楼主: 不会-修车
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切改4JB1瓢壳 资源共享拉  呵呵

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代号:山鹰

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发表于 2009-10-18 20:02 | 只看该作者
我的车是2驱72505速改4JBI都用改什么,底牌用升高吗。
JEEP 无名

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发表于 2009-10-21 15:12 | 只看该作者
同楼上问的一样!
我的也是7250,也想改!
战驱姜队

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发表于 2009-10-21 23:13 | 只看该作者
4JB1改  国产波箱的   瓢壳  那里 可以搞得到  O(∩_∩)O谢谢
代号:山鹰

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发表于 2009-10-25 10:11 | 只看该作者
有复习一遍。

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发表于 2009-10-28 18:28 | 只看该作者
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发表于 2009-11-2 15:04 | 只看该作者
居然会有这么好的贴子!感谢楼主感谢大家!说来不怕你们笑话,我去年初为节油改了一小切,就因为不知道有这种4jb1连接切原车变速箱的瓢壳,就丢掉了前驱动,直接使用4jb1配套变速箱只使用后驱了,现在想再改一下,望楼主和众XD支持,小弟在此叩谢了

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发表于 2009-11-2 15:08 | 只看该作者
请问众XD有卖4jb1连接小切变速箱瓢壳的吗?谢谢
BG6KEY
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发表于 2009-12-25 20:52 | 只看该作者
看了这个帖子以后,心动想改柴油发动机了,请问改装群号多少?遇到技术问题多请教。
爱切如命

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发表于 2010-1-9 21:22 | 只看该作者

楼主休息了。

我的小切出问题了。。开一年多了。早几天离合器一踩就叫。拆开后看见压板爪都被分离轴承给切断了。轴承蛋蛋散一地。。。看了这一年多来轴承是顶着压盘爪转的。。先是轴承接触面把压板磨出一个凹槽。然后就是轴承的边和压板爪接触。。导致发热。坏死轴承后轴承边割断的压板爪。。。楼主。。这个问题怎么解决啊。。。。。期待您的和更多兄弟的回答。把柴油切进行到底。
陌生的城市

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发表于 2010-1-9 22:21 | 只看该作者
高人,哪 ,,,,
sage

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发表于 2010-3-10 21:34 | 只看该作者
这个帖子好,怎么可以让它沉下去呢

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发表于 2010-3-11 00:26 | 只看该作者
第一次改4jb1 用的是巨人的票壳 当时以为是他自己开发的。
    第二次改的时候去买的福田的票壳。就问是唐齿五档箱配4jb1就ok。给别个说是切诺基的反而把别个问到了。票壳买成二百六还是三百忘记了。
    另外江陵和庆铃的机器飞轮直径不一样。排气支管加增压的位置也很多种。
改的过程基本没技术难度。都是些苦力活。

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发表于 2010-3-13 23:22 | 只看该作者
自由自在

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发表于 2010-3-14 11:30 | 只看该作者
~~~
拉薩老梅

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发表于 2010-3-18 03:12 | 只看该作者
首先问下。改4JB的群。。本人7250.苦恼啊。机器在高原上没什么动力而且油耗是心疼啊
准备入手改柴油切。但是一直不敢动手。我怕这一改多的问题都改出来了。
拉萨也不知道什么地方改柴油切靠谱些。。。
真心希望能得到7250切成功改4JB的经验和教训。。。。
不知道到 楼主刘老师还在不在。。寻求帮助!谢谢。。。。。。。。

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发表于 2010-4-15 22:11 | 只看该作者
极力支持~~~~~~~~~改4jb1   必需的!
顺便问一下各位底盘加固了吗?静等回音~~~~~~~~
邵阳 狼
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发表于 2010-5-6 00:01 | 只看该作者
好贴  一口气看完很好 马上准备动手
fenglingdu
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发表于 2010-5-14 20:59 | 只看该作者
我的4JA1马上就要改好了,还要感谢不会修车的电话支持,买了新壳非常合适.成功了一大半,真的太高兴了,下步就是做鸡脚了
大刚

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发表于 2010-5-28 15:38 | 只看该作者
dddddddddddd
大刚

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发表于 2010-5-28 15:39 | 只看该作者
sb
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