更换三元催化器，老帖新发

参天大树 · 发表于 2015-10-28 13:42

老帖新发，赚积分
更换三元催化
三元催化是指南者的伤痛啊，每个指友都心里有个疙瘩，鄙视一下KLSL
网上很多清洗的教程，我也洗过，如图（图片有点乱，不会调顺序），可是效果不好，而且自己操作动手能力强的还行，找地方清洗还是蛮贵的。
终于打定注意直接更换了一个新款的

上错图片了，这个是牧马人的射灯，好漂亮，研究了半天没法安装在指南者上，呵呵作罢

拆拆拆，我的是在4S换的，从上边拆下来

这是旁边一个哥们在不死心的洗洗洗洗

这是用的所谓的专用洗三元，其实都是类似草酸的东西

这是拆下来的传感器，草酸泡了会还是这样，继续泡~~~~~~4S建议直接换新的，如果钱多，或者车跑的多额，也是可以直接换新的，毕竟这个东西是消耗品。我准备十万左右的时候再换新的不太好拆，高温下有些结化了，喷了些松动剂才拧开，

新的貌似，孔目大了许多，哗啦哗啦的银子没了

泡了半天，终于恢复原来的面貌，这个东西还是蛮耐造的，完全不怕草酸的腐蚀

原来的三元已经堵成这个样子了，这张图片是第一次清洗的时候拍的，后来就懒的拍了，动力下降明显百分之八十是这个原因

这个东西是个连接器，在三元尾部，铅和钢丝做的，很难买到，所以在拆下来三元之后一定要保留好，如果被小工给丢了，那就麻烦了，我的差点被4S的小工给丢掉

换上新的后一定记得底部的隔热金属也要安装上，不然没有这个小东西车辆自燃的危险系数就增加很多倍，发动机一开始工作三元就是烧红的状态。所以的一定不要怕麻烦，把底部的隔热板也要安装好

安装好后，还要匹配电脑什么的

建议清洗的童鞋们，不要麻烦了，还是早换早轻松
现在已经更换了近两年了
新款的三元应该没啥问题了