选个皮卡车比讨个老婆还难！呵呵，有空都来聊聊！

皮卡爱好者 · 发表于 2009-5-16 14:57

原帖由 B也于 2009-5-16 11:44 发表
福田之流的厂家讲白了不是质量的问题~！是态度的问题！换了是在外国，它这些产品根本就不让出厂！出了厂也要陪死厂家！但福田就是不怕，赚钱要紧~~~！

可国内厂家哪家不是如此?厂家不负责任的行为我们都要遣责.

皮卡爱好者 · 发表于 2009-5-16 15:08

原帖由 hwm5512 于 2009-5-16 12:03 发表
人家说的只是福田的几个车型。包括皮卡。拜托老兄你查查看挂福田的这几种车是怎么生产出来的。。还有你说的2年20万公里和3年10万公里那个更好。你老兄1年能跑10万吗/ [em5 ...

福田是拼装车,中兴车我不太了解,不发表评论.中兴威虎看造型还算可以!

皮卡爱好者 · 发表于 2009-5-16 15:18

到底哪种皮卡好?没有百分百满意的.

hwm5512 · 发表于 2009-5-16 17:12

销量靠前的都行。然后就选个喜欢的外型就可以了

花都莫仔 · 发表于 2009-5-16 17:34

我的雪佛兰皮卡好用,非常结实,空间又大,国产皮卡没得比。

我心飞 · 发表于 2009-5-16 18:20

皮卡爱好者说的比较实际,我开的是中兴,其实国内的几个厂家质量相差不太大.各有各的长处,相信再过十来年自主品牌不会比其它的差,请相信我们这个民族吧.

暗语 · 发表于 2009-5-16 21:48

北汽的陆铃跟跟中兴的哪一个是中外合资的。现在的国内皮卡真的很难决策，国产的皮卡每个厂家跟经销商都把自己吹的都跟唱的一样。价钱是才几万，最便宜的就是山东出的黑豹，大多都是东拉西扯的配起来的。谢谢有大家的评论，让我认识更多了。

bluejake · 发表于 2009-5-16 21:49

其实，开纯国产皮卡的消费者还是很多的，即使很满意基本也不愿意发帖。因为论坛里诋毁纯国产车的死鬼太多了。免得跟他们费口舌。摩托车网站也是这德行，一旦有人说国产车满意，阿猫阿狗就都疯了。

选纯国产皮卡的话，销量前几位的都差不多。基本技术水平也一样，差异不大。

B也 · 发表于 2009-5-16 21:58

原帖由 皮卡爱好者 于 2009-5-16 14:42 发表

很多厂家只包几万公里,我承认厂家误导.

我再次说明一下福田之流的“主要零件包二年二十万公里” 指的是发动机的四大件（缸体，曲轴，连杆，缸盖，波箱。。。。。）这些大件！换句话讲在那个保修期内，你的发动机因为质量问题冲了汽缸床，你是要自己付钱修和更换的！你可别急，人家可没说汽缸床有二年二十万公里保修啊，那个可不是发动机的四大件！
我以前工作的4S店曾经有一段时间兼做福田的保修服务，（上面那些让人喷血的例子数不胜数）本来是想增加一点业务量，谁知那简直就是恶梦的开始！车卖的不多，但返修的特别多！还一修就是一些奇难杂症，好像一些新车就刹车跑偏，拖刹，简单得不能再简单的问题，搞得车间的师傅见到福田就喊救命~最后才发现是原车的刹车管路铺设就有问题没有一根是等长的~最后去到轮上的刹车力也不一样！没得修！不跑偏才怪！而且刹车总泵在商品车时已经内漏。。。。。经常坏的地方福田不敢保，就拿那些基本那种车都好少会坏的地方来保！别人的手册上说只保几万公里没所谓啊，因为实际用它个几十万公里都不会出问题啊！简直就是忽悠那些没有什么用车经验的消费者！其实不只福田，什么新凯，万丰，大迪，天马，双环。。。。。都数不清了！都是这个嘴脸！

[ 本帖最后由 B也于 2009-5-16 23:17 编辑 ]

暗语 · 发表于 2009-5-16 22:02

中国的皮卡呢，就是比较适应该小县城，小乡镇因为销费的起，像那些十多万的，那些车农民朋友都连个论子起买不起，只能羡慕的份！而且还有这样子的看法，谁买了车，谁就是奔小康了，呵呵！价钱也算是合理了，开一辆五W的皮卡车，你开个十万的但过不了几年，如果车修不起了，再买一辆，一个顶两，我还是开了两台新车。国厂的摩托车就是这样子的。开个三，四年，才四千块钱嘛，不行就换！谁都买的起！如果不打开农村的市场，那皮卡就没多大希望了。像现在的农民百分之九十的，都有摩托车！国产都被你们说破了，是不是开国产皮卡的就是农民。现在只能是这样比喻了。还真的不知道国产的哪个好？

