Silver FJ 完整作业报告...Goodridge不锈钢刹车喉212楼

LOMI-FJ · 发表于 2008-12-28 22:03

原帖由 garytai 于 2008-10-23 16:58 发表

更正确的说法是＝超级费油＋路噪
哈哈

现在油耗多少？

garytai · 发表于 2008-12-31 15:18

以全高速，定速110km，1人计：
Gobi顶行李架 + 原厂轮胎　11.4L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + 第2电瓶　14.5L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + ARB头杠 + Warn绞盘 + 第2电瓶　15.4L/100km
Gobi顶行李架 + 普利斯通 A/T694 282/75/16 + ARB头杠 + Warn绞盘 + 第2电瓶　12.4L/100km

看得出M/T轮胎对油耗影响最大。

LOMI-FJ · 发表于 2008-12-31 22:32

原帖由 garytai 于 2008-12-31 15:18 发表
以全高速，定速110km，1人计：
Gobi顶行李架 + 原厂轮胎　11.4L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + 第2电瓶　14.5L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + ARB头杠 + Warn绞盘 + 第2电瓶　15.4 ...

我要的就是这总结!轮胎对油耗的重要性!
我换了BF AT后车子大吃很多,不知P(派拉利)ATR如何?

[ 本帖最后由 LOMI-FJ 于 2008-12-31 22:37 编辑 ]

garytai · 发表于 2009-1-2 10:56

没用过，不敢说。
但看轮胎花纹比普利斯通694还要细，油耗应该差不多才对。

com2soft · 发表于 2009-1-2 14:45

原帖由 garytai 于 2008-12-31 15:18 发表
以全高速，定速110km，1人计：
Gobi顶行李架 + 原厂轮胎　11.4L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + 第2电瓶　14.5L/100km
Gobi顶行李架 + Copper STT 282/75/16 + ARB头杠 + Warn绞盘 + 第2电瓶　15.4 ...

主要可能是原來是 265的寬度，現在是 285的寬度。接地增加阻力。建議265/70/R16 的31寸輪胎就已經適合越野了。 285 太寬了。

FJ 雖然機頭強大，但是它僅是中型越野車，車重1900kg。

我的國產車，車重1850+2人+三箱行理+40L 水。 100km/h 的油耗僅在10.2L

所以應該不是車重的原因，主要是輪胎太寬。 110km/h FJ+頂架的風阻是有一些影響。

通山跑 · 发表于 2009-1-16 01:28

ARB头钢在普通撞击下能保证车辆减少受损，但在大撞击之下却成了负累。撞击力量直接传到大梁。硬碰硬，看谁重。而且操控起来有点嶊头。个人喜欢轻型结构好看的头钢。
顶架实用又好看。
升高·大轮胎好看，抓地强·突出个性。费油也是应该的。
这么多加装电器，双电池有保障！电路做得太好了···

出游娱乐系统纯属个人喜好而定。
但楼主好像没说底盘的加固，我觉得车一定要底盘扎实，尽量加固，提升操控性。加粗平衡杆·拉杆后我觉得操控会稳很多。
个人所见，见笑！

garytai · 发表于 2009-1-16 16:16

原帖由 com2soft 于 2009-1-2 14:45 发表

主要可能是原來是 265的寬度，現在是 285的寬度。接地增加阻力。建議265/70/R16 的31寸輪胎就已經適合越野了。 285 太寬了。

FJ 雖然機頭強大，但是它僅是中型越野車，車重1900kg。

我的國產車，車重 ...

用宽一点的轮胎可以更好的应付复杂地形，离地也轻微的增加，但主要是样子好看多了，哈哈！
影响油耗的因素太多了，但轮胎确是一个重要因素，其实只要增加或减少一点胎压，马上有效果。

garytai · 发表于 2009-1-16 16:22

原帖由 通山跑 于 2009-1-16 01:28 发表
ARB头钢在普通撞击下能保证车辆减少受损，但在大撞击之下却成了负累。撞击力量直接传到大梁。硬碰硬，看谁重。而且操控起来有点嶊头。个人喜欢轻型结构好看的头钢。
顶架实用又好看。
升高·大轮胎好看，抓 ...

谢谢XD
关于底盘的加固，我是没什么概念，FJ确有需要，就不知从何著手。还希望XD给点意见！

com2soft · 发表于 2009-1-17 00:17

原帖由 garytai 于 2009-1-16 16:16 发表

用宽一点的轮胎可以更好的应付复杂地形，离地也轻微的增加，但主要是样子好看多了，哈哈！
影响油耗的因素太多了，但轮胎确是一个重要因素，其实只要增加或减少一点胎压，马上有效果。

是的。僅有像 FJ 的大機頭才可以安裝 285 的。如果是2700，想都不用想。

我們小機頭的，僅適合安裝235 或最多 245的。

BFG 的AT 輪胎聽說油耗也有人很低，應該就是汽壓的問題了。正常應該2.3-2.5 的，有人打到3.0 。滾動阻力當然減少了。

com2soft · 发表于 2009-1-17 00:21

gary 有沒有買一個汽泵放車裡面。我感覺這個工具很有用。

有時可以救其它車，跑完長距離爛路一般會漏一些汽。

com2soft · 发表于 2009-1-17 00:21

gary 有沒有買一個汽泵放車裡面。我感覺這個工具很有用。

有時可以救其它車，跑完長距離爛路一般會漏一些汽。

30而立 · 发表于 2009-1-17 01:55

漂亮～～～～

佐佐 · 发表于 2009-1-17 09:01

漂亮的车/////////////////////////

garytai · 发表于 2009-1-17 11:26

原帖由 com2soft 于 2009-1-17 00:21 发表
gary 有沒有買一個汽泵放車裡面。我感覺這個工具很有用。

有時可以救其它車，跑完長距離爛路一般會漏一些汽。

有，买了这个，感觉还成，挺够力的！

LOMI-FJ · 发表于 2009-1-18 22:15

原帖由 garytai 于 2009-1-17 11:26 发表

有，买了这个，感觉还成，挺够力的！

跟你出行，兩個字：放心！！！！

com2soft · 发表于 2009-1-18 22:19

原帖由 garytai 于 2009-1-17 11:26 发表

有，买了这个，感觉还成，挺够力的！

這個汽泵真不錯！

黑车黑内 · 发表于 2009-1-20 15:22

改的漂亮！

我是阿郎 · 发表于 2009-1-21 11:15

人在旅途 · 发表于 2009-1-25 22:40

开哈佛放羊 · 发表于 2009-1-26 01:01

这车改的真棒！借来耍两天如何？

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