中国制造雪地履带车新片在１６楼

李益斌 · 发表于 2008-1-7 14:32

这个焊工是本地区最勇敢的,他的特点就是敢干敢要!

呵呵
这个焊工我也认识
顶

九鲲 · 发表于 2008-1-7 16:48

老哥你弄这个绝对是中国第一人了，等这看后续报道

laolu · 发表于 2008-1-7 20:37

厉害呀，牛人呀！顶。

老牛没车 · 发表于 2008-1-7 21:07

人强，车就强，了不起啊，服了

byx01 · 发表于 2008-1-7 21:40

[yct83] [yct83] [yct83] [yct83] [yct83]

黑黑可 · 发表于 2008-1-8 02:18

黑黑可 · 发表于 2008-1-8 02:19

这个帖子绝对要顶！！！

得利卡 · 发表于 2008-1-8 13:27

大哥，我不吃不喝等着你上图呀

dodo01 · 发表于 2008-1-8 18:59

楼主，能介绍一下这个电加热装置吗？我非常感兴趣！谢谢！

[ 本帖最后由 dodo01 于 2008-1-8 19:03 编辑 ]

调兵山祥子 · 发表于 2008-1-8 20:54

大哥就是能人啊有空拜访

恒达老爷 · 发表于 2008-1-8 21:24

大哥你太有才了

野狼889 · 发表于 2008-1-9 10:59

原帖由 大脚mogui 于 2008-1-1 19:47 发表
厉害～～～～～～～！撒时候自己可以造悍马了，这的东西在沙漠里也不是一般的厉害．族里有这样的强人为大家创造改件，谢谢了．提个小小的建议，下面的几个托带轮是死的，在雪地里有石块的时候压上一个轮子是否能承受 ...

下面的负重轮应该设计成减震的，这样才赖用哦

赚钱买悍马 · 发表于 2008-1-9 11:35

青材 · 发表于 2008-1-9 13:28

没有第二个支点，当履带行走附着力较大或制动时，整个支架有可能会围绕驱动轴转，打到轮框上存在安全隐患，装一附小关刀在支架总成中部应该可以解决问题；另外支重轮可以不是弹性的，但履带环节内最好还是要有一个带张紧的轮子，一是不容易掉链子二是延长链子和轮的寿命，按楼主的设计思路应该是参考了挖掘机，低速行驶高强度底盘，但如果高速行驶（大于４０）这个结构可能会出问题．俺门外汉的拙见，楼主大哥别计较，很佩服您．

sc_1101 · 发表于 2008-1-9 16:44

老解放 · 发表于 2008-1-9 20:26

那啄木鸟的雕刻机雕的字不错，不过最好再能给你下料就好了！！

esper2005 · 发表于 2008-1-10 09:02

牛人！
E族高人太多了！

qianmejingji · 发表于 2008-1-10 10:18

JEEP-X · 发表于 2008-1-11 12:51

玩大了！玩大了！

皮卡越野发烧友 · 发表于 2008-1-11 16:35

中国制造雪地履带车新片在１６楼

强贴要留名

恭喜恭喜改装成功祝贺祝贺

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