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瑞风改四驱(问版主)

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发表于 2009-6-2 20:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
版主,你的四驱包包太毒大了,小弟没福收不到,可自己努力把瑞风改成四驱的,不知道能不能行的通??
要是能行,收台瑞风来改!!!!
版主你可别说不行,多多研究!!!!
要一定行!!!
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发表于 2009-6-2 22:17 | 只看该作者
我研究过,需要四驱的元宝梁 下支臂,这是专用的 ,其余的变速箱分动箱可以用4缸三菱的,后桥需要刚换半轴连轴头刹车鼓,前后传动轴需要定做,前差速器 半轴和轴头羊角等可以用三菱V系的,车壳需要打3个孔,两个是固定元宝梁的,一个是室内分动器手柄的。轮毂需要换成6孔的,这些都是目测的
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发表于 2009-6-2 22:25 | 只看该作者
四驱的元宝梁 下支臂利用我车上的编码是可以定到全新的,但是还不知道价格 ,还有4驱指示灯连线束,说说不需要更换的是上支臂,变速箱托架,变速箱瓢壳是一样的,担心的是半轴的长度和V系的不一样,前半轴可以加长 后半轴就不容易了
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发表于 2009-6-2 22:26 | 只看该作者
前后速比也很重要

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 楼主| 发表于 2009-6-2 22:43 | 只看该作者
版主就是版主!!
看来能改,但不知道配件如何,要是让华哥在香港找个四驱的底盘就好了!

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发表于 2009-6-2 22:48 | 只看该作者
瑞风有四驱的啊,韩国原版还是柴油的
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发表于 2009-6-2 22:52 | 只看该作者
原帖由 心在田野 于 2009-6-2 22:43 发表
版主就是版主!!
看来能改,但不知道配件如何,要是让华哥在香港找个四驱的底盘就好了!

估计华哥可以找到L400的 你就可以直接买台天窗短款的风行来改了,建议汽油的买2.4排量的
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发表于 2009-6-2 22:58 | 只看该作者
现代配件是很容易获得的,,现在经济危机配件很便宜,我的4驱转换是电子的,用4缸三菱手动的更可靠,原版L400就是手动的,缺点是大多瑞风前排是3人坐,需要改成2人座来放置转换手柄

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 楼主| 发表于 2009-6-3 08:53 | 只看该作者
不看好风行,一是外形,瑞风比风行宽,风行高度有,可宽度不行,给人的感觉有点不稳。二是制造水平上,瑞风比风行强。
还有,版主,原版的四驱H1,韩国还有产吗?能买到进口的吗?

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发表于 2009-6-3 11:21 | 只看该作者
俺是短版天窗版风行,手动2.4,02年,基本进口原装件组装,机头也是进口的,准备待时机成熟改四驱,哈哈

早期风行的质量还是比较可靠的,因为绝大多数零件为进口,后期的国产件多了质量好像不怎么样了(维修时对比一下就知道了)

至于车宽,相差不大,主要是风行偏圆而瑞风偏方正,所以感觉瑞风更宽,可换负值的轮毂及宽胎,这样既稳定又有型,嘿嘿

[ 本帖最后由 草原上的鹰 于 2009-6-3 15:41 编辑 ]

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发表于 2009-6-3 15:27 | 只看该作者
乐版:顺便问两个问题
1、后桥要更换半轴,是为什么?是为了配合前桥差速器的速比吗?那后差速器是不是也要一并换吗?我的是风行三菱2.4手波,应该直接改帕杰罗的V31前驱就可以了吧
2、元宝梁是用来托前差速器的吧?

3、风行的转向机是那种,长长一个像避震器一样的筒子的,和帕杰罗的转向机不一样,瑞风的是啥样的?影响改四驱吗

谢谢!

[ 本帖最后由 草原上的鹰 于 2009-6-3 15:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-6-4 08:46 | 只看该作者
楼上的,你的风行好改,你可以多请教版主。
风行还是没有瑞风宽的,风行,1720,瑞风1820,长也没瑞风长,风行4790,瑞风5035(瑞风短的也是4790)。这两车,我比较了好久,一直下不了手,就是因两车另有千秋。

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发表于 2009-6-4 10:55 | 只看该作者
楼上说的是,其实我也很喜欢瑞风的外观,更方正一点,不过要改四驱的话估计还是风行好点。

此外一定要短版的,长的太长了,越野受限太多

祝愿楼主早日完成心愿!

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发表于 2009-6-4 15:06 | 只看该作者
原帖由 心在田野 于 2009-6-4 08:46 发表
楼上的,你的风行好改,你可以多请教版主。
风行还是没有瑞风宽的,风行,1720,瑞风1820,长也没瑞风长,风行4790,瑞风5035(瑞风短的也是4790)。这两车,我比较了好久,一直下不了手,就是因两车另有千秋。


原来瑞风出过四驱的,不知道全国还有几部,不知道谁有缘分能淘到?
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发表于 2009-6-4 15:59 | 只看该作者
原帖由 草原上的鹰 于 2009-6-3 15:27 发表
乐版:顺便问两个问题
1、后桥要更换半轴,是为什么?是为了配合前桥差速器的速比吗?那后差速器是不是也要一并换吗?我的是风行三菱2.4手波,应该直接改帕杰罗的V31前驱就可以了吧
2、元宝梁是用来托前差速器的吧 ...

因为瑞风两驱的轮毂是五孔的 四驱的是六孔的 ,不换也可以不过备胎用几孔的?
直接改V31的应该问题不大,估计需要小改前差速器的固定孔
元宝梁和车身连接固定发动机 差速器 下悬挂等,
方向机不需要改,和四驱的是一样的。
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发表于 2009-6-4 16:01 | 只看该作者
原帖由 草原上的鹰 于 2009-6-4 10:55 发表
楼上说的是,其实我也很喜欢瑞风的外观,更方正一点,不过要改四驱的话估计还是风行好点。

此外一定要短版的,长的太长了,越野受限太多

祝愿楼主早日完成心愿!

你去问问皮卡版主潮流兴吧!他手里应该有一整套L400的地盘零件

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发表于 2009-6-4 19:11 | 只看该作者
多谢了!乐版

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 楼主| 发表于 2009-6-4 21:33 | 只看该作者
原帖由 乐果 于 2009-6-4 15:59 发表

因为瑞风两驱的轮毂是五孔的 四驱的是六孔的 ,不换也可以不过备胎用几孔的?
直接改V31的应该问题不大,估计需要小改前差速器的固定孔
元宝梁和车身连接固定发动机 差速器 下悬挂等,
方向机不需要改,和四驱的 ...


版主,我也是才从你的车子的图片和瑞风的比看到的,两车轮子不一样的.

从大家的关心度看来不管是瑞风,还是风行,现代H1,也好,四驱的太少了,而想要拥有它,渴望拥有它的族友不少啊!!!
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