楼主: 广东老骆驼
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4JB1柴油机与20波箱的连接

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小 磊

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2014春节【老友记】征文

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发表于 2008-4-30 12:20 | 只看该作者
和切的连接谁能解决~~~~~~~
浪子

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发表于 2008-5-6 01:02 | 只看该作者
不错,值得学习呀,顶顶顶顶!!!!!1111

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发表于 2008-5-6 18:11 | 只看该作者
不用那么烦,我这里有个猪头可直接装上
宿迁狂人

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发表于 2008-5-7 15:57 | 只看该作者
原帖由 山东老杨 于 2005-6-13 01:23 发表
沙发!!!收藏!!!!!!!!!!回头研究``还要请教``````````一直觉得骆驼大师对20比较权威``````````````


骆驼大师对20比较权威~~~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2008-5-18 20:48 | 只看该作者
4JB1与20减速箱的连接;

加工中心孔与20相同

加工中心孔与20相同

照片 003.jpg

加工定位锣丝孔

加工定位锣丝孔

照片 006.jpg

20分离轴承套与4JB1拨叉配合两边磨去2MM

20分离轴承套与4JB1拨叉配合两边磨去2MM

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 楼主| 发表于 2008-5-18 20:51 | 只看该作者
二;:

装配

装配

将20离合片外径加工至4JB1离合片大少相同安装

将20离合片外径加工至4JB1离合片大少相同安装
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发表于 2008-5-24 09:44 | 只看该作者

回复 85楼 的帖子

85楼3图中间的眼是做什么用的啊
铁板用加在波箱和瓢壳之间吗
老骆驼
神仙鱼

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发表于 2008-7-30 10:27 | 只看该作者
学习。。。

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发表于 2008-8-28 10:24 | 只看该作者
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发表于 2008-9-11 18:47 | 只看该作者
技术帖,要顶..................
边境吉普

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发表于 2008-9-11 18:55 | 只看该作者
技术帖,要顶..................
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发表于 2008-9-11 22:01 | 只看该作者

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发表于 2008-9-30 13:57 | 只看该作者
4JB1与切诺基连接除了焊接或做法兰连接,还有其它的办法吗?哪位大哥有好办法!目前,一般都用这两个办法,但离合器反映都不好用,时间长了还会烧片,因为总是坏离合器,我的小切不得不又改回了汽油原机,又改了化油器,目前10个油多点,但总上工地,没劲,比以前的4JB1差大多了,寻求帮助。手机:15833375702

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发表于 2008-9-30 19:14 | 只看该作者
非常佩服老骆驼的DIY,感觉厂家真是个垃圾。给大家个建议,有条件的把车都弄到骆驼那统一改装,省的遮腾

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发表于 2008-9-30 20:11 | 只看该作者
技术帖,一定要顶.

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发表于 2008-10-1 00:33 | 只看该作者
一定要顶!!!

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发表于 2008-12-17 00:04 | 只看该作者
请教版主:2020改4JB1可不可以用2020原来的水箱散热器?发动机的机脚垫位置在大梁上是不是要重新定位?更换发动机时有没有必要将车身和大梁分离了安装?谢谢!

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发表于 2008-12-17 01:06 | 只看该作者
如果有4JB1的箱子,我觉得可以考虑前面全部保留4JB1的发动机总成,只改短传动轴的连接,一来加工容易,二来精度要求低些。

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 楼主| 发表于 2008-12-17 19:30 | 只看该作者
复93楼:4JB1发动机有两款飞轮.大飞轮是货车用你的.适合与20波箱配合.小飞轮是皮卡用的.适合配切诺机波箱.目前4JB1与切波箱连接已有现成的.如福田柴油皮卡.长城柴油皮卡等飞轮壳均适舍.

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 楼主| 发表于 2008-12-17 19:34 | 只看该作者
97楼.水箱可用原耒的.最好是三排的.即4JB1可用原机脚位.但锣丝孔要改.
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