又一台106开始变身

潮流兴 · 发表于 2008-5-31 02:04

原帖由改也于 2008-5-30 23:58 发表
兴哥。完工了吗。我想问一下前桥是3连杆还是5连杆。

3連扞

mustang · 发表于 2008-5-31 08:03

2点居然还不睡？还不交作业！

公明极速 · 发表于 2008-6-1 01:59

2点居然还不睡？还不交作业！

潮流兴 · 发表于 2008-6-1 02:14

原帖由 公明极速 于 2008-6-1 01:59 发表
2点居然还不睡？还不交作业！

mustang · 发表于 2008-6-1 10:29

原帖由 潮流兴 于 2008-6-1 02:14 发表

悍马-H1 · 发表于 2008-6-1 15:52

潮流兴 · 发表于 2008-6-2 00:27

原帖由 悍马-H1 于 2008-6-1 15:52 发表

姑娘

kenman01 · 发表于 2008-6-2 01:08

兴哥唔发D功课来看看~~~

潮流兴 · 发表于 2008-6-2 09:09

原帖由 kenman01 于 2008-6-2 01:08 发表
兴哥唔发D功课来看看~~~

最近不知是否天氣問題做事沒感覺？

。

mustang · 发表于 2008-6-2 21:47

猎人15 · 发表于 2008-6-2 23:50

皮卡毒王可以试车未啊做工不错顺便提几点建议 1关刀座跟桥管焊接尽量不要焊全焊否则会降低桥管的刚性容易八字脚 2。机头.波箱尽量跟后传动轴成直线如果不想降低波箱托架影响跨越角,可以升高前机脚因3VZ波箱后输出轴位置比较高后传也比较长跟尾牙角度太大会产生共震万象节也容易磨损 3,方向机摇臂用LC62的可以把直拉杆降低3-5CM 花键槽不对可以改一下转向的角度也比现在的大路感也比较好小弟班门弄斧说的不对不要见怪

mustang · 发表于 2008-6-3 00:05

不愧15，果然GAOMING

潮流兴 · 发表于 2008-6-3 20:01

原帖由 猎人15 于 2008-6-2 23:50 发表
皮卡毒王可以试车未啊做工不错顺便提几点建议 1关刀座跟桥管焊接尽量不要焊全焊否则会降低桥管的刚性容易八字脚 2。机头.波 ...

多谢指教：成哥！

高加索 · 发表于 2008-6-3 21:09

JACKCHANG · 发表于 2008-6-3 21:48

牛人牛车

mustang · 发表于 2008-6-3 21:58

要看照片~~~~~~~~~~~~

mustang · 发表于 2008-6-4 22:47

潮流兴 · 发表于 2008-6-5 10:17

新加装的

从新定位

和斜拉扛角度基本平行

加长备振

止在改装中吊

排气管

mustang · 发表于 2008-6-5 11:34

mustang · 发表于 2008-6-6 21:38

又一台106开始变身

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