给族友沙洲笨骆驼打造一台 6X6 全地形车图片随时更新

原始部落 · 发表于 2009-3-14 22:31

前桥.半轴和变速箱破坏性重复实验方法:前桥落地不踩离合,不下差速锁

直上直下2个小时之内不出问题算合格

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2009-3-14 21:24

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可怜的陆巡就被一群疯子这么折磨的很惨

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2009-3-14 22:14

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2009-3-14 22:14

2个小时不间断魔鬼般试车 ( 超值震撼,欢迎拍砖 )

http://www.youku.com/playlist_show/id_3092109.html

桥.变速箱.半轴.传动轴匹配试车结束,接下来搞IFZ机头和变速箱的连接

IFZ机头成色很好

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2009-3-16 15:58

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马达,线包

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2009-3-16 15:58

[ 本帖最后由原始部落于 2009-3-16 15:58 编辑 ]

[ 本帖最后由原始部落于 2009-3-16 16:07 编辑 ]

白夜 · 发表于 2009-3-15 00:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

导弹 · 发表于 2009-3-15 01:01

每天上Q无数,基本上不聊天的.
后来发现这样很傻,比我注册晚的QQ号码,数字连上都比我的财产还多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每天进群看一次就复制粘贴一次.顺便帮群搞活

我喜欢 · 发表于 2009-3-16 16:00

又一大作，顶起来看

越野学员 · 发表于 2009-3-16 19:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

骑着老鼠赛跑 · 发表于 2009-3-16 19:49

支持

越野学员 · 发表于 2009-3-16 19:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

原始部落 · 发表于 2009-3-16 20:32

方向拉杆弯了哦

文殊菩萨 · 发表于 2009-3-18 01:04

强人，强车！！！！！！！！！！！！！！111

开越野车的爷们 · 发表于 2009-3-18 12:53

在卖桥的

文殊菩萨 · 发表于 2009-3-22 10:52

怎么没有动静了啊？？？？？？期待！！！！！！！！！

我LOVE自驾游 · 发表于 2009-3-22 15:17

顶

wangjian123 · 发表于 2009-3-22 15:50

天天天天天天天天天天

原始部落 · 发表于 2009-3-22 22:03

测试定做的中后桥传动轴凸缘样品

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2009-3-20 21:33

制做的前中后桥轴管

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2009-3-18 17:30

   角齿和轴承的磨损测试

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2009-3-20 21:33

   变速箱和机头的铆和

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2009-3-18 17:30

   拆解分动箱,核算齿轮模数和速比定做输出轴

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2009-3-18 17:30

车架

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2009-3-20 21:14

      制做拉杆.支臂.关刀.止推杆.防滚架等高压钢管( 65#以上 )

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2009-3-20 21:14

原始部落 · 发表于 2009-3-22 22:03

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2009-3-20 21:15

   一轴导向轴承最好用进口,精度高

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2009-3-20 21:06

         导向轴承跟曲轴的配合

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2009-3-20 21:06

      62变速箱和 IFZ  的连接,导向轴承国内只能找到15X35的型号,中间得做一个隔

套连接

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2009-3-20 21:29

62的离合片,华健10齿,直径275,考虑到6X6的扭力和机头的动力输出,

直接改成IFZ的直径300的盘片,直接把62的中间华健搞下来跟IFZ的盘片铆接

特别提醒: 没有专业工装和设备,不建议做这样的改装,搞得不同心很容易发生压盘

和飞轮炸崩

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2009-3-20 21:29

   还有一个很重要的问题是,62变速箱的一轴尺寸不够长,跟IFZ配套算分离轴承的游

隙下来差有8.5MM,可以通过制做一只专用分离轴承座来很好的客服这一问题,拨叉的

弹簧丝和轴承的内圈有11.5MM的间隙,这就给制做底座提供了很好的制做空间

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2009-3-20 21:29

   离合片制做完成 ( 62的10键芯, IFZ 的300面片和支撑板 )

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2009-3-21 19:38

   IFZ 压板支撑板跟62 10 键的结合

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2009-3-21 19:38

   制做完成的盘片

   ( 注: 此片的改装方法可以适用于任何车型,400皮马力以下建议用直径300的面

片,400马力以上建议用直径325或者330的面片改装,还有一款直径350的面片是给

6缸柴油中冷机头改6X6装1200-18的拉炮胎准备的 )

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2009-3-21 19:38

   瓢壳的制做开工

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2009-3-21 19:38

      打孔必须用专业回转工作台分度头来实施,误差 0.20MM

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2009-3-21 19:38

   瓢壳法兰盘的精细加工

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2009-3-22 09:43

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2009-3-22 09:43

      更合理的装配分离轴承跟压盘的游隙,进行飞轮改造

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2009-3-22 20:26

      瓢壳制做准备工作就绪

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2009-3-22 20:26

[ 本帖最后由原始部落于 2010-6-3 00:13 编辑 ]

oiocnan · 发表于 2009-3-22 22:30

等结果

Y佳仔 · 发表于 2009-3-22 22:34

强悍！佩服的不行了俺

春来 · 发表于 2009-3-23 14:36

太强了
等上 PP

八三a50 · 发表于 2009-3-23 18:08

不错

原始部落 · 发表于 2009-3-23 20:38

qrtsey5fghrdthdryt

[ 本帖最后由原始部落于 2009-3-24 08:08 编辑 ]

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