楼主: m54101
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发表于 2010-4-11 23:17 | 只看该作者
今天开始搞了,换了后轮轴承下支臂,转向球头,机脚胶,和一堆胶套,减震,底盘没有杂音了,全部进口件,花了2000多,真不便宜,在淘宝上核对一下,基本要这个费用,手机照的,不大清楚,下一步准备整理电器系统,逐步恢复,玩车的乐趣就在于过程。

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发表于 2010-4-12 13:29 | 只看该作者
我的这辆车就内饰、机头波箱和车壳还不错,其他都较差。当初找遍深圳二手车场,看到2台,一台95年手动低配,要4.9万,这台97自动高配,一时冲动就买了,没过几天碰到一辆96年2.8高配的版本,车贩子刚收来的,啥都没弄,开价3.8万,那个悔呦。

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发表于 2010-4-12 15:02 | 只看该作者
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发表于 2010-4-12 17:35 | 只看该作者
哈皮

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发表于 2010-4-13 11:31 | 只看该作者
回复328楼,那台2.8在深圳西利车管所附近一本通二手车行(好象是这个名字),是96年,自动挡,绿色的,带大灯清洗、浅内饰,车漆较差,粗试了下,发动机轻有点烧机油,车贩子说是从gov-ern-ment部门收来的,比较便宜,3.8万就出
另外在澳康达看到一台白色的2.8,收拾得挺好,贩子开价8万,随便就可以砍到6万

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发表于 2010-4-13 14:37 | 只看该作者
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冰河

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发表于 2010-4-15 15:50 | 只看该作者
最近中毒越野,想出掉手里的95年2.6E手动,刚检完车,换完油水!可全国提档!哪位感兴趣的族友收了吧!3.8万,车在大连.13654090136

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发表于 2010-4-21 08:24 | 只看该作者
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发表于 2010-4-21 09:13 | 只看该作者
我现在对c4v6不感兴趣了,老的奥迪100四缸普桑化油器车如果车况较好,改装潜力很大,比如换帕萨特2.0动力中段或者宝来1.8的活塞和新桑3000的凸轮轴后,功率和扭矩都能增加40%,改碟刹也是小菜,全部配件和红旗桑塔纳都能通用,只要你想升级就能找到,关键是这些配件国内拆车的到处都是,而且价格超出想象!比如空气滤外壳25,凸轮轴100,原厂大灯55。
淡定人生

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发表于 2010-4-21 15:07 | 只看该作者
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发表于 2010-4-21 21:48 | 只看该作者

上周末在广州陈田淘的零件

上周末去了一趟拆车件圣地-广州陈田村,淘了一堆零件回来,又花了1300,东西见图片

车头缺失的密封胶条

车头缺失的密封胶条

车头V6徽章

车头V6徽章

右边改成跟左边一样的大镜

右边改成跟左边一样的大镜

车内拉手灯

车内拉手灯

成色很好的原装角灯

成色很好的原装角灯

角灯背面

角灯背面

海拉原装大灯一对,成色很好

海拉原装大灯一对,成色很好

大灯细节

大灯细节

水箱固定胶圈(车上少了一只)

水箱固定胶圈(车上少了一只)

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发表于 2010-4-22 09:01 | 只看该作者
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发表于 2010-4-22 13:53 | 只看该作者
大家能否讨论一下,2.6自动档的C4加速性如何?0~100km加速大概几秒?我的车加速比我的另一辆2000年别克3.0GS感觉差好远,是否正常?郁闷的是修车师傅用电脑检测过发动机和变速箱,说都没啥问题,试车加速他还说挺正常,这车就这样了。不过,我根本就不信,因为现在的动力性根本不可能达到前面各位说的200km/h,。
我个人感觉车子的发动机应该比较正常,声音和燃烧的尾气都挺好,没发现烧机油的现象,电脑检测没故障码。以后无非也就是换好机油、机滤、火花塞、高压线这几板斧。
我估计现在的波箱有打滑的象,上坡没力,急加油试过闯动,现已考察好广州一家专修自动档的店,厂子挺大,看着技术实力应该挺强的,设备是我见过最齐全的了,有专用的自动档检测机,老板比较实在及专业,大修波箱要2天时间,可以盯着修,用ZF的件,保修半年,效果可以达到新箱的9成,费用大概3k。
原打算改手动,现在发现困难很大,需要改动的地方很多,配件很难找齐,很多修理厂对该车不熟悉,也不清楚和什么车通用,无法保证。
现在比较倾向于恢复原自动波箱的性能,希望它不要让我失望。
我还是相信,只要找对修车师傅,用好零件,用心去修,再老的车也能恢复原厂的性能!

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发表于 2010-4-22 23:41 | 只看该作者
哪么老的车你还要去买呀,我晕。、

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发表于 2010-4-23 19:39 | 只看该作者
不懂吧!!可以理解,哈哈!!!经典的永远经典!!!!!!!哪个叫趣!!!!
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