老爷车之：跨越时空源自第四代保时捷911复古版

贩子哥 · 发表于 2016-1-11 19:09

第一代保时捷911

有人说是冰冷没有感情的，但是总有汽车制造商用执着，去赋予机械另一种表达能力，如保时捷911家族的后置后驱与水滴造型设计。坚持着精髓，执着着历史，会成为一种别人完全无法模仿的传奇。对，我说的就是保时捷911。

保时捷设计事务所由斐迪南·保时捷于1931年创立。1948年9月，保时捷设计事务所由其儿子菲力·保时捷扩展成汽车制造商。让一款车的历史让车厂成为辉煌历史最好的见证，保时捷911做到了。

保时捷911系列车型可以说是历久弥新的经典中的经典，在诞生历史五十来年后的今天，各款保时捷，特别是年代更久远的保时捷911依旧拥有大批忠实的死忠粉。所有喜爱它的人可能都保持着大致相同的理由：造型看起来帅呆了，跑起来拉风、帅极了，还有矫健的流线型车体造型，更有充满了历史的厚重感。

随着粉丝数量的急剧增加，老款保时捷911早已变成了收藏品。在这样的市场条件下，老款911几乎没有任何竞争对手。

在世界跑车历史上，保时捷品牌有着举足轻重的地位，尽管保时捷现在有了诸如Boxster、Cayman、卡宴和Panamera等很多产品推出市场，但是，911却一直是保时捷的“镇宅之宝”，经典得无以复加。

来自德国斯图加特，从1964年诞生，发展到现在的911已经推出了6代车型，而911车型的发展史也是保时捷品牌发展的一个缩影，更是保时捷的精髓所在，说是灵魂也不为过吧。

有些东西，也许改变了很多，但历史沉淀下来的部分永远是经典。保时捷911复古版可谓是一场传统对现代的完美结合。

下面我们要说到的这辆复古版911来自于美国加利福尼亚州的汽车改装企业Singer  Design，他们以改装和修复保时捷911在业界享有盛誉。

这辆复古保时捷911的改装主要以复古风和现代性能相结合为主。

美国著名厂商Siger Design推出了一款基于二十世纪九十年代第四代保时捷911外形而设计生产。我们可以看到早期911的影子：高凸的经典“蛙眼大灯”设计，大溜背“鸭尾”的尾部造型设计，保时捷的标识以及“OIL”标识的加油口，多了一丝柔和的感觉。性感独此一家，引起了粉丝对保时捷911车型的无限回想。保时捷911的经典就在于此了。

这款复古版911车型，外观上看来，并没有什么夸张先进的空气动力学套件，但是在漂亮的车身油漆下则隐藏了全碳纤维的覆盖件，车身重量因此大幅降低。此外，刹车制动系统和减震系统来自意大利Brembo公司和德国Bilstein公司，这两公司在各各自业内也久负盛名。总的来说，Singer  Design精心打造的这台复古版911绝对忠于原型车外观。

内饰方面，运动型方向盘，RECARO跑车座椅、HEUER车内时钟等，一切以第四代911为依据，所有车内配备均可按照车主需求做增减及设计。充满了浓浓的复古气息。

动力方面，这款复古版911搭载了现款保时捷911的3.8升发动机，最大功率可达400马力。动力通过一台Getrag的G50六档手动变速箱传递。这辆复古911能在3.9秒内从0加速到96.6km/h，极速272km/h。

经典复古漂亮的造型再加上最新的发动机配置，这款复古版911让人更加眼前一亮而挪不开脚。品味经典帅就一个字啊有木有！

在细节上，Singer Design为这辆复古911融合进不少现代化的元素。近距离欣赏它时，精湛的做工以及氙气大灯的采用让这种现代和复古相互融合的外观搭配让人眼前一亮。相比于其他改装企业的简单修复，这种再造式的改装显然要更加高端。专业专注就是不一样啊。这种稀缺的机器我们看看过过眼瘾也是挺美好的一件事情，哈哈。

第四代保时捷911

延伸阅读：
复古911的原型车第四代保时捷911，第四代保时捷底盘代号为993，首次使用了3.6L引擎，可伸缩的后扰流板以及重新设计组合的大灯堪称经典。这一代车型仅仅生产4年多，却是尤为重要的一代，现在街面上跑的911,外观细节等等大多从这一代传承下去的。

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南坊老李 · 发表于 2016-1-11 21:17

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