暗语 · 发表于 2009-5-16 22:08

现在的厂家，也真的很聪明，那些比较难坏的东西说保几年多少公里，说实在的，买车最好不要打这样的算盘，什么保不保的，质量好的跟本就没必要说保修什么的！质量不好的，就算你想保，别人也不会给你保。他也要吃饭，说白了，保修就是说的好听点。这就是商人的聪明之处！

暗语 · 发表于 2009-5-16 22:13

现在的国产车就是长城的外表看着比较舒服点，款式多，服务的网点多！长城的车缺点都被他们说完了，内设不好了，动力开不了两年费油，所有的配件都不硬！现在好像只是没听到别人说中兴的什么，可能中兴会好点！

越野皮族 · 发表于 2009-5-16 22:16

选黄海大柴神,绝对扎实,发动机罡罡滴

自己去看看车就知道了,比较比较

B也 · 发表于 2009-5-16 22:49

原帖由暗语于 2009-5-16 22:02 发表
中国的皮卡呢，就是比较适应该小县城，小乡镇因为销费的起，像那些十多万的，那些车农民朋友都连个论子起买不起，只能羡慕的份！而且还有这样子的看法，谁买了车，谁就是奔小康了，呵呵！价钱也算是合理了，开一辆五 ...

让那些国产劣质皮卡SUV生存的主要就是那一群好大喜功的消费者，五万出头，块头又大，看着又体面。冲着这些，再被不负责的商家吹虚几句，就义无反顾地掏钱埋单。但其实简单的分析一下，江铃的宝典什么价啊？也不是七万出头吗？（汽油的六万都有了）质量没有庆铃的十足也有八成了！再讲庆铃跟郑日吧，两驱的8万出头有交易了，你别说买得起修不起！他们的车敢收你这个价也绝对是给你这个质量，我在农村见到的庆铃跟郑日，天天干粗活也不需要经常往修理站跑。反倒是那些低价皮卡，假SUV天天要在路边店里搞（很多车主已经与4S店或者服务站决裂了，售后服务也成了无主孤坟）皮卡是一个生产工具，买回来就是用来赚钱的，可那些低价皮卡，假SUV，用不了多久就天天出问题，那些车主真的每天早上想起的第一件事就是修车！你说别人十万大洋一台车你可以买两台了，可你天天的修车，你那五万大洋还不知什么时候才能赚回来！如果真是情况不许可，只有五万大洋的预算，还不如老老实实买个小面，柳州五铃，昌河铃木用得省心省事~赚了钱再去买真正的四驱皮卡！

B也 · 发表于 2009-5-16 22:59

原帖由暗语于 2009-5-16 22:13 发表
现在的国产车就是长城的外表看着比较舒服点，款式多，服务的网点多！长城的车缺点都被他们说完了，内设不好了，动力开不了两年费油，所有的配件都不硬！现在好像只是没听到别人说中兴的什么，可能中兴会好点！

中兴跟田野也不是什么好鸟，也是面子货！很多零件跟别人的不通用，易坏，坏了都不好配，同样是用4Y发动机的车款，别人的发动机电脑坏了~找个丰田通用的插上就能用了~它就死活不能！原厂的还贼贵！

木卵 · 发表于 2009-5-16 23:14

长城用用就可以拉感觉长城还可以

当鱼爱上猫 · 发表于 2009-5-17 02:45

呵呵大家你一言，我一语的我也来加几句

都是打价格战的恶果啊，先别说进口、合资、国产品牌到底哪个好，哪个不好，现在卖10万的庆铃和以前卖15万的庆铃，17万的日产D22和挂东风标卖10万的据说共线生产同品质只是省了挂日产标的“知识产权”费的所谓“柴油版”D22难道真的就像厂家说的“坚持品质，让利广大消费者降价不降质量”吗？？
汽车这玩艺地球人都知道一分钱一分货，贵的是要好点，但买车还是要根据自己的银子和使用的环境来综合考虑吧！还有正确的维护保养也很重要，到目前为止世界上还没有哪个汽车厂家敢说自己生产的汽车永远开不坏！
所以我认为车是没有好车和坏车之分的。只有适合自己、不适合自己自己能拥有和不能拥有的区别而已！

还是开好、爱护好自己所能拥有的车去享受属于自己的人生吧！

以上属个人观点，欢迎大家指正！！！

皮卡爱好者 · 发表于 2009-5-17 09:05

原帖由 B也于 2009-5-16 21:58 发表

我再次说明一下福田之流的“主要零件包二年二十万公里” 指的是发动机的四大件（缸体，曲轴，连杆，缸盖，波箱。。。。。）这些大件！换句话讲在那个保修期内，你的发动机因为质量问题冲了汽缸床，你是要自己付钱修 ...

国产皮卡的通病。

皮卡爱好者 · 发表于 2009-5-17 09:12

国内好点的皮卡日产庆铃投诉的用户也多。说百了是厂家的技术和造车理念有问题，配件厂家技术不行.

晚起的鸟没食 · 发表于 2009-5-17 09:30

东风郑州日产` 和资企业还是不错地.

选个皮卡车比讨个老婆还难！呵呵，有空都来聊聊！

雪佛兰皮卡

选黄海大柴神,绝对扎实,发动机罡罡滴

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