越野车照明的学问

ksj7341 · 发表于 2009-2-12 12:48

大凡改装四驱车的车迷们，总喜欢加装一盏又一盏漂亮的附加灯。可能有人会问，是否太夸张？没有实际作用？我们不排除其中有些人只是为了装饰，其实这也无可厚非。但越野车装上附加灯是有实际需要的，而且越野照明还是一门非常重要的学问呢！
　　真正越野所用的照明设备非常重要。它起源于一些洲际耐力赛车身上，因为这类赛事需要夜以继日持续驾驶，且需要穿越漆黑的公路、荒漠、丛林及山腰悬崖等路段，因此黑夜照明对车手来说，是夜间行车必备的安全措施。作为一位越野四驱车主来说，采用什么类型的附加灯，必须要了解下列4大灯种：
      一．雾灯（Fog Lamp）
这是我们最常用的一种附加灯，如遇上大雾行车，雾水本身有散光效果，当一般车灯照射到雾水时，会令光线分散，形成一层白色屏障，而且在大雾情况下，迎面而来的车辆不易察觉您的存在，造成一定的危险性。但雾灯的黄光比白光更易被雾水吸收，令驾驶者有更佳的距离感，能提供较清晰的行车视野。
      二．射灯（Spot Lamp）
      射灯是一种带有聚光效果的光线，能够令光线聚合在一个较小的范围，而且它的光线射程是最远的，就算在高速公路上高速飞驰时，都容易给其他道路使用者察觉。而在丛林行驶时，越野车更可利用射灯照射较远方的物体，亦可作为在黑夜环境中探路、搜寻及拯救之用。
      三．特备行车灯（Driving Lamp）
      这是一种在完全漆黑的环境下发挥最大功能的灯种。当一般高或低灯无法提供全面照明时，它能做到一个比较广阔、全面的照射面，单单是这组灯的照射面已涵盖了高灯和低灯照射范围了。
      四．转向辅助灯（Cornering Lamp）
      转向辅助灯是要配合原有车灯一同使用，当驾驶人需要一个广角的视野空间时，便需开启这组辅助灯。由于它的折射面构造，令它有较佳的广阔面，至于称为转向，是因为通常使用在一些蜿蜒曲折的山道较多，因此而得名。
      上述4类附加灯种都有特定的使用限制，大家不要误以为4种照明灯同时使用，便可在任何环境获得最佳照明效果。因为在大部分路面行车都不须使用这些设备，而有些附加灯在共同使用时，反而会互相抵销其原有功能。如在大雾情况下你只有依靠雾灯引导前行，如果在这时同时开放特备行车灯或射灯，那么雾灯的功用就白费了。

BG3RMB · 发表于 2009-2-12 23:57

顶了

跑跑四驱车 · 发表于 2009-2-16 13:14

3728 · 发表于 2009-2-16 17:56

学习了！！！

非野不可 · 发表于 2009-2-16 18:58

解放奥威 · 发表于 2009-2-16 20:03

知识贴.学习..

lordwood · 发表于 2009-2-16 20:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

戈壁上的拉驼人 · 发表于 2009-2-16 20:46

文明驾驶！安全第一！与人方便，与己方便！

夜明珠 · 发表于 2009-2-16 22:32

90389 · 发表于 2009-2-17 17:33

原帖由 lordwood 于 2009-2-16 20:28 发表
现在很多小车都傍晚或者晚上开着雾灯，甚至雾灯＋远光

鄙视这种无知无畏的人。

yjw304 · 发表于 2009-2-23 21:03

sjm · 发表于 2009-2-24 11:16

铁战士 · 发表于 2009-2-25 15:36

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nanxi11 · 发表于 2009-3-17 16:10

长知识，学习了。

四驱卫士 · 发表于 2009-3-17 20:31

顶

zhangbaoli · 发表于 2009-3-17 21:27

高见

马踏青山 · 发表于 2009-3-17 21:34

学习了

大朗油条 · 发表于 2009-3-20 08:18

。

生子 · 发表于 2009-3-21 20:13

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xiexiaoqiang123 · 发表于 2009-4-12 19:57

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