[转帖]减免1.6升以下汽车购置税有望明年实施

coffee13 · 发表于 2008-12-16 11:28

[汽车之家新闻] 据了解为了配合今年实施的消费税和明年1月即将颁布的燃油税方案，关于购置税将会有了新的进程，一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，已经递交gov-ern-ment有关部门，并已引起了有关部门的重视，有望明年实施。

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http://www.autohome.com.cn/news/200812/51153.html

　　据悉，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议。其中在“如何促进汽车市场发展”中特别提到降低购置税。
　　这份建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠，并设计了两种方案：
● 方案一，按排量分级征收汽车购置税。
将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。
● 方案二，免收小排量乘用车的购置税。
　　据知情人士透露，在拉动内需、节能环保的主导思想下，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。
　　昨日，比亚迪汽车主席王传福证实：“有关部门正在考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。”
　　这则消息也得到了权威人士的回应。中国汽车工业协会副秘书长董建平表示，汽车工业协会正和工信部等研究出台一些拉动国内汽车消费的政策。董建平指出，目前最有效的政策当数税费改革，尤其是汽车购置税改革。此前，按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率均为10%。特别是对排量1.6升以下乘用车视作小排量汽车，给予适当的购置税优惠。
　　“一旦该利好出台，将普惠多数汽车公司。按照今年前10月的乘用车销量统计，排量1.0升至1.6升的乘用车市场是主流市场，占国内乘用车总销量的三成以上。”安信证券汽车分析师孙木子指出。

　　——对越野一族来说，貌似不是作用不是很大。

bnng011220 · 发表于 2008-12-20 14:20

jiansheng866 · 发表于 2009-1-27 16:51

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