请教黑马版主，感激不尽！

zhuzhu007 · 发表于 2009-6-16 16:10

看到黑马版主搞了卡宴的后差速锁，请问这个能装在途锐上面吗？
能否装在3.6的途锐上面啊。
感激不尽啊。

黑马非马 · 发表于 2009-6-16 21:05

保时捷卡宴的驱动结构与大众途锐类似，也是靠中央和后轴的多摩擦片来控制锁止的程度。不过刚才提到的GKN的后轴可锁止多片差速器，在途锐上是选装配置，而在卡宴上则是越野套件当中的标准配置。而且在前后轴得到的动力方面，途锐是50/50，而卡宴则是38/62。而且途锐用的是日本爱信的变速箱，卡宴则是使用德国本土的ZF。

首先，进口到中国的中规途锐3.6只有中央液力多摩擦片差速锁止装置。它基本上可以起到传统差速锁的作用，而且可以在前后轴之间进行连续的扭力分配，所以公路越野都适用。

而中规的途锐没有后桥液力多摩擦片差速锁止装置，所以后桥的扭矩分配也只是靠制动一侧的车轮来实现的。

所以，严格意义上来讲，中规途锐3.6只有一个可以近乎100%锁止的差速锁，那就是中央的液力多摩擦片差速装置。而后桥的EDL只是靠ABS、牵引力控制等装置“等效”出来的一种差速锁系统，它与真正的差速锁还向差甚远。

而美规的途锐除了中央有摩擦片差速装置外，后桥也有一套这个多摩擦片差速装置，所以几乎等同于有两个差速锁，野外通过性能更好些。

这是国外版本的途锐差速锁控制旋钮，可以看到比国内多了一档，有后桥差速锁的开关。希望这篇文章能帮助你：
http://www.che168.com/article/html/200610/20061027/20061027_139058_2.html

zhuzhu007 · 发表于 2009-6-17 08:37

谢谢版主，感激不尽。

zhuzhu007 · 发表于 2009-6-17 08:43

另问依你的经验，定个卡宴后差能否装在途锐上。
4S的SX都没听说过

guaiguai · 发表于 2009-6-20 13:40

.

北羽 · 发表于 2009-6-26 13:53

黑马大大，真是知之甚详啊。

你觉得这套卡宴的后差速器锁用处大么？像我这样一年出去两三趟远途旅行的人，有必要选装么？

黑马非马 · 发表于 2009-7-3 13:45

原帖由 zhuzhu007 于 2009-6-17 08:43 发表
另问依你的经验，定个卡宴后差能否装在途锐上。
4S的SX都没听说过

理论上只有3.6的可以装上，但整个分动箱全部换掉，动作实在是太大了。

黑马非马 · 发表于 2009-7-3 14:16

原帖由北羽于 2009-6-26 13:53 发表
黑马大大，真是知之甚详啊。你觉得这套卡宴的后差速器锁用处大么？像我这样一年出去两三趟远途旅行的人，有必要选装么？

. 关键时刻用处就大了，只在公路上跑跑就没必要选装。

个人觉得卡宴4.8配上后差速锁后，在泥地比我的另一辆RUBICON要强。但不推荐卡宴去爬石头。呵呵。
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=786186

恋恋秋红 · 发表于 2010-4-11 11:50

学习了，必须顶。

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