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如何更换机油及注意事项(扫盲贴)

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大连切诺基

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发表于 2007-12-18 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
引擎是车的心脏,润滑油质量的优劣直接影响到引擎使用寿命的长短。润滑油通常起到润滑、减磨、冷却降温、清洁分散、密封减震、防锈抗腐等作用。
        机油因其基础油之不同可简分为植物油、矿物油及合成油。合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油的使用期限比矿物油长很多,但成本也较高。
        在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。对于那些低温时粘度小,高温时粘度大,能保证引擎在任何温度下都能正常润滑的机油,我们称为多级机油。
现在用的最多的三种油是:5W-30、10W-30和15W-40。以10W-30为例:“W"表示多级机油,是适用温度范围较大的机油,它添加了高分子聚合物质,除了具有一般机油的特点外,其粘度可以在一定的范围内调节,遇热变稠,遇冷变稀,这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。前面的10W表示低温黏性指数。在低温时,这数值表示了转动曲轴和启动引擎的难易及机油流向引擎各处的润滑性能。数值小则低温黏性小,低温启动时较佳。后面的30表示高温黏性指数。在工作高温下,提供和保证了浓度、黏度和良好润滑性能。数值大则高温性能较好。
         在所列的三种机油中,10W-30和5W-30现在是应用最广的两种机油,因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围,它们既有低温启动的“稀薄”性,又有高温时的“浓度”保证。通常在夏天换10W-40,而在冬天换10W-30。当然,有的引擎就一年四季用10W-30或5W-30。如果以引擎大小来看,一般小引擎(1.5升左右及以下)的推荐油选取比中大型的引擎(1.8升以上)的推荐油要"稠"些。
        目前市场上的机油统分为矿物油和合成油,最高档的油属合成油。一般高档车都选择合成机油。合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数,随温度转变而产生的粘度变化很小,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。另外,合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种恶劣操作条件下,对引擎都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具有更长的使用寿命。
总之,机油的正确选用,特别是在冬天,非常重要。机油的黏度随温度变化,冬季低温使机油在夜间静止时黏度加大,变稠,这也是有时启动时,油泵难以抽油的主要原因。
更换机油容易忽略的六个问题
■购买机油滤清器不要只图便宜。价格过低的机油滤清器往往不能保证质量。
劣质的机油滤清器外壳工艺质量粗糙;外面的商标和使用说明印刷得模糊不清;用手掂掂,分量较轻。恶劣的机油滤清器过滤效果很差,不能起到过滤杂质的目的。如果这种含有大量杂质的机油流向工作表面或堵塞引擎润滑油道,将造成引擎机件的运动部分过早磨损,严重时还会造成拉缸、烧瓦甚至引擎报废。
■换油前将车停在较平整的地面
■更换机油和机油滤清器应在引擎温热时进行,这时更容易将机油滤清器拆下。
■一些车主在更换了机油以后,会发现油尺上的机油还是黑的。
这主要是两个原因造成的,一是在放出脏油后,忽略了清洗油道或是引擎里积存的脏油污染了新油;二是优质机油含有清洁分散剂,当使用了优质机油后,机油颜色会很快变黑。这是由于优质机油起到了清洁分散的作用;而劣质机油无此功能,因此显得较为干净。
■更换了清洁效果明显的机油后,有的车会出现气门响的现象。
原因很简单:机油里的清洁分散剂清除了气门上的积碳,气门间隙变大了。

自己动手给爱车做日常保养
更换机油和机油滤清材料的准备
         机油和机油滤清器是所有汽车配件中最好买的,也是假冒恶劣产品最多的。所以,最好到厂家指定的维修站或信誉比较好的大型汽配商店去买。原厂零件不一定是最好的零件,尤其是机油,市场上许多纯合成机油。其各方面性能远远优于原厂机油。一般来说,SJ级10W-40牌号的机油各种车型四季均可使用。如果车子引擎的强化程度较高。可以选用5W-40的纯合成机油。
工具的准备
工欲善其事,必先利其器。工具的准备是很重要的。
自己动手换机油,应该准备合适尺寸的千斤顶、机滤扳手、普通扳手、钳子,还应准备工作服、机油盆和一些破布,以防弄脏衣服和地面。
动手换机油
首先打开机油加油盖,拔出油尺,把车举升到合适的高度,用千斤顶支好。松开底壳上的放油螺丝,用水盆接住废机油,在放油的同时,可以动手拆卸机油滤清器。。用机滤扳手套住机械本体,逆时针方向旋转即可卸下。
待机油基本放净后,拔下分电器盖上的中央高压线,起动马达5秒钟左右,将残存的机油强制排出,再装好高压线,拧紧放油螺丝。
安装机油滤清器时有一点特别注意:新机滤必须注满油,密封胶圈上也要涂适量机油以防安装时挤坏。机滤并不是拧得越紧越好,而是用手拧不动以后再用专用扳手拧1/2?3/4圈为宜。
最后一步是加注机油。一般直列4缸排量1.4?1.8升的引擎需要4升左右机油,具体数量请参阅使用手册,机油加得过多或过少对引擎都会有不良影响。机油加好后,起动引擎,正常情况下机油压力灯应熄灭,急速运转1分钟左右,检查各部位有无渗漏。熄火后稍等片刻再检查油尺,油面应位于上下限之间,如不足应适量添加。

[ 本帖最后由 大连切诺基 于 2007-12-18 23:17 编辑 ]

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发表于 2007-12-19 06:12 | 只看该作者

回复 1楼 的帖子

长见识,长知识,谢谢噢!
刘三宝

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发表于 2007-12-19 12:54 | 只看该作者
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学习了,不过还是没明白是怎么分等级的
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发表于 2008-1-12 10:20 | 只看该作者
好,好好好..............

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