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e族大天使
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注册2006-12-30
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新闻来自来源:广州日报
长丰和三菱汽车再次合作可能生变。长丰汽车6月25日紧急发布的澄清公告显示,公司与三菱自动车工业株式会社签订的技术转让合同主要如下:1、《三菱PAJERO(轻型越野汽车)技术转让合同》;2、《长丰汽车Q-car 适应新排放法规车体开发协议书》;3、《三菱PAJERO(Q-car 匹配6G72S4 发动机车型)技术转让合同》;4、《三菱PAJERO io(KR45:小型四轮驱动车)技术转让合同》;5、关于三菱PAJERO CK 系列车型技术转让的合同(《许可合同(CK)》和《工程技术服务合同(CK)》)。
“前三项合同或协议已到期或即将到期,目前公司已经成熟地掌握了有关技术,并能够实现相关产品的全国产化,对公司的生产经营无实质性影响;后两项合同尚未到期,仍在履行当中,且履行情况良好。”长丰汽车相关人士对本报记者称。
一般而言,引进车型技术需支付大批费用,如果除掉这笔费用能使车辆成本费用大幅降低。有消息称,长丰有意将帕杰罗V73车型改造成自主品牌,但事实上,在帕杰罗基础上打造出来的2.4L的猎豹CS6已经投放市场,价格在15万元左右,而长丰生产的帕杰罗3.0L V73的售价则在30万元以上。
好了下面出现问题是大家比较关注,大家都来说说,
1.V73,V77挂长丰牌,如图
A.价格会是多少呢入门级20万?高配级30万? (老实说换个三菱标什么看不出来,到时4s必定提供这服务)价格定位是关键,价格直接冲击三菱进口车的市场,高了我看要提高售量可能性就小了,而且只保持下降原三菱标10%长丰就死定了,原来定价好比三菱的双刃剑,各有选择反正也有收入,可以放心把技术给长丰,但是如果真换标了?
B.会不会提供动力更低(有可能上广汽自主动力或老妖精级的4G64)或两驱版本价格是15w~20w?
C.一代名车会不会被长丰打造成三不像,名日CS8?
D,三菱新一代帕杰罗不用顾及了大幅下调价格跨入30几级,那时长丰面对同门师兄会如何应对?
E.长丰代工广汽xx汽车,不推三菱原V73?
以下大家说说,哈哈纯属吃饱撑上了,说玩的,大家拍砖
[ 本帖最后由 乌子 于 2009-6-29 23:28 编辑 ] |
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