的额外的动力,长期使用后,变速系统、传动系统,能否承受的了。

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 楼主| 发表于 2015-6-5 17:28 | 只看该作者

回复 47楼 zhanghonglin 的帖子

首先这是采用的机械增压技术 动力释放与原车没有区别 工作原理非废气涡轮增压 机械增压工作温度低 涡轮增压工作温度高 动力在额定区间突然输出对发动机影响大 这些问题在机械增压上面是可以忽略的 长期使用跟你的驾驶习惯有关系 同样的车使用环境与驾驶风格有区别也会造成两台车的损耗不同 不加机械增压不会养护车辆一样会有磨损 这套系统已经内部测试半年多了

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发表于 2015-6-5 21:01 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-6-5 22:52 | 只看该作者
北方调试采集数据 配合国内路况采集数据

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发表于 2015-6-6 00:30 | 只看该作者

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我担心的是,最大扭矩输出是否超过4.0原装的变速器、低速档分动器、传动轴能承受的最大扭矩。

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发表于 2015-6-6 14:07 | 只看该作者

回复 2楼 赤脚司机 的帖子

是装的机械增压,皮带传动

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继续继续,站短一下价格啊

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发表于 2015-6-6 21:32 | 只看该作者
请站短一下价格

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发表于 2015-6-6 21:44 | 只看该作者
价格?PMPM

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 楼主| 发表于 2015-6-6 22:06 | 只看该作者

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首先机械增压动力输出不是要达到特定转速才打开 机械增压工作原理是自发动机启动后机械增压随发动机同时运作 动力随发动机转速平顺输出 现在的设定是在原厂承受范围内的

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 楼主| 发表于 2015-6-6 22:07 | 只看该作者

回复 52楼 山东仔 的帖子

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发表于 2015-6-6 22:14 | 只看该作者

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在原厂可以承受范围之内就好,这样就不怕4.0动力弱了。增压,真是好办法。
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