楼主: 易尼尔
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长丰汽车 09款猎豹黑金刚2.4 CFA6470L3

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 楼主| 发表于 2010-4-23 06:38 | 只看该作者
本人的是墨绿色的黑金刚,好看。

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 楼主| 发表于 2010-4-28 20:30 | 只看该作者
磨合期,本人的黑金刚6470L3汽油14L/100KM。

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 楼主| 发表于 2010-5-5 06:39 | 只看该作者
三菱有意觅新欢 退出广汽长丰进入倒计时
http://www.mycar168.com  来源:南方都市报  2010-5-4 7:55:53  作者:黄习伟

  在热闹非凡的北京车展上,三菱汽车可能是心情最为复杂的汽车品牌之一。三菱早在上世纪80年代进入中国至今,相比于本田和丰田这些日系厂商,三菱在中国不仅没有抢得先机,反而差距越拉越大。因此,近年来三菱一直在反思其中国发展战略。

  本次北京车展上,三菱汽车总裁益子修(O sam uM asuko)接受采访时表态,表明三菱已经就如何重振中国业务有了初步结论。益子修说,三菱需要在中国“从头再来”,其方式是组建一家对半持股的合资公司。

  目前三菱在华有两家合资公司———东南汽车和广汽长丰,考虑到三菱与广汽长丰并不融洽的合作,三菱退出广汽长丰已开始步入倒计时。

  三菱有意年内觅新欢

  作为全球最大新车市场的中国,北京车展再度吸引了三菱汽车总裁益子修的到来。据益子修介绍,三菱去年在华一共实现了12 .5万台的新车销售,实现了50%的增长。三菱今年在华的目标是,实现18万辆的销售目标。

  与丰田、本田和日产等日系汽车品牌相比,三菱有不小的差距。面对全面落后的现状,北京车展上益子修说,三菱需要在中国“从头再来”。他说,三菱汽车将尽量在年内想出一个办法来组建一家对半持股的合资公司,以此作为重振中国业务的诸种措施之一。

  益子修此番表态说明,他们主要将原因归结到了在合资企业中没有控股权上。益子修认为,股权较少让它对它们如何运营工厂和销售部门都很难实现控制。益子修说,公司将尽量在年内找到一个清晰的方向。

  无法持股50%是关键

  益子修认为,要获得持股达50%的控制权,有两种基本的选择方案:一是把公司在长丰汽车或东南汽车的持股比例提高到50%,二是寻找一家新的合作伙伴。不过,三菱要提高在合资公司中的持股比例,并不容易。

  在东南汽车,除三菱持股25%以外,中华汽车亦持股25%,福汽集团持股50%。由于东南汽车的合作是中华汽车发起的,这种情况下,三菱汽车要购买中华汽车在东南汽车当中的全部股权就比较棘手。

  在长丰汽车,三菱要想扩大持股比例的难度更大。去年5月,广汽集团刚刚出资10亿元收购了长丰汽车29%的股权,并成为第一大股东。目前三菱汽车仍持有14.59%的股份,三菱要把持股比例提升到50%,这是广汽不可能同意的。

  由此可见,三菱要在在东南或长丰将持股比例增加到50%的努力,几乎不可能实现,由于中国政策规定,一个外资品牌不能在乘用车领域拥有两个以上合资伙伴,这意味着三菱将不得不选择从现有两个合资企业之一中退出。

  种种迹象看来,三菱从广汽长丰退出可能性最大。近年来三菱对东南汽车投入程度远多于长丰汽车。

  北京车展上,益子修还表示,要想在广汽长丰再积累35%的股权“是一个不切实际的目标”。按照益子修所说年内找到一个新合资伙伴的计划,其退出长丰仅剩下时间问题。
三菱退出,长丰还能做什么?

