改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

巴陵雕仔 · 发表于 2008-3-22 22:40

老兄的帖子一定要顶的。

是风不是我 · 发表于 2008-3-22 23:04

老方的水平确实高啊，佩服
真正的发烧友[yct50] [yct50]

岩石1977 · 发表于 2008-3-23 01:01

原帖由 宁夏老方 于 2008-3-22 22:01 发表
电话商量了差不多一个小时的油箱问题。比较头痛！

油箱是大问题。机头好像定位的有点高，水箱的水口都不知道会不会高于发动机，心里面开始有些担心了！

这个问题我改的时候也同样遇到了将发动机上水管那个有接近九十度的小管切开扭转过来再焊接顺应水箱上水口的方向因为我的底盘没有换发动机也足够低水箱刚好比发动机位置高一点点因为那个小管子直角位置比水箱高加注防冻液的时候有问题所以把它切开短些就能解决这个问题车子现在每天在开堵车顺行都没问题！！

宁夏老方 · 发表于 2008-3-23 09:15

原帖由 岩石1977 于 2008-3-23 01:01 发表

这个问题我改的时候也同样遇到了将发动机上水管那个有接近九十度的小管切开扭转过来再焊接顺应水箱上水口的方向因为我的底盘没有换发动机也足够低水箱刚好比发动机位置高一点点因为那个小管子直角位置比水 ...

这个应该是进水管吧！只要进水管的水位低于水箱加水口的水位应该就能保证发动机的水位正常。看来这个进水管需要改一下方向，要反过来才好接水箱。反过来的时候正好调整一下角度！

这应该还是岩石兄解决问题的图片吧！

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-3-23 09:23 编辑 ]

宁夏老方 · 发表于 2008-3-24 06:52

暂时没有办法解决前脸问题，就用这个前脸过渡！格栅上面的电镀条要使用整条的，不能用半截对接的！看看是否能找到！

宁夏老方 · 发表于 2008-3-24 06:57

后杆使用上海雄风老李作的这个杆：

改造一下。把备胎架加上，作到中间偏下的位置！与下图一致：

如果后杆制作过程中无法解决两侧包角的问题，建议使用原jeep保角，以保证车身协调和素切的味道！

请老李看一下，抓紧帮忙制作出来，很快就要用了！

老狼先生 · 发表于 2008-3-24 12:11

细致入微啊，希望方兄早成正果！

是风不是我 · 发表于 2008-3-24 12:29

期望到的[yct51] [yct51] [yct51] [yct51]

宁夏老方 · 发表于 2008-3-24 18:13

建议修理厂，仔细看一下这个加固！很值得借鉴！

附件

A

B

C

前纵梁立面加固片的安装

宁夏老方 · 发表于 2008-3-24 18:17

车门内防撞保护杆！

附件

车门内置防侧撞保护梁。

黑色的胶是用来填补杠与门的间隙防震。

准备安装门内防护杠

以上两楼，是丑蛋作品！十分完美的加固设计！

宁夏老方 · 发表于 2008-3-24 20:28

仔细研究一下油箱的高度，不应该影响超过四公分。不是很难解决的问题：

是风不是我 · 发表于 2008-3-25 21:26

期待哦，老方加油[yct80] [yct80] [yct80]

宁夏老方 · 发表于 2008-3-25 21:51

现在看，车身高度和机头定位都还是非常不错的！

不是很理想的应该是机舱的修补！

油箱预计成了一个超级大难题！看看修理厂的智慧吧！

宁夏老方 · 发表于 2008-3-26 19:40

可以参考的中冷：

庐山吉普 · 发表于 2008-3-26 21:38

富勤 · 发表于 2008-3-27 09:26

只能说：理想与现实是两回事来的！可想而知，1jz twn toubo配一个3400自动波箱，到时可以看看效果。

是风不是我 · 发表于 2008-3-27 11:20

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宁夏老方 · 发表于 2008-3-27 12:17

原帖由富勤于 2008-3-27 09:26 发表
只能说：理想与现实是两回事来的！可想而知，1jz twn toubo配一个3400自动波箱，到时可以看看效果。

你能帮忙说明一下可想而知的效果吗？

谢谢了！

赣南野狼 · 发表于 2008-3-27 12:27

期待！！！

PK四驱 · 发表于 2008-3-27 14:58

一定只能用LC的油箱吗？不能用其他的？