楼主: 不会-修车
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切改4JB1瓢壳 资源共享拉  呵呵

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发表于 2008-6-26 05:25 | 只看该作者
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发表于 2008-6-26 09:55 | 只看该作者
会改车

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发表于 2008-6-26 12:02 | 只看该作者
顶一个 

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发表于 2008-6-28 17:37 | 只看该作者
楼主是个热心人啊!!!先顶 了再说!
请教楼主我现在用的是2020车492的机器,一直想改成498切的机器或者4JB1的机器,但是一直没有决定选择那种,当然一般的做法是波箱也改车切的5速带分动箱的一体箱。前段时间用了切498电喷的2020V车感觉498机器还是很不错,比492机器强多了,声音小轻快得多,而且加速性能高速性能都相当不错,油耗长途应该只要10多点绝对不到12个。4JB1-T的庆铃皮卡单位上就有,感觉在里面关上窗子声音还是很小,开了就比较大了,感觉加速还是可以。的确油耗比较省,百公里7到8个。震动及声音肯定比汽油机大。还有就是现在4JB1的国产化应该比以前高,质量也没有以前好,单位一同买的一台皮卡和俩台双排坐庆铃俩台双排坐用了俩年多都开过机器。还有4JB1改切波箱的匹配性如何,跑高速性能如何?4JB1到底比498机器优秀在哪里呢,改了有何优点?4JB1皮带的是不是比齿轮声音小很多?
不会 或 修车

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 楼主| 发表于 2008-6-30 00:37 | 只看该作者
 想节油就改4GB1波箱匹配没问题 柴油噪音你知道 改切上速度大概130左右 如果烧油不是问题就改498优点如同你说的 如果平时不代步建议 改498的 说到低改柴油还是油耗问题 柴油机理论上维修周期要比汽油机要长 还要看你用图的实际情况而定 至于皮带和齿轮噪音也不是小很多 旧机器还要看运气 修理的精度 也有修里的好的齿轮的比皮带的噪音还小也有 呵呵 谢谢XD
有空再聊  

[ 本帖最后由 不会-修车 于 2008-6-30 00:51 编辑 ]
黄河

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发表于 2008-7-2 21:30 | 只看该作者
学习了!顶一个··········
JEEP

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发表于 2008-7-14 13:17 | 只看该作者
4JA1机器适用于87款4速波箱,还是92款5速波箱?各有什么优劣势,谢谢!~
不会 或 修车

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 楼主| 发表于 2008-7-14 13:31 | 只看该作者
  我用过4GA1到87切上四速波箱87桥 个人感觉和用在92切上五速波箱92桥没明显列优变化 但A1和B1有不同感觉 四速波箱配92桥有明显不同 谢谢
JEEP

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发表于 2008-7-15 09:42 | 只看该作者
4ja1用在5速92款上如何/
小新

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发表于 2008-7-15 20:58 | 只看该作者
请教一下,4JB1与4JA1哪一个比较好,都有什么区别,谢谢.
不会 或 修车

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 楼主| 发表于 2008-7-16 22:28 | 只看该作者
回XD们4GA1用在92切不错 4GA1和4GB1我感觉4GA1好点比B1快更省油 
请叫我“五个轮”

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发表于 2008-7-27 02:00 | 只看该作者
2。5和2。8油耗是有点区别的。另我想问一下换了瓢壳后,离合分泵是内置还是外置的?内置和外置比起来那种耐用一点?货车上用的4JA1发动机装到切诺基上要换油底壳吗?

[ 本帖最后由 5个轮的车 于 2008-7-27 02:19 编辑 ]

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发表于 2008-7-29 17:40 | 只看该作者
你好,请问一轴和一轴底座用什么车的?
不会 或 修车

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 楼主| 发表于 2008-7-29 23:16 | 只看该作者
原帖由 5个轮的车 于 2008-7-27 02:00 发表
2。5和2。8油耗是有点区别的。另我想问一下换了瓢壳后,离合分泵是内置还是外置的?内置和外置比起来那种耐用一点?货车上用的4JA1发动机装到切诺基上要换油底壳吗?

忙了 好久没看贴了 对不起久等了
我改的都是内置 内置比外置好改 我认为内置耐用 内置能买到原装的分泵 外置维修简单 不一定还是要看碍不碍事 
不会 或 修车

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 楼主| 发表于 2008-7-29 23:18 | 只看该作者
原帖由 新疆2020SG 于 2008-7-29 17:40 发表
你好,请问一轴和一轴底座用什么车的?

用的都是切原装的 谢谢

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发表于 2008-7-30 00:03 | 只看该作者

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发表于 2008-7-30 21:28 | 只看该作者
看了楼主大哥的帖子总结了下:4JB1接切的箱子用福田的瓢壳,切的一轴,采取外加套 切的轴成,离合分泵最好内置。但是还有有些不明白的地方请指点一下:离合片和压板是不是用4JB1的,离合分泵用4JB1的,里面还有那些东西是4JB1的,那些是切的;还有福田有这种飘壳,也有带4JB1发动机的皮卡,那里面的连接部分相应的零件福田是不是有可能有套件呢?近期如果有了合适的机器想改,的确没有经验,特请教望回复,谢谢!
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 楼主| 发表于 2008-8-4 10:14 | 只看该作者
原帖由 20猎人 于 2008-7-30 21:28 发表
看了楼主大哥的帖子总结了下:4JB1接切的箱子用福田的瓢壳,切的一轴,采取外加套 切的轴成,离合分泵最好内置。但是还有有些不明白的地方请指点一下:离合片和压板是不是用4JB1的,离合分泵用4JB1的,里面还有那些 ...

飞轮和离合器压盘是4GB1的 离合器片和离合器分泵是切的.至于福田那款SUV没研究 由于改切的时候考虑了成本(不影响性能)问题 利用了一些原车切的零件 所以没有研究福田SUV是否有套件 如果你有机会研究一下 可别忘了把研究结果告诉我哟 谢谢

[ 本帖最后由 不会-修车 于 2008-8-4 10:19 编辑 ]

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发表于 2008-8-7 11:10 | 只看该作者
我去找瓢壳,福田有很多种,到底哪个型号?可以告知吗?还有问什么唐齿呀等其他问题。我也不清楚,麻烦了/
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 楼主| 发表于 2008-8-10 21:06 | 只看该作者
原帖由 新疆2020SG 于 2008-8-7 11:10 发表
我去找瓢壳,福田有很多种,到底哪个型号?可以告知吗?还有问什么唐齿呀等其他问题。我也不清楚,麻烦了/

具体叫什么型号我还不是太清楚 我买的时候大概一说买配件的都知道 我再问问再告诉XD们 后面的问题有点含糊 请你说具体点 [baoz030] [baoz030] [baoz030] [baoz030]
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