[ 本帖最后由 易尼尔 于 2010-5-5 06:41 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-16 07:08 | 只看该作者
今年1月12日提的车,没有太多毛病,但:关门要较大的力,其它没有发现。主要是:价格不太贵,够大,越野强,不是城市SUV,在高档停车区不显得差,男人味重,黑金刚6470L3比很多车高,比开轿车男人有心理优势,开轿车男人看本人多,本人看他们少。本人照了车的相片,不会发。

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 楼主| 发表于 2010-5-19 06:54 | 只看该作者
2010年度4月份全国SUV销量车型排名
  
CCTV.com  2010年05月14日 14:24  进入汽车论坛  来源:选车网  [内容速览]  SUV市场成为近年来最火爆的汽车市场,更多的人会选择既能城市驾驶又能郊外驾驶的SUV车型,2010年4月份的SUV市场销量表已经出炉。
  

2010年4月全国SUV销量车型排名



排名
厂商
品牌
车型
销量

1
东风本田
本田
CR-V
12180

2
一汽丰田
丰田
RAV4
8059

3
长城汽车
长城
哈弗H系列
7845

4
广汽丰田
丰田
汉兰达
6524

5
东风悦达起亚
起亚
狮跑
6405

6
恒通华泰
华泰
圣达菲
6012

7
奇瑞汽车
奇瑞
瑞虎
5353

8
东风日产
日产
逍客
5212

9
北京现代
现代
途胜
5040

10
长城汽车
长城
哈弗M系列
4910

11
众泰汽车
众泰
众泰2008
4761

12
北京现代
现代
ix35
4399

13
上海大众
大众
途观
3698

14
东风日产
日产
奇骏
3005

15
众泰汽车
众泰
众泰5008
2752

16
黄海汽车
黄海
黄海suv
2376

17
一汽大众
奥迪
奥迪Q5
2176

18
江淮汽车
江淮
瑞鹰
1721

19
长丰汽车
长丰
猎豹黑金刚
1600

20
河北中兴
中兴
无限SUV
1356

21
江铃汽车
江铃
陆风
1258

22
奇瑞汽车
瑞麒
X1
1188

23
长丰汽车
三菱
帕杰罗
778

24
郑州日产
日产
帕拉丁
758

25
北京汽车制造厂
北汽
2020系列
537

26
北京汽车制造厂
北汽
勇士
467

27
一汽丰田
丰田
陆地巡洋舰
399

28
长丰汽车
长丰
猎豹CS6
379

29
江铃汽车
江铃
宝威
367

30
吉奥汽车
吉奥
6490
342

31
郑州日产
东风
奥丁
330

32
长丰汽车
长丰
猎豹飞腾
315

33
恒通华泰
华泰
特拉卡
311

34
长丰汽车
长丰
猎豹CS7
175

35
美亚汽车
美亚
奇兵
159

36
海马汽车
海马
骑士
158

37
北京汽车制造厂
北汽
陆霸/雷驰SUV
156

38
北京汽车制造厂
北汽
骑士
137

39
东南汽车
东南
富利卡
87

40
吉奥汽车
吉奥
6460
86

41
福田汽车
福田
传奇
55

42
河北中兴
中兴
旗舰SUV
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发表于 2010-5-19 22:36 | 只看该作者
恭喜你买了部好车,比长城好多了我单位2种车都有,我个人认为这车是这个价位最好的越野车之一,打个比方有人买手机强调拍照好,功能多但到了特殊环境我们才知道我们最需要它通讯功能强大其他的比起来都是附属品,黑金刚就是这样一个配置相对简单而主要功能强大的车,我喜欢。

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发表于 2010-5-25 19:49 | 只看该作者
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发表于 2010-5-25 20:38 | 只看该作者
原帖由 25355686 于 2010-5-25 19:49 发表
额,路过。俺买的就是这款。。  

2年了吧。快7w公里了。!

小毛病不断。但修修就好了。!

但是我做了一件非常神奇的事情。。4 万多公里没换机油。。~

照样没事 !

