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原帖由 宁夏老方 于 2008-6-17 14:23 发表 谢谢帮顶! 总算还有的救!
原帖由 巴陵雕仔 于 2008-6-17 22:18 发表 老哥呀,车是有得救,你就没有救了。
原帖由 麦町 于 2008-6-17 05:39 发表 老哥,改车太辛苦了,真的. 自己没有足够的条件就别指望大改了. 需要什么样的效果,就买什么样的车,最破的也行,大不了回来翻新,大修,然后做些小改. 祝老哥早日开上心意的越野车.
原帖由 matroxg800 于 2008-6-17 13:25 发表 既然又一次拆散了,还是重头来,把部件的清洁做了,车身防锈做了,再谈其他吧 零件做好清洁再装车是基本啊
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原帖由 宁夏老方 于 2008-6-18 10:12 发表 这次,都不用强调了!事情作的好不好,关键还是在人! 通过丑蛋和我的通话,我已经越发领会到这个道理的深刻!
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2008-6-18 13:29 上传
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原帖由 宁夏老方 于 2008-6-18 21:23 发表 油底壳 差不多了。看起来,费了不少功夫,很漂亮,的确是心细的人!先谢谢了!!
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2008-6-19 12:35 上传
波箱横梁(R)切除
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踏板(R)底座切除
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波箱横梁(L)底座切除中
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大梁中有腻子,我靠!
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油底壳改造半成品
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切除中
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原帖由 电气工程师 于 2008-6-19 13:41 发表 看了楼主的帖子 感慨颇深 我自己该车子也遇到了同样的问题 没有办法啊 最好是自己盯着 开修理厂的就算是自己朋友 他也不可能自己干啊 干活的还是小工 话说回来那些修理厂的小工水平到底怎么样 估计大家 ...
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