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MAN公司SX系列的高机动性战术卡车源自于KAT1系列，其后续型号为KAT1A1型（1993年投产）和KAT1A1.1型（1997年投产）。
早期的KAT1车型使用KHD风冷柴油发动机。KAT1A1车型使用基于MAN公司于1986年投入市场的F90重型民用卡车系列的驱动部件。后者KAT1A1.1车型使用基于F2000系列的民用卡车部件。SX系列仍在不断创新－最新车型使用TGA民用系列驱动部件。
与KAT1相比，SX系列装配的模块化军用驾驶室可以说是一个进步。SX系列当前车型的驾驶室比前者纵深长290毫米，背部装载空间多0.6立方米。
该系列车型使用装甲防护，KMW公司负责为8×8车型提供3级防弹道毁伤和防地雷驾驶室。框架和驾驶室在波兰的Star Trucks 工厂制造。
SX系列最新车型的驱动部件由MAN公司最新的废气增压和内冷、六缸通用铁路柴油发动机组成，功率为480马力，转矩为2300牛顿米，并装配有一个ZF HP902 六速自动传动装置和两速传动箱。
所有SX系列卡车的驱动系统均置于驾驶室之后，这样一来，几乎不需要准备就可以使用C-130运输机进行运输。而且这种方式可以提供防护以及允许使用更大功率的散热器，提高了其在高温环境作战的能力。
迄今为止，已有最少12000辆KAT1和SX系列的卡车在世界60多个国家服役。
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发表于 2005-11-2 02:53
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