 要么没事,要么出大事

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 楼主| 发表于 2010-6-19 19:52 | 只看该作者
本人今天买了4条固铂ST-C(60%公路,40%越野),同时换了轮胎。

[ 本帖最后由 易尼尔 于 2010-6-19 20:31 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-20 20:01 | 只看该作者
本人的猎豹,4个轮胎胎压不同,相差太大,跑偏,轮胎磨损,4轮定位难解决,趁首保,干脆换了4个265 R70的固铂胎。郁闷。

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 楼主| 发表于 2010-6-20 20:22 | 只看该作者
客观地说,黑金刚换了4个265 R70的固铂胎。
   (__) 
  /oo\\________
  \ /     \---\
  \/    /  \  \
   \\_|___\\_|/  *
     ||  YY|  
     ||  ||   逼许多。
1、首先用PHOTOSHOP或光影魔术手把图片统一缩至大约600X400像素,放在电脑上待用。
  2、点击论坛页面的“发表新贴----浏览”,现在把刚才编辑好的图片从电脑上调出来,点击“图片----打开----发新话题”即可。
   如果一次不成功,再反复试几次。

[ 本帖最后由 易尼尔 于 2010-6-23 14:07 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-24 14:13 | 只看该作者
广汽长丰猎豹CS6 VS 北京现代途胜






    2010-06-24    作者:记者 吴华国/北京报道    来源:经济参考报



广汽长丰猎豹CS6

北京现代途胜 资料照片
    透过对标产品广汽长丰猎豹CS6和北京现代途胜就不难发现,在日趋成熟与再细分的SUV市场上,技术派与偶像派渐成两大分野。技术派力主SUV的越野性能,而偶像派精工于内饰与外形。为了迎合城市SUV消费群体的综合需求,两派呈现不断融合趋势,但区别依然明显。
  外观方面,两者都在寻求传统个性基调与现代时尚风格的结合与平衡。途胜最大突破是将传统的SUV与轿车风格结合在一起,强调鲜明的车身线条与边缘的统一,改变了传统SUV在消费者心目中笨重粗犷形象。而猎豹CS6在传统越野车粗狂外形基础上,大胆增加时尚元素,充分体现现代气息。在整车体形上,猎豹C S6拥有4980mm×4980mm×1865mm的高大车身,比途胜的4325mm×1830mm×1730mm尺寸大了一圈。
  内饰方面,途胜操控台的各种按钮在呼应整车运动取向的同时,布置直观且易于操作,符合司机舒适驾驶的需求。被真皮包裹的方向盘手感颇佳,中控台经过了银色金属质感处理后十分惹眼,还有防炫目的内后视镜附带电子方向指示功能,使车主在野外也能准确地掌握行驶方向。另外,双开启电动天窗、行车电脑、电动可折叠外后视镜、前排可加热座椅、空气质量控制系统、方向盘音像控制器、M P3播放器、可掀起后窗玻璃等这些豪华配置均被应用到途胜身上。
  而猎豹CS6更强调实用性,猎豹CS6的仪表盘能够提供驱动模式、实时油耗等信息,中控台顶部的液晶显示屏可显示包括日期、时间、气压、高度、车辆倾角、指南针等实用信息。
  操控性方面,途胜配备两种动力——2.0升CVVT发动机和2.7LV6发动机,这两款发动机最早应用在伊兰特轿车上,这使得途胜在提速时会有动力不足感,应对高强度路面也会遭遇一定阻碍;猎豹CS6搭载的VMR425柴油发动机和三菱4G64S4M汽油发动机,应用了德国博世第二代高压共轨电喷技术,不论在低、高速时都能感觉到源源不断的推背感。
  在驱动系统方面,途胜的四驱系统可随路面状况改变,前后轮驱动力分配比例最高能达50∶50;猎豹CS6承袭了三菱“超选四驱技术”,其“主控式全驱”技术,可在时速100公里内根据不同路况在四种模式中自主切换,足以应对都市、乡野的各种路况。
  此外,高性能的伊顿锁止式差速器、手控电IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器、225MM的离地间隙、600MM的涉水深度,也奠定了猎豹C S6越野性能。而途胜的底盘采用了轿车伊兰特底盘结构,有着明显的轿车化倾向,舒适感更佳,但通过性有所不足。
  技术派与偶像派的融合与分野,体现了SUV市场竞争的激烈,也为消费者提供了更多选择空间。如果你对空间要求不大,行车多在城市路面,那么你可以选择偶像派SUV,而如果你喜欢在周末带着家人到郊外体验不一样的生活情趣,或必须行走于城乡之间,还是建议你选择技术派SUV吧。
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哎妈呀  两年前的帖子我才看到  学习